記者從中國鐵路總公司獲悉，3月8日正月二十一，全國鐵路發送旅客847萬人次，鐵路運輸安全平穩有序。（2018年3月9日 人民鐵道網）

　　每年春運，對于全國的交通都是一種壓力。隨著近些年鐵路的發展，人們也越來越多的選擇鐵路作為出行的交通工具，無論是游子回家或是返程務工，他們的第一選擇仍是鐵路。這樣的狀況可以說離不開鐵路這些年的發展。

　　近年來，中國高鐵與共享單車、支付寶、網購并稱為中國新“四大發明”。中國鐵路的發展在中國乃至世界都可以用“奇跡”來形容，截止到2017年底，我國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，是世界高鐵里程第二到第十位國家的總和。從冰雪覆蓋寒冷的北國到熱帶雨林酷熱的海島，從繁花錦簇優美的田園到高樓林立繁華的都市，中國鐵路正在向世界展示出“中國奇跡”這一靚麗的明信片。

　　中國高鐵的發展和中國鐵路的改變，潛移默化的影響著我們的生活。它所創造的奇跡使我們真正的感受到中國鐵路給我們的生活帶來的好處，同時也在世界鐵路獲得了更好地發展。2017年12月28日，石家莊至濟南高鐵正式開通運營，標志著我國“四橫四縱”中的“四橫”完美收官。2017年6月26日，兩列“復興號”中國標準動車組率先在京滬高鐵正式雙向首發，這是我國完全具有知識產權的高鐵列車，也是目前為止世界上商業運營速度最高的列車。截止2017年底，中國鐵路海外項目取得了令人矚目的成績，一批有影響力的標志性建設正在逐步落地，中老、中泰、蒙內等九條高鐵海外項目也已逐步完成，涉及里程超過4200公里。

　　“我們要做一個強國，就一定要把裝備制造業搞上去......過去有人說造不如買、買不如租，這個邏輯要倒過來……”《厲害了，我的國》紀錄片中鐵路工作這么說到。正是秉承精益求精的科學精神，才有了中國高鐵從引進消化時速200公里動車組技術，到定型制造CR400“復興號”中國標準組動車的巨大轉變，這些年來中國鐵路的發展震驚了全世界。

　　科技創新，交通強國，永無止境。中國高鐵永遠在路上。只有不斷發現自身的不足，并不斷完善，才能做到更好的自己，展現自己更美好的一面。新的時期，新的時代，對于日新月異的生活，鐵路只有不斷的發展，才會擁有更美好的明天。可以想象，等到2030年“八縱八橫”高鐵網建成，總規模約四萬五千公里的高速鐵路網，必將成為中國鐵路建設的新驕傲，必將輻射更寬廣的高鐵幸福。（鄧凱)