鄭州百米路段設(shè)仨限速牌

　　映象網(wǎng)訊（東方今報(bào)記者 米方杰/文 沈翔/圖）幾乎一公里一個(gè)限速牌，一會(huì)兒限速40，一會(huì)兒限速80，一會(huì)兒又限速40，這變化比小孩的臉變得都快。近來，鄭州市四港聯(lián)動(dòng)大道因限速牌設(shè)置過于密集，頻遭司機(jī)吐槽。記者走訪發(fā)現(xiàn)，該道路限速牌設(shè)置最密集的路段，百余米內(nèi)就設(shè)置了限速40、限速80、限速40這三個(gè)限速牌，對此有司機(jī)調(diào)侃稱他們真不是變速金剛。這條道路為何會(huì)設(shè)置這么多的限速牌呢？

　　【吐槽】

　　限速牌太密 眼累腳也累

　　“一條寬闊的道路，卻有這么高頻率的限速牌，讓司機(jī)們咋開車啊？”日前，鄭州市民劉明禮駕車從鄭州市區(qū)前往新鄭機(jī)場送人，原本計(jì)劃走機(jī)場高速的他，在朋友的建議下改走了四港聯(lián)動(dòng)大道，雖然僅十幾公里，他卻走了將近一個(gè)小時(shí)，差點(diǎn)趕不上飛機(jī)。劉明禮說，走機(jī)場高速一來一回需要交20元的過路費(fèi)，但比較順暢。這一次改走四港聯(lián)動(dòng)大道，雖說省下了過路費(fèi)，一路走下來卻累得夠嗆。“真的可以用身心疲憊來形容，限速牌實(shí)在是太多了，一會(huì)兒每小時(shí)限速80公里，一會(huì)兒又每小時(shí)限速40公里。我留意了下，幾乎每走一公里，路邊都會(huì)有一個(gè)限速牌，讓人眼花繚亂，一路上都在不停地踩剎車和油門,眼累腳也累。”

　　【走訪】

　　百余米設(shè)仨限速牌考驗(yàn)剎車技術(shù)

　　劉明禮的疑問，其實(shí)不少司機(jī)都有。多位受訪司機(jī)表示，他們也對設(shè)置這么多的限速牌很是不解。

　　“原本這是條方便的快速路，卻設(shè)置了這么多限速牌，咋還能快得起來？”2月26日上午，在四港聯(lián)動(dòng)大道上，貨車司機(jī)張師傅告訴記者，他經(jīng)常走這條道路往返鄭州和新鄭，“要是嚴(yán)格按照限速牌，根本就沒法跑，雖然有限速牌，但大家都是只要沒到測速拍照的地方，只管跑，到設(shè)有紅綠燈的路口，再把車速降下來。”

　　據(jù)悉，按照設(shè)計(jì)，四港聯(lián)動(dòng)大道是貫穿鄭州市主市區(qū)、鄭州航空港區(qū)的一條快速路，全長42公里，全程采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向八車道，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里。

　　昨天上午，記者對四港聯(lián)動(dòng)大道的部分路段進(jìn)行了走訪。沿四港聯(lián)動(dòng)大道往南行至司趙村附近時(shí)，路西側(cè)有一個(gè)時(shí)速80公里的限速牌，再往南約60米，又一個(gè)時(shí)速40公里的限速牌，再往南約60米，又一個(gè)時(shí)速40公里的限速牌。繼續(xù)沿四港聯(lián)動(dòng)大道往南走不遠(yuǎn)的路東側(cè)，記者同樣看到了類似頻率的限速牌設(shè)置。

　　“在百余米的距離這樣設(shè)置限速牌，真的是在考驗(yàn)司機(jī)的剎車技術(shù)。”過路司機(jī)陳師傅表示，自己也算是一個(gè)老司機(jī)了，在這么短的距離內(nèi)要將車速從80降到40，除非是急剎車。“讓過往車輛頻繁變速，預(yù)留的制動(dòng)距離又過短，若緊急剎車降速，極容易出事。”