鄭報融媒記者 李雪 文/圖

　　今年，我省高速公路計劃投資157億元，將開工建設南太行、大別山、伏牛山、黃河灘區，以及省際通道、鄭州洛陽輻射中原城市群互聯互通等20個、1000公里以上高速公路項目。運輸場站計劃投資15億元，新開工建設安陽、漯河、永城3個高鐵客運樞紐項目。這是記者從全省交通運輸工作會議上獲悉的。

　　展望2017——全省交通運輸行業重點工作目標

　　交通建設

　　全年交通基礎設施建設計劃投資506億元。其中：

　　高速公路計劃投資157億元，開工建設南太行、大別山、伏牛山、黃河灘區，以及省際通道、鄭州洛陽輻射中原城市群互聯互通等20個、1000公里以上高速公路項目。

　　強力推進16個、828公里高速公路續建項目。

　　普通干線公路計劃投資150億元，重點實施低等級公路升級改造、城鎮過境段建設，完成新改建普通干線公路680公里，危橋改造168座。

　　農村公路計劃投資150億元，完成新改建農村公路1.5萬公里，危橋改造1萬延米。

　　內河水運計劃投資23億元，沙潁河航運工程完成工程量的70%以上；新開工建設唐河航運工程省界至馬店段。

　　運輸場站計劃投資15億元，新開工建設安陽、漯河、永城3個高鐵客運樞紐項目。支持保障系統計劃投資11億元。

　　交通扶貧

　　全年全省貧困地區交通基礎設施建設計劃投資280億元，系統推進貧困地區高速公路、普通公路和內河航道建設。

　　確保實現10個貧困縣和1700個貧困村通硬化路、通客車、通郵政的交通運輸脫貧目標。

　　調整、新增農村客運班線40條，新增農村客車485輛，改造縣級客運站30個，新增通客車行政村470個。

　　提質增效

　　推進交通運輸物流加快發展，以多式聯運、冷鏈物流發展為重點和突破口，促進我省交通與物流的融合發展。

　　開展2個省級多式聯運試點工作，培育2家在全國具有核心競爭力、影響力的多式聯運承運人，開展8個道路貨運無車承運試點工作；提升客運服務質量效率，堅持公交優先發展戰略，推進客運聯程和零換乘服務，開展“城市公交服務品質提升年”活動。

　　開展第三批17個省級城鄉客運一體化發展試點建設，啟動60個鄉鎮綜合運輸服務網點建設；加快交通一卡通互聯互通，確保18個省轄市實現交通一卡通全國互聯互通。

　　行業改革

　　創新投融資模式，深化出租汽車行業改革，推進道路客運行業改革，深化普通干線公路建養管一體化試點改革。

　　交通安全

　　狠抓安全生產責任落實、狠抓重點領域監管、加大專項整治和安全隱患排查力度、提高應急處置能力。

　　法治建設

　　提高依法行政能力水平，強化執法監督。

　　著重加強信用體系建設，力爭將我省列入交通運輸部信用體系建設試點；

　　建成覆蓋全行業的交通運輸信用信息“主樞紐”，強化信用信息在行政許可、政府采購、招投標等行政管理事項中的應用；

　　建立各領域守信激勵和失信懲戒機制，加快構建以信用為核心的新型監管體制。

　　廉政建設

　　深入落實“兩個責任”，開展“基層黨組織建設規范年”活動，打造黨建示范工程，推進全面從嚴治黨向基層延伸。深化巡察、監督工作，實現巡察工作全覆蓋、廉政監督無死角，結合交通運輸工作的特點，加大對級別不高但手中握有實權的基層干部的監督力度。

　　2016成績單

　　建設

　　累計完成投資482億元，超出年計劃18.7個百分點，全省公路通車總里程達26.7萬公里

　　新增高速公路143公里，總里程達到6448公里，482.5公里高速公路項目開工建設

　　編制完成《河南省高速公路網規劃調整方案（2016-2030年）》

　　新增1980公里，絕大部分位于老少邊窮地區

　　新改建普通干線公路670公里，安排普通干線公路低等級改造建設規模2366公里，2座黃河大橋項目開工建設

　　新改建農村公路1.3萬公里，農村公路三年行動計劃鄉村暢通工程圓滿收官，縣鄉公路優良路率達到75%以上，全省農村公路文明示范路達到7232公里

　　沙潁河航運工程周口至漯河段建成通航，平頂山港、北舞渡大橋等控制性工程開工，淮河航運工程淮濱段開工

　　服務

　　全年公路水路客貨運量達到10.7億人、19.7億噸，貨物周轉量同比增長6.8%。

　　全省郵政業業務總量、業務收入完成230億元和185億元，同比增長40%和25%。

　　落實“綠色通道”和重大節假日免費通行等政策措施，累計減免通行費46.5億元，占全國交通運輸行業減免總額近十分之一。

　　全年新增中高級客車500輛，新增大中型貨車3萬輛，新增新能源公交車3790輛。

　　公共交通機動化出行分擔率進一步提高，鄭州、新鄉城市兩個國家“公交都市”分擔率達到54%和49%，許昌、鞏義等四市兩縣“公交優先”示范城市分擔率達到45%以上。

　　完成了對第二批17個城鄉客運一體化試點縣的驗收，新增通客車行政村463個，全省鄉鎮通客車率達到100%，駐馬店、長垣等8市縣全面實現行政村通客車。

　　鄭州地鐵二號線投入運營，通車里程達到46.2公里，年客運量超過1.2億人次。

　　深入推進“品質工程”建設和施工標準化管理，積極開展養護大會戰，77%的道班達到“三基”建設標準，工程管理和道路養護水平穩步提升。

　　查處

　　開展專項行動，建成85個聯合檢查站，15個市縣實現交通公安交叉任職。

　　全省共查處違法運輸超限超載車輛64萬臺次，卸貨130萬噸，拆解非法改裝運輸車輛5.5萬臺，信息抄告3.9萬臺次，交警計扣2.8萬分，打破以往公安治超零扣分的現象。

　　淘汰營運黃標車11.4萬輛。

　　創新

　　二級及以上客運站全部實現聯網售票，重點營運車輛聯網聯控上線率達到90%以上，12個省轄市實現公交一卡通互聯互通，12328服務平臺實現部省市三級聯網。

　　安全

　　全省水上交通和基礎設施建設保持安全生產“零事故”良好態勢，道路運輸行車事故起數、死亡人數同比分別下降31.3%和29.3%，沒有發生重大以上責任事故，“一個杜絕”、“三個持續下降”的目標全面實現。

　　開展道路客運、危貨運輸和汽車維修市場專項整治，全年注銷、吊銷道路運輸經營許可證407件、車輛營運證5540件、從業資格證10753件。

　　廉政

　　出臺《黨風廉政建設主體責任和監督責任監督檢查與責任追究辦法》等文件，加大紀律審查力度，全年黨政紀處分39人，組織處理49人。