下載了小黃車（ofo共享單車）軟件交押金充了值，想退掉時，押金倒是有退的窗口，但余額卻挺難退。
楊先生說，4月8日他注冊后交了99元押金，充了20多元后總共騎了五六次，因為覺得車子難找，就想退掉。“我是4月20日最后一次騎，之后開始退押金，押金是退了，但在App里找不到退余額的窗口。”他撥打軟件中的400客服電話，但打了幾天都沒打通。
昨日，華商報記者連續多次撥打該客服電話，也同樣打不通。倒是在華商報熱線中查到曾打進熱線的ofo客服，通過該電話找到了其西安辦事處的工作人員。工作人員郭女士說，因為用戶太多，目前使用也不穩定，導致客服電話很難打進來。
對于退余額的問題，她說，目前App軟件上的確沒有退還窗口，只能是用戶撥打客服電話或是在App軟件里尋找郵箱發郵件，工作人員收到后在后臺操作退費。“如果用戶使用共享單車微信公眾號的話，也可以聯系小編直接退余額，這方面公司還在改進之中。”
相關閱讀 換一換
-
ofo聯合創始人張巳丁：ofo共享單車模式最初不被理解
談起ofo的發展，張巳丁表示，作為共享單車原創者和領騎者，ofo在創業路關于中國式創新路徑體會更多的是堅持二字。也正是因為一直堅持，ofo才成功立足校園，成功走向城市，并從中國成功走向全球。
-
ofo發布共享單車騎行指數：北京84.3分位列第一
服務環境水平和社會文明水平六個方面進行綜合評價，對北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、西安、杭州等20座國內一二線城市的共享單車發展水平進行評估排名。報告同時給出“2017年第一季度主要城市六大榜單”，北京位列“停車設施相對完善”、“節能減排貢獻最大”、“政府服務環境最好”三個榜單之首。
-
ofo車鎖“破解技巧”在小學生中流傳 憑痕跡猜密碼
3月26日，一位未滿12周歲的兒童因為騎共享單車ofo，在上海浙江北路、天潼路路口被大客車碾壓，送醫后搶救無效而宣布死亡。
-
ofo車鎖"破解技巧"在小學生中流傳 憑痕跡猜密碼
3月26日，一位未滿12周歲的兒童因為騎共享單車ofo，在上海浙江北路、天潼路路口被大客車碾壓，送醫后搶救無效而宣布死亡。另一條就是必須改進的技術路線，目前ofo的低成本競爭不應該成為共享單車的發展方向，必須進行轉變。
-
ofo回應男童騎車被撞死：可能有人騎車后未上鎖
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條的規定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，所以這也是共享單車平臺必須履行的監管責任。
-
上海一男孩騎ofo被撞身亡 系不滿12歲未成年
據《勞動報》報道，一位年僅11歲的男生在共享單車騎行過程中被客車卷入車底身亡。據悉，昨天下午1點15分左右，在天潼路浙江北路路口，一輛大型客車與一輛自行車發生碰撞，一名男生被卷入車底。
-
男孩騎ofo被撞身亡 系不滿12歲未成年
據《勞動報》報道，一位年僅11歲的男生在共享單車騎行過程中被客車卷入車底身亡。據悉，昨天下午1點15分左右，在天潼路浙江北路路口，一輛大型客車與一輛自行車發生碰撞，一名男生被卷入車底。
-
幾十萬單車空投鄭州咋管？亂停亂放等新問題出現
共享 而李錚很快發現，對不少年輕人來說，共享單車解決的不只是每天最后一公里的出行問題，圍繞共享單車已經形成了一種“社群”。盡管鄭州并非自行車制造城市，但由于摩拜單車是與富士康合作生產的，未來鄭州也能在共享單車的上游分得一杯羹。
-
ofo公司雇“小黃人”管理共享單車：正洽談停泊區域
核心提示丨連日來，因停車收費問題和扣車問題，剛剛進入鄭州不久的ofo共享單車引發熱議。另據了解，ofo正在與鄭州公交總公司溝通，ofo的后臺可能與鄭州公交總公司正在開發的數字化平臺對接，實現互利共贏，讓公交和共享單車零距離接駁。
-
中信銀行與ofo簽署戰略合作協議 共同開啟共享經濟迭代合作模式
“中信銀行和ofo小黃車一樣，都致力于讓世界沒有陌生的角落。”4月13日，中信銀行副行長郭黨懷在雙方全面戰略合作發布會上這樣說。
-
嚇人！9歲男孩騎共享單車 車把插入脖頸
有網友在微博上發布消息稱：一個低于十二歲使用共享單車ofo出了車禍的孩子。對此，ofo天津負責人認為，一些共享單車為了方便設置了車筐，但家長把孩子放入筐中，危險依然存在。
-
摩拜與ofo為何如此之快進入肉搏戰？
這是中國互聯網領域繼O2O、網約車、外賣之后又一場燒錢大戰，主角是由眾多投資機構支持的兩家初創自行車租賃公司“摩拜單車” 和“ofo共享單車”。
-
共享單車噴漆 “小黃” 被改成私人“小灰”
春暖花開，小黃車穿梭在鄭州公園、高校、道路之間，成為許多市民出行的工具。有的“小黃”卻失去了原來的顏色，成了私人的“小灰”。巡防隊員向“小黃”客服反映了情況，并通過軟件報修。
-
花園路農業路口堪稱鄭州“堵王” 汽車、電動車亂象交織
共享單車和一些送外賣的電動車被隨意丟棄，占據了大半個非機動車道。據楊華民透露，目前花園路農業路口僅有2500個停車位，節假日期間，單是動物園，一天的客流就達4000輛車。
-
鄭州共享單車上演“三國殺” 市民花700元當“測評員”
盡管從全國來看，酷騎單車的排名以及融資量并不及ofo和摩拜單車，但在鄭州市場，目前酷騎單車的成績并不遜色。目前鄭州幾乎是有“小黃車”的地方就能找到“小綠車”，特別是在鄭東新區，酷騎的車輛可以說是最多的。
- 新聞
- 財經
- 汽車
- 體育
- 娛樂
- 健康
- 科技
