財經(jīng)頻道 > 財經(jīng)要聞 > 正文

                ofo共享單車余額難退客服難打 回應(yīng):用戶太多

                2017年05月02日09:40  來源:華商網(wǎng)-華商報

                5034

                  下載了小黃車(ofo共享單車)軟件交押金充了值,想退掉時,押金倒是有退的窗口,但余額卻挺難退。  

                  楊先生說,4月8日他注冊后交了99元押金,充了20多元后總共騎了五六次,因為覺得車子難找,就想退掉。“我是4月20日最后一次騎,之后開始退押金,押金是退了,但在App里找不到退余額的窗口。”他撥打軟件中的400客服電話,但打了幾天都沒打通。  

                  昨日,華商報記者連續(xù)多次撥打該客服電話,也同樣打不通。倒是在華商報熱線中查到曾打進熱線的ofo客服,通過該電話找到了其西安辦事處的工作人員。工作人員郭女士說,因為用戶太多,目前使用也不穩(wěn)定,導(dǎo)致客服電話很難打進來。  

                  對于退余額的問題,她說,目前App軟件上的確沒有退還窗口,只能是用戶撥打客服電話或是在App軟件里尋找郵箱發(fā)郵件,工作人員收到后在后臺操作退費。“如果用戶使用共享單車微信公眾號的話,也可以聯(lián)系小編直接退余額,這方面公司還在改進之中。”

                文章關(guān)鍵詞:ofo;余額;難退 責(zé)編:王永芳
                5034

                相關(guān)閱讀 換一換

                • ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁:ofo共享單車模式最初不被理解

                  談起ofo的發(fā)展,張巳丁表示,作為共享單車原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,ofo在創(chuàng)業(yè)路關(guān)于中國式創(chuàng)新路徑體會更多的是堅持二字。也正是因為一直堅持,ofo才成功立足校園,成功走向城市,并從中國成功走向全球。

                • ofo發(fā)布共享單車騎行指數(shù):北京84.3分位列第一

                  服務(wù)環(huán)境水平和社會文明水平六個方面進行綜合評價,對北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、西安、杭州等20座國內(nèi)一二線城市的共享單車發(fā)展水平進行評估排名。報告同時給出“2017年第一季度主要城市六大榜單”,北京位列“停車設(shè)施相對完善”、“節(jié)能減排貢獻最大”、“政府服務(wù)環(huán)境最好”三個榜單之首。

                • ofo車鎖“破解技巧”在小學(xué)生中流傳 憑痕跡猜密碼

                  3月26日,一位未滿12周歲的兒童因為騎共享單車ofo,在上海浙江北路、天潼路路口被大客車碾壓,送醫(yī)后搶救無效而宣布死亡。

                • ofo車鎖"破解技巧"在小學(xué)生中流傳 憑痕跡猜密碼

                  3月26日,一位未滿12周歲的兒童因為騎共享單車ofo,在上海浙江北路、天潼路路口被大客車碾壓,送醫(yī)后搶救無效而宣布死亡。另一條就是必須改進的技術(shù)路線,目前ofo的低成本競爭不應(yīng)該成為共享單車的發(fā)展方向,必須進行轉(zhuǎn)變。

                • ofo回應(yīng)男童騎車被撞死:可能有人騎車后未上鎖

                  根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條的規(guī)定,駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲,所以這也是共享單車平臺必須履行的監(jiān)管責(zé)任。

                • 上海一男孩騎ofo被撞身亡 系不滿12歲未成年

                  據(jù)《勞動報》報道,一位年僅11歲的男生在共享單車騎行過程中被客車卷入車底身亡。據(jù)悉,昨天下午1點15分左右,在天潼路浙江北路路口,一輛大型客車與一輛自行車發(fā)生碰撞,一名男生被卷入車底。

