白大褂、帽子、口罩、鞋套，走進高鐵盒飯的廚房，必須著這身打扮。記者從北京京鐵列車服務有限公司了解到，今年春運期間，高鐵列車上的餐飲品種將大幅增加，除常規的幾檔盒飯，還增加了包子、干炒河粉等點心簡餐，廣受旅客喜愛。（新京報）

　　民以食為天。在人們愈發注重飲食文化的今天，“吃”對于人們的意義絕對非同凡響，特別是春運期間，舟車勞頓、旅途疲憊，如何吃、吃什么更顯得尤為重要。這幾天高鐵列車上增售五花八門的餐飲品種，對接不同線路、不同群體的區域性飲食風俗習慣和需求，給我們帶來更美好的舌尖體驗，春運旅途也更加暖意十足。

　　相信大家都記得，曾經出遠門、趕春運路上的用餐艱難，由于列車上單一的餐飲食品水漲船高，讓很多人被迫選擇在倉促之間食不果腹，在匆忙之余風餐露宿，出行體驗因此大打折扣。幾年前，在參與中國青年報調查的225830人中，有93.6%的受訪者認為高鐵盒飯“太貴”，80.3%的受訪者坐高鐵即使趕上用餐時間，也不買高鐵盒飯吃，這既是對高鐵用餐條件的無奈，也表達了對合理的餐飲服務的心聲。那時我們一定沒有想到，物美價廉、可口實惠的餐食會以服務于人們多樣化需求的形式走進今天的高鐵餐桌，走進我們的春運旅途，讓旅客擁有更多的選擇權和尊重感。

　　其實，旅客的需要和訴求都來源于每一次親身經歷的的乘車體驗，是最有話語權的發言者。今年春運，鐵路之所以贏得諸多旅客滿意的呼聲，其背后離不開讓旅客體驗更美好的服務理念，更離不開堅持與社會需求、百姓需求貼合的實際行動。

　　正如很多人所說，高鐵時代的到來，不止帶給我們速度上的極致體驗，更是服務上的享受。從“綠皮車”上叫賣聲不絕于耳的方便面，到動車組列車上營養美味的盒飯套餐，再到如今的高鐵外賣，鐵路餐飲種類不斷豐富、質量日益提高，最大的受益者就是旅客。列車上飲食的變遷，折射的不止是企業經營理念的進步，更是一個運輸企業努力對接人民美好需求的姿態。

　　列車餐飲是民生大課題，也是企業服務的重要支點，當服務質量和服務水平都隨著高鐵崛起而起飛的時候，相應的餐飲配套服務也同樣需要攜手并進，才能讓人們出行更有溫度，旅途的幸福指數也會越來越高。（張瀚文）