近些年，公車問題漸成社會熱議的焦點問題。公車泛濫和公車私用等現(xiàn)象，到底該如何治理？溫州近日召開全市機關(guān)公務(wù)用車制度改革動員大會，溫州市委副書記、市長陳金彪提出：要嚴(yán)格執(zhí)行市級機關(guān)車改有關(guān)紀(jì)律規(guī)定，不準(zhǔn)借用、占用下屬單位或其他單位車輛等“四不準(zhǔn)”，即是“底線”也是“高壓線”，要杜絕“補貼照領(lǐng)、公車照坐”現(xiàn)象。（4月22日《錢江晚報》）
據(jù)悉，溫州市委市政府要求拍賣處置除省管領(lǐng)導(dǎo)干部用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車以外的所有公務(wù)車輛。其中，除根據(jù)《意見》保留的300多輛公車，需拍賣處置的共1400多輛。此新聞一出，即刻得到了網(wǎng)友們的叫好——溫州公車改革值得全國推廣！但當(dāng)網(wǎng)友在為此叫好的同時，也有一些疑惑和擔(dān)憂：近八成被拍賣的公車款會上繳國庫嗎？今后會不會被用來購置更高級別的公車？公車改革難道僅靠“四不準(zhǔn)”就能成功嗎？
可以說，網(wǎng)友們的擔(dān)憂不無道理。溫州拍賣了近八成的公車，雖然讓我們看到了其公車改革的決心之大，卻沒有讓我們看到與公車改革配套的嚴(yán)厲處罰措施，只是出臺了一個無關(guān)痛癢的“四不準(zhǔn)”。這不免讓人擔(dān)憂：溫州此次公車改革會不會是雷聲大雨點小？筆者認(rèn)為，溫州公車改革要想取得成功，不能僅靠一個“四不準(zhǔn)”，還要有嚴(yán)厲的懲罰機制。因為，如果缺少了嚴(yán)厲的懲罰措施，再多的“N不準(zhǔn)”都是顯得蒼白無力的，沒有任何的威懾力。
近年來，很多機關(guān)單位公車的數(shù)量越來越多，檔次級別也越來越高，這使得地方財政負(fù)擔(dān)也越來越重。一些官員、領(lǐng)導(dǎo)每換一個單位，都要更換一部高檔“領(lǐng)導(dǎo)專用車”。這些官員領(lǐng)導(dǎo)并非不知道國家規(guī)定的官員用車標(biāo)準(zhǔn)，而是他們對其視而不見、裝聾作啞，他們不顧地方財政緊張的現(xiàn)狀，大肆購買高檔轎車。其根源有二，一是緣于當(dāng)前官員日益膨脹的虛榮心和盲目攀比的社會風(fēng)氣，二是當(dāng)前沒有約束他們的嚴(yán)厲懲罰制度。
再說了，溫州公車改革的“四不準(zhǔn)”靠誰來監(jiān)督執(zhí)行？試想，作為官員領(lǐng)導(dǎo)，他們?nèi)绻栌谩⒄加孟聦賳挝坏能囕v，下屬人員敢不借嗎？并且，下屬們敢向紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)舉報自己的上級領(lǐng)導(dǎo)嗎？顯然不會。因為，一些下屬人員巴結(jié)上級領(lǐng)導(dǎo)還來不及呢，他們怎會舉報呢？靠群眾和社會監(jiān)督？也不行！試想，群眾誰有那個時間和精力，天天去關(guān)注那些公車和官員的“行蹤”？
所以，筆者認(rèn)為，當(dāng)前公車改革缺少的就是一個嚴(yán)厲的懲罰機制。如果對那些違規(guī)購置超標(biāo)公務(wù)用車、公車私用的官員和領(lǐng)導(dǎo)，能進行嚴(yán)厲的經(jīng)濟和行政上的懲罰，他們絕不敢再有違規(guī)行為。有了嚴(yán)厲的配套懲罰機制，“四不準(zhǔn)”才會起到作用。否則，再多的“N不準(zhǔn)”都是看起來很美，實際上卻一點作用也沒有！
相關(guān)新聞
更多>>