                • 男孩騎ofo被撞身亡 系不滿12歲未成年

                  據(jù)《勞動報》報道,一位年僅11歲的男生在共享單車騎行過程中被客車卷入車底身亡。據(jù)悉,昨天下午1點15分左右,在天潼路浙江北路路口,一輛大型客車與一輛自行車發(fā)生碰撞,一名男生被卷入車底。

                • 幾十萬單車空投鄭州咋管?亂停亂放等新問題出現(xiàn)

                  共享  而李錚很快發(fā)現(xiàn),對不少年輕人來說,共享單車解決的不只是每天最后一公里的出行問題,圍繞共享單車已經(jīng)形成了一種“社群”。盡管鄭州并非自行車制造城市,但由于摩拜單車是與富士康合作生產(chǎn)的,未來鄭州也能在共享單車的上游分得一杯羹。

                • ofo公司雇“小黃人”管理共享單車:正洽談停泊區(qū)域

                  核心提示丨連日來,因停車收費問題和扣車問題,剛剛進入鄭州不久的ofo共享單車引發(fā)熱議。另據(jù)了解,ofo正在與鄭州公交總公司溝通,ofo的后臺可能與鄭州公交總公司正在開發(fā)的數(shù)字化平臺對接,實現(xiàn)互利共贏,讓公交和共享單車零距離接駁。

                • 中信銀行與ofo簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟共享經(jīng)濟迭代合作模式

                  “中信銀行和ofo小黃車一樣,都致力于讓世界沒有陌生的角落。”4月13日,中信銀行副行長郭黨懷在雙方全面戰(zhàn)略合作發(fā)布會上這樣說。

                • 嚇人!9歲男孩騎共享單車 車把插入脖頸

                  有網(wǎng)友在微博上發(fā)布消息稱:一個低于十二歲使用共享單車ofo出了車禍的孩子。對此,ofo天津負責(zé)人認為,一些共享單車為了方便設(shè)置了車筐,但家長把孩子放入筐中,危險依然存在。

                • 摩拜與ofo為何如此之快進入肉搏戰(zhàn)?

                  這是中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域繼O2O、網(wǎng)約車、外賣之后又一場燒錢大戰(zhàn),主角是由眾多投資機構(gòu)支持的兩家初創(chuàng)自行車租賃公司“摩拜單車” 和“ofo共享單車”。

                • 共享單車噴漆 “小黃” 被改成私人“小灰”

                  春暖花開,小黃車穿梭在鄭州公園、高校、道路之間,成為許多市民出行的工具。有的“小黃”卻失去了原來的顏色,成了私人的“小灰”。巡防隊員向“小黃”客服反映了情況,并通過軟件報修。

                • 花園路農(nóng)業(yè)路口堪稱鄭州“堵王” 汽車、電動車亂象交織

                  共享單車和一些送外賣的電動車被隨意丟棄,占據(jù)了大半個非機動車道。據(jù)楊華民透露,目前花園路農(nóng)業(yè)路口僅有2500個停車位,節(jié)假日期間,單是動物園,一天的客流就達4000輛車。

                • 鄭州共享單車上演“三國殺” 市民花700元當(dāng)“測評員”

                  盡管從全國來看,酷騎單車的排名以及融資量并不及ofo和摩拜單車,但在鄭州市場,目前酷騎單車的成績并不遜色。目前鄭州幾乎是有“小黃車”的地方就能找到“小綠車”,特別是在鄭東新區(qū),酷騎的車輛可以說是最多的。

                • 新聞
                • 財經(jīng)
                • 汽車
                • 體育
                • 娛樂
                • 健康
                • 科技

                銀行頭條

                浦發(fā)銀行專注并購金融 助力中國制造“走出去” 浦發(fā)銀行專注并購金融 助力中國制造“走出去”

                保險頭條

                中國太保榮獲上海金融創(chuàng)新獎多個獎項

                股票資訊

                財經(jīng)要聞

                網(wǎng)站簡介 | 招聘信息 | 會員注冊 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖

                Copyright ? 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

                映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有