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《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標細則
國家標準《機動車運行安全技術(shù)條件》（以下簡稱"GB 7258"）是我國機動車安全技術(shù)管理的最基本的技術(shù)性法規(guī)，是公安機關(guān)交通管理部門新車注冊登記和在用車定期檢驗、事故車檢驗等安全技術(shù)檢驗的主要技術(shù)依據(jù)，同時也是我國機動車新車定型強制性檢驗、新車出廠檢驗及進口機動車檢驗的重要技術(shù)依據(jù)之一。 全文>>
文件解讀 更多>>
“電動車新國標”正確解讀
“時速在20公里以上、50公里以下的電動車需上牌再上路，駕駛員還需考駕照、買保險。隨后，中國自行車協(xié)會以及各地... 全文>>
騎電動車須考駕照系誤讀
近日有媒體報道，“時速在20公里以上、50公里以下的電動車需上牌再上路，駕駛員還需考駕照買保險”，消息一出，即... 全文>>
電動車“不受限”于新國標
今年8月14日，標準委就專門組織開會討論《電動自行車通用技術(shù)條件》和《機動車運行安全技術(shù)條件》兩項國家標準之間... 全文>>
市民 更多>>
市民對電動車“新國標”有疑惑也有支持
按照新國標的相關(guān)規(guī)定，時速超20公里電動車劃歸機動車輛管理后，駕駛者就要有駕照，對此不少市民無法理解。市民小張剛買電動車沒幾天，聽了這個新標準不停地撓頭。也有市民認為，考了駕照再騎電動車，大家的安全駕駛意識就強多了。大多市民聽到新國標后，心中產(chǎn)生了很多疑問。 全文>>
市民意見：上牌有必要但時速有點低
6月25日，在農(nóng)業(yè)路與花園路交叉口、紫荊山立交橋等區(qū)域，記者分別對50名騎電動車的市民進行了調(diào)查采訪。其中，46人認為給電動車上牌有必要，43人對電動車時速限制在15公里以內(nèi)不能接受或者持反對態(tài)度，只有2人表示可以完全接受《草案》對電動車的規(guī)定，其余市民則不愿發(fā)表自己的看法。 全文>>
多方觀點 更多>>
安徽省交警總隊:正制定新國標細則
《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標(以下簡稱新國標)在我省何時實施？記者昨日從省公安廳交警總隊獲悉，目前我省正在制定相關(guān)細則。“肯定會根據(jù)實際制定細則，不會搞一刀切。” 全文>>
南寧交警：等待具體規(guī)定
9月7日，南寧市公安局交警支隊對新國標中電動自行車標準及校車審批、上路等方面內(nèi)容進行解讀。 全文>>