□本報記者欒姍

　　開放程度決定著一個國家或者地區(qū)的發(fā)展水平。

　　習近平總書記調(diào)研指導河南工作時指出，希望河南朝著“買全球、賣全球”的目標邁進，建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟帶建設多作貢獻。

　　省委、省政府緊緊抓住國家建設“一帶一路”的有利時機，把國家戰(zhàn)略部署、經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律和自身優(yōu)勢有機結(jié)合，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟，帶動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、持續(xù)健康發(fā)展。

　　今日河南，正以更加開放的姿態(tài)擁抱世界，不斷增強中原腹地對“一帶一路”的支撐作用，在決勝全面小康、讓中原更加出彩的歷史征程中昂首闊步、奮勇向前！

　　陸空銜接中原聯(lián)天下

　　不沿邊、不靠海、不臨江的中部內(nèi)陸大省河南，如何擴大對內(nèi)對外開放，高效配置國內(nèi)資源，深度融入全球經(jīng)濟？這是河南歷任領導的不斷探索和追求。

　　經(jīng)貿(mào)往來需要物流運輸，交通便利正是河南最大的優(yōu)勢，必須構建一個連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道，進一步發(fā)揮交通樞紐優(yōu)勢。

　　穿越歷史的風煙，中原大地沿著古絲綢之路尋找答案。

　　賢者與變俱，“一帶一路”的大棋局上，省委、省政府用連天接地的務實思維，改革開放的勇氣智慧，下了一步漂亮的先手棋：打通連接世界經(jīng)濟體的空中絲綢之路——獲批全國首個航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)；打通直達歐洲的陸路絲綢之路——開通鄭州至德國漢堡的國際鐵路貨運班列；打通河南買賣世界商品的網(wǎng)上絲綢之路——獲批全國首批跨境貿(mào)易電子商務試點城市；打通串聯(lián)境內(nèi)外集疏節(jié)點的高鐵絲綢之路——修建“米”字形高速鐵路網(wǎng)。

　　沉寂千年的絲路古道，如今一派繁忙景象：

　　鄭州機場已開通至盧森堡、紐約、法蘭克福、新加坡、雅加達、溫哥華等國家或地區(qū)的26條客貨運航線，構建連接全球重要樞紐機場和主要經(jīng)濟體的空中絲綢之路，客貨運增速連續(xù)多年位居全國前列；

　　中歐班列（鄭州）沿著絲綢之路經(jīng)濟帶一路向西，并對接海上絲綢之路實現(xiàn)陸海相通，形成境內(nèi)覆蓋全國四分之三省區(qū)市、境外覆蓋24個國家121個城市的集疏網(wǎng)絡，實現(xiàn)每周去程4班、回程4班均衡對開，貨值貨重指標位居中歐班列首位；

　　鄭州跨境貿(mào)易電子商務試點搭建網(wǎng)上絲綢之路，在俄羅斯、比利時、美國、匈牙利、澳大利亞、德國6個國家建設海外倉，出口業(yè)務收件人遍及73個國家和地區(qū)，進出口單量和交易額在全國試點城市和跨境綜試區(qū)中繼續(xù)保持領先地位；

　　“米”字形高速鐵路網(wǎng)銜接境內(nèi)外絲綢之路，鄭萬、鄭合、鄭太、鄭濟高鐵相繼開工建設，河南進入普速鐵路、高速鐵路、城際鐵路、城市地鐵“四鐵”聯(lián)運時代，并與鄭州機場實現(xiàn)零換乘，高效銜接國際、國內(nèi)兩個市場的人流、物流、資金流和信息流。

　　慮善以動，動惟厥時。河南探索跨越發(fā)展的路徑，融入國家“一帶一路”建設，找準“樞紐”這一契合點，加快建設貫通南北、連接東西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系，打造服務于“一帶一路”建設的現(xiàn)代綜合交通樞紐，實現(xiàn)對內(nèi)對外開放的中原突圍，由內(nèi)陸腹地走向開放前沿。

　　買賣全球中原通亞歐

　　當今時代，經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，國際經(jīng)濟自金融危機后處于長時間的深度調(diào)整期，國內(nèi)經(jīng)濟進入新常態(tài)，河南同樣也處于新舊動能轉(zhuǎn)換、經(jīng)濟提質(zhì)升級的關鍵時期。

　　放眼世界、環(huán)顧國內(nèi)，樞紐經(jīng)濟已成為提升地區(qū)綜合實力、培育經(jīng)濟增長新動能的重要途徑。

　　發(fā)展樞紐經(jīng)濟，河南具有良好的基礎和條件。河南2小時航空圈可以覆蓋約占全國90%人口和95%生產(chǎn)總值的廣大地區(qū)，4小時高鐵圈可覆蓋除珠三角外的全國主要經(jīng)濟區(qū)域，具備匯聚各方要素資源的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢。與此同時，河南堅持“優(yōu)進”與“優(yōu)出”相結(jié)合，充分發(fā)掘國際、國內(nèi)兩個市場，通過推進對內(nèi)對外開放載體平臺和重大項目謀劃建設，加快綜合樞紐優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

　　沉寂千年的絲路古道，如今商旅不絕于途：

　　口岸體系進一步完善。河南已建成6個海關特殊監(jiān)管區(qū)域和7個功能性口岸，進口肉類指定口岸常態(tài)化運行，國際航空郵件經(jīng)轉(zhuǎn)口岸開通17個國家直航郵路；進境水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物口岸業(yè)務量實現(xiàn)較快增長，成為內(nèi)陸地區(qū)指定口岸數(shù)量最多、功能最全的省份；中國（河南）國際貿(mào)易“單一窗口”上線運行；鄭州機場口岸實施7×24小時通關服務，實行單證快速審結(jié)。

　　一批標志性項目取得積極進展。航空港智能手機出貨量超過全球七分之一；河南航投與立陶宛阿維亞航空租賃公司合資組建河南第一家飛機融資租賃公司；

　　省黃泛區(qū)實業(yè)集團在塔吉克斯坦建成當?shù)匾?guī)模最大、技術最先進的種子生產(chǎn)線；洛陽一拖集團在吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等國建立組裝廠，“東方紅”拖拉機占據(jù)吉爾吉斯斯坦90%的市場份額，宇通、中信重工、國合等重點企業(yè)海外項目加快推進。

　　哈薩克斯坦共和國駐華大使館參贊馬拉特·肯加塔耶說：“歐盟有頂尖的技術、中亞有豐富的能源，中國有先進的制造，‘一帶一路’串聯(lián)起三大經(jīng)濟板塊的經(jīng)貿(mào)合作，河南則是重要的物流通道樞紐，經(jīng)貿(mào)合作前景廣闊。”數(shù)據(jù)顯示：2016年我省對“一帶一路”沿線國家進出口額801.8億元，增長15.4%，對捷克、保加利亞、柬埔寨等9個沿線國家出口增長一倍以上。

　　絲路貫古今、河南通天下。河南秉承絲綢之路開放、開拓的精神，將與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)攜手發(fā)展、共創(chuàng)未來。