本報訊 東三環(107輔道)快速化工程又迎來新節點。記者昨日從施工現場獲悉,由鄭州城建集團具體負責的東三環快速路四標開始攤鋪地面道路快車道瀝青,這也是東三環全段首次實施地面道路瀝青鋪設。至此,距今年7月底北四環至金水東路段地面道路快車道試通車的目標再近一步。
記者在施工現場看到,在龍湖南路以南的地面道路東側機動車道上,隨著瀝青攤鋪機的緩緩前行,瀝青混合料迅速攤鋪成型,鋼筒式、膠輪式壓路機緊隨其后,有序穿梭碾壓,施工現場一派熱火朝天的景象。據統計,首段地面道路瀝青攤鋪長度320米、寬18米。
該工程總承包部相關負責人介紹,為確保7月底北四環至金水東路地面道路快車道試通車目標的實現,他們科學組織,精心籌劃,嚴把各個施工項目的質量關。今年是東三環(107輔道)快速化工程建設決戰年,各參戰單位及時做好施工計劃的細化分解,超前安排,確保工程建設各階段計劃任務落實到位。
鄭報融媒記者 冉小平
通訊員 王書元 文/圖
1月22日中午12時,鄭州市東三環高架橋隴海路到南三環段主線試通車,至此,東三環快速化工程高架橋部分基本完成。據東三環快速化工程PPP項目部相關負責人介紹,隨著該工程更多路段實現試通車,使得鄭州市“大三環圈”的功能更加完善。
今天中午12時,鄭州市東三環(107輔道)高架橋隴海路到南三環段主線試通車。
2016年12月31日中午12點,東三環(107輔道)快速化工程PPP項目北三環至隴海路高架段主線橋迎來試通車。該項目完工后,意味著我市“大井字+環形”快速骨干路網結構完全成型,有助發揮路網結構的綜合效益。
鄭州市東三環(107輔道)快速化工程PPP項目取得階段性新進展,今日12點前,該工程北三環至隴海快速路段將開通,為鄭州市區東部區域增添一條南北向快速通道。據東三環(107輔道)快速化工程第四標段項目負責人張天民介紹,東三環與北三環互通立交,分三層布置,共設置8條轉向匝道。
作為“暢通鄭州”的重要工程,鄭州“井字加環字”快速路網的最后一豎,鄭州市東三環(107輔道)快速化工程全面加速,北三環至南三環段高架主線預計年底前貫通。
22日下午,北三環姚橋路全互通立交由西向南匝道上,一輛輛瀝青運輸車接力將熱氣騰騰的瀝青運來,經過瀝青鋪裝施工后,匝道路面裝扮一新。”李錦林說,北三環姚橋路全互通立交的由西向南、由南向西兩條匝道,元旦前也將實現通車,屆時,東三環(107輔道)與北三環互聯互通,更為便捷。
據了解,107輔道計劃月底開工,工期一年半,屆時鄭州大井字加環線的路網格局將真正成形。
據了解,107輔道計劃月底開工,工期一年半。
到了明年5月,鄭州市東北角將再添一個高速公路出入口。昨日,記者從鄭州市交通委了解到,G107輔道與連霍高速互通式立交明年5月將具備通車條件,東三環北站收費站將同時投入使用。
今年底,我市主城區大三環快速路系統將實現真正的閉合,“大三環”將畫上一個完整的“圓”。其中,大“井字”部分,預計今年底除鐵路代建部分及西三環立交外,高架橋及地面道路快車道部分可全線建成通車,通車里程9.3公里。
今年底,我市主城區大三環快速路系統將實現真正的閉合,“大三環”將畫上一個完整的“圓”。其中,大“井字”部分,預計今年底除鐵路代建部分及西三環立交外,高架橋及地面道路快車道部分可全線建成通車,通車里程9.3公里。
東三環(107輔道)快速化工程第四標段現場負責人張天民介紹,隨著北三環姚橋路全互通立交率先在西向南匝道上進行瀝青鋪裝,目前,東三環(107輔道)快速化工程已經進入全面加速階段。
鄭州市區未來的東三環也在年底前開始快速化,全段高架+隧道的模式讓車輛時速達到80公里。
鄭州市區未來的東三環也在年底前開始快速化,全段高架+隧道的模式讓車輛時速達到80公里。
昨日凌晨1點20分左右,一架首都機場起飛的俄羅斯全祿航空班機飛進北京三環以內,東便門、國貿一帶許多居民都聽到較大的飛機發動機響聲。根據航班昨日飛行路線圖,飛機從首都機場起飛后,向西南飛向市區,大約從東三環中路進入三環,在靠近二環東南角的地方轉圈之后向東飛行。