走訪鄭開大道，記者發(fā)現(xiàn)路上的限速標(biāo)志已明顯減少。
閱讀提示鄭開大道中牟段，20公里路段設(shè)置的限速牌等多達(dá)46塊，而且限速牌轉(zhuǎn)換很快，一會兒限速40公里，一會兒又變成限速60公里或80公里（7月25日本報(bào)A06版曾報(bào)道）。
昨天，記者從鄭州市交巡警支隊(duì)了解到，該支隊(duì)已委托專業(yè)機(jī)構(gòu)，對鄭開大道（鄭州段）的交通設(shè)施進(jìn)行了重新規(guī)劃設(shè)計(jì)，取消了鄭開大道上所有的“40公里”限速牌，并對一些路口設(shè)置的限速60公里的限速牌進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。
【實(shí)地走訪】開車不再頻繁被“限速”
昨天上午，記者駕車到鄭開大道實(shí)地走訪，沿著大道從人文路行駛到王林莊村附近，10公里的路段上，路邊幾乎沒看到限速牌。在鄭開大道的其他路段，記者再未看到限速牌“變臉”太快的情況，路邊的“40公里”限速牌已蹤跡全無。路上的限速牌明顯變少，剩下的主要以“全段限速80”為主。
鄭州市交巡警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，之前，鄭開大道個(gè)別路段限速牌密集，是因?yàn)楫?dāng)初沒有設(shè)置路中間的隔離墩，交通事故頻發(fā)。“機(jī)動車行車暢通與行人安全發(fā)生沖突時(shí)，只能以行人的安全為重。”不過，現(xiàn)在，鄭開大道已新增了路中間的隔離墩，南北過道的岔口也陸續(xù)減少，確有必要把原來過密的限速牌拆除一些，尤其是限速“40公里”的限速牌，被率先納入了拆除范圍。
截至昨天，鄭開大道沿線原有的十多塊“40公里”限速牌已全部被拆除，與這些一起拆除的，還有15塊房地產(chǎn)大型廣告牌等，個(gè)別路段年久失修的紅綠燈也進(jìn)行了維修更新。
考慮到騎行者及沿線村民的需求，交巡警部門正在建議相關(guān)部門，在鄭開大道沿線設(shè)置專門的非機(jī)動車道。
【重新規(guī)劃】鄭開大道有望出現(xiàn)跨街天橋
記者了解，本報(bào)7月25日的報(bào)道發(fā)出后，鄭州市交巡警支隊(duì)科研所、交警八大隊(duì)、中牟交警大隊(duì)等部門聯(lián)合派人實(shí)地走訪，并專門委托河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院，對鄭開大道的限速牌、提示牌等交通標(biāo)志進(jìn)行了重新規(guī)劃，對一些岔路口的“60公里”的限速牌進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，在3個(gè)南北方向的岔路口，還新增設(shè)了紅綠燈，既保證東西方向機(jī)動車的暢通，又保證在一些人流量較大的岔路口，南北方向過路行人的安全。
既然南北方向穿過鄭開大道的村民有需求，有沒有考慮過設(shè)置一些橫跨鄭開大道的過街天橋等設(shè)施？鄭州市交巡警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，規(guī)劃部門已對跨鄭開大道的天橋做出了規(guī)劃。
據(jù)介紹，隨著鄭開城際鐵路的開通，以及鄭開大道沿線的開發(fā)建設(shè)，未來，鄭開大道的功能將從最初設(shè)計(jì)時(shí)的“城際快速通道”，變成像文化路、農(nóng)業(yè)路等路段一樣的“城市主干道”。
交通設(shè)施不合理可微博舉報(bào)溫馨提醒
鄭州市交巡警支隊(duì)稱，近期，該支隊(duì)將在全市范圍內(nèi)開展交通安全設(shè)施排查整治行動，市民如果發(fā)現(xiàn)市區(qū)內(nèi)哪個(gè)交通路段的交通設(shè)施有問題或設(shè)置不科學(xué)，可通過微博@鄭州交巡警反映，該支隊(duì)將匯總各方意見，仔細(xì)排查，確保市區(qū)內(nèi)各類交通標(biāo)志、標(biāo)線和隔離護(hù)欄等設(shè)置合理清晰。（記者 王悅生 張波 文/圖）