記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉：全國(guó)鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，在部分線路增開(kāi)客貨列車(chē)。同時(shí)，7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間在4個(gè)半小時(shí)左右。

　　黨的十八大以來(lái)，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程快速增長(zhǎng)，穩(wěn)居世界首位。目前我國(guó)基本建成了世界最大的“四縱四橫”高鐵網(wǎng)，正在建設(shè)一張全國(guó)縣域基本覆蓋的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)。9月調(diào)整運(yùn)行圖后，我國(guó)不僅是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家，也成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。

　　中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“復(fù)興號(hào)”是按照時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)研發(fā)制造的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù)，其安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。今年7月，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵開(kāi)展了時(shí)速350公里實(shí)車(chē)、實(shí)重和實(shí)速檢驗(yàn)檢測(cè)、可行性研究和運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，組織專家進(jìn)行了評(píng)審咨詢。通過(guò)全面系統(tǒng)的科學(xué)論證和綜合評(píng)估，表明京滬高鐵滿足按設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)運(yùn)營(yíng)要求。“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組已具備在京滬高鐵按時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)的能力和條件。

　　伴隨新運(yùn)行圖的實(shí)施，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)能力還將進(jìn)一步提升。武漢至九江高速鐵路將于9月全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，初期安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)26對(duì)，首次開(kāi)行8對(duì)G字頭列車(chē)，將進(jìn)一步拉近湖北與江西間的時(shí)空距離。此外，鐵路部門(mén)還將增開(kāi)西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運(yùn)需求旺盛方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)17對(duì)，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行區(qū)段13.5對(duì)，增開(kāi)貨物列車(chē)236列。

　　此外，為加快構(gòu)建快速、高效、安全、大容量、低成本的京津冀互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，8月21日起，鐵路部門(mén)將擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行范圍，在京津冀地區(qū)安排開(kāi)行22.5對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)。(記者陸婭楠)