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　　鄭州市區(qū)未來(lái)的東三環(huán)也在年底前開(kāi)始快速化，全段高架+隧道的模式讓車輛時(shí)速達(dá)到80公里。在昨日的鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理工作例會(huì)上，鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)、鄭州市人防辦等局委辦通報(bào)了“十二五”工作情況，鄭州市建委負(fù)責(zé)人透露，在揚(yáng)塵治理方面，他們目前已提高了建筑工程文明施工措施費(fèi)的費(fèi)率，建設(shè)單位需要拿出更多錢(qián)來(lái)治理工地?fù)P塵污染。

　　快速系統(tǒng)|“大井字+環(huán)形”最后一筆一年半后完成 

　　“農(nóng)業(yè)路快速化南陽(yáng)路以東高架部分已貫通，京廣快速路二期、南三環(huán)東延一期工程有望在今年年底前貫通。”鄭州市建委主任陳新通報(bào)說(shuō)，金水路西延、紫荊山路南延工程，也都將在年底前實(shí)現(xiàn)部分通車。

　　“十二五”期間，鄭州一直在建設(shè)“環(huán)形+井字”的快速道路系統(tǒng)。“大井字”中的“兩橫”指隴海路高架和農(nóng)業(yè)路高架，“兩豎”指京廣快速路高架和中州大道高架，“環(huán)形”指的是北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)和東邊的107輔道構(gòu)成的環(huán)形高架。這個(gè)大的快速系統(tǒng)形成后，市內(nèi)快速路將與外圍高速公路、市域快速通道形成良好銜接和轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)15分鐘上快速路、沿快速路15分鐘上高速，進(jìn)出城僅需半小時(shí)的目標(biāo)。

　　目前，僅剩下107輔道工程這最后一筆沒(méi)有動(dòng)工，它將取代中州大道成為鄭州市區(qū)的東三環(huán)。按照規(guī)劃，107輔道從北四環(huán)到南四環(huán)，將全線采用“高架+隧道”的方式進(jìn)行快速化，其中金水東路南側(cè)至商鼎路北側(cè)為地下段，高架主體為雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，地面道路同樣為雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里。同時(shí)，107輔道也將成為鄭州市一條重要的生態(tài)廊道。行車道兩側(cè)生態(tài)廊道內(nèi)設(shè)置慢行通勤道及慢行休閑道，沿線公交站點(diǎn)原則上將采用深港灣公交站點(diǎn)。

　　陳新介紹說(shuō)，本月22日，107輔道快速工程將正式開(kāi)標(biāo)，年底前動(dòng)工建設(shè)。按照整體的工期安排，預(yù)計(jì)107輔道全程實(shí)現(xiàn)快速化，施工周期在1年半左右。

　　揚(yáng)塵治理|為盡量降低建筑工地?fù)P塵，提高建筑工程文明施工措施費(fèi) 

　　陳新介紹說(shuō)，“十一五”末，鄭州市共有700余項(xiàng)各類建筑工地。但截至目前，這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到2141項(xiàng)。目前，他們已累計(jì)查處52495個(gè)各類建筑揚(yáng)塵問(wèn)題，向各縣（市）、區(qū)政府、管委會(huì)下達(dá)督辦催辦通知426份，實(shí)施財(cái)政扣款317家、3170萬(wàn)元，另外立案478起，處罰金額942萬(wàn)元。

　　為盡量降低建筑工地?fù)P塵對(duì)空氣污染的貢獻(xiàn)率，他們提高了建筑工程“文明施工措施費(fèi)”費(fèi)率，將房建、市政、橋梁、軌道交通等文明施工措施費(fèi)率分別增加了1.8%、3.18%、0.54%和1.27%。“在各項(xiàng)工程的招標(biāo)過(guò)程中，這些費(fèi)用是必須計(jì)入的。”他說(shuō)，與此同時(shí)他們建立了專款專用制度，保障建筑揚(yáng)塵污染防治費(fèi)用的投入。在施工過(guò)程中，他們對(duì)那些存在揚(yáng)塵問(wèn)題的建筑工地，把相關(guān)企業(yè)和責(zé)任人列入黑名單，納入企業(yè)誠(chéng)信體系，倒逼企業(yè)主動(dòng)履責(zé)。

　　目前，鄭州市建筑工地?fù)P塵污染控制綜合監(jiān)管系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)建筑工地遠(yuǎn)程監(jiān)控、PM10實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等多種功能。另外，他們對(duì)整改不積極的項(xiàng)目，將通過(guò)購(gòu)買(mǎi)社會(huì)公共服務(wù)進(jìn)行綜合整治。建設(shè)管理部門(mén)在執(zhí)法過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)未達(dá)到要求且整改不積極的項(xiàng)目，他們?cè)趯?shí)行財(cái)政扣款和處罰后，將從中拿出一部分資金，通過(guò)引入第三方治理，做到“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理；誰(shuí)污染，誰(shuí)負(fù)責(zé)”。