從通南北、貫東西的鐵路“十字架”，到縱橫通達、輻射八方“米”字形戰略落地，河南的鐵路建設完成了從“四通”到“八達”的蝶變。目前，河南省米字形高鐵已取得哪些進展？建設中還存在哪些困難和問題？11月28日召開的河南省十二屆人大常委會第三十二次會議上，聽取并審議了《關于河南省米字形高鐵建設情況的視察報告》。（11月29日中原網）

　　經濟發展，交通先行。作為中原地區交通樞紐，河南在交通領域的建設一直走在全國前列。隨著鐵路建設發展，以鄭州為中心的“米”字型高鐵網已經形成，從“十”到“米”縱橫通達輻射八方，鄭州在全國鐵路樞紐地位作用越來越明顯。

　　從“十”到“米”縱橫通達輻射八方，鄭州重要交通樞紐越來越明顯,讓中原大地朋友圈越來越大。河南省在京廣、徐蘭高鐵“十”字通道建成通車基礎上，以地處中原腹地的鄭州為中心，建設鄭太高鐵（鄭州至太原）、鄭萬高鐵（鄭州至萬州）、鄭濟高鐵（鄭州至濟南）、鄭合高鐵（鄭州至合肥），這就是“米”字形高鐵網戰略布局。以鄭州為中心，從整體的布局上來看，“米”字形高鐵網基本成型，鄭州將坐擁中國普通鐵路和高速鐵路網“雙十字”優勢，從“四通”升級到“八達”，形成以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的“四面八方”軸帶發展格局。截至2016年底，河南全省鐵路營業里程達到5466公里，其中高速鐵路1118公里。到2020年，規劃鐵路運營里程達到7000公里，實現所有省轄市通快速鐵路，其中，高速鐵路約2000公里。“米”字形高鐵徹底地改變了人們的出行方式，讓城市與城市之間不再遙遠，讓城市與城市變為鄰里,意味著河南的鐵路建設發展更加喜人。

　　“米”字機遇，高鐵網助力中原崛起。“米”字形高鐵網是國家“十三五”鐵路網建設的重要工程，是河南推進“三區一群”戰略的重大基礎支撐，是建設鄭州國家中心城市、以鄭州為中心的大都市區的重要載體，對于進一步鞏固提升鄭州全國重要的現代綜合交通樞紐地位，帶動區域協調發展具有重要作用。

　　同一個城市、同一個城際圈、同一個夢想，百姓出行更加輕松、方便。“米”字形高鐵網建成后，從鄭州出發，半小時可到濮陽、1小時到濟南、2小時到太原、3小時到青島、4小時到重慶……高鐵時代的來臨，拉近了城市與城市之間的距離，讓“一日千里”可以變成現實，四通八達的交通優勢將為河南發展帶來新的機遇。

　　習近平總書記說過：“讓人民對改革有更多獲得感。”機遇面前，切切珍惜，定不辜負。鄭州形成“米”字形高鐵網，進一步提高了河南交通樞紐地位，加快了河南省對外開放和經濟發展的步伐，帶動了整個河南地區經濟快速發展，老百姓將得到更多實惠，方便，促進經濟增長具有積極的現實意義。(周運華)