從快到好，“轉(zhuǎn)型”東風正勁(人民觀點)

　　——如何把握“戰(zhàn)略機遇”新內(nèi)涵②

　　本報評論部

　　《 人民日報 》( 2015年11月06日   05 版)

　　“速度機遇”正在變?yōu)椤稗D(zhuǎn)型機遇”，唯有更多依靠內(nèi)生動力實現(xiàn)發(fā)展，更多依靠擴大內(nèi)需帶動增長

　　兵無常勢，水無常形。十八屆五中全會《建議》提出，要準確把握戰(zhàn)略機遇期內(nèi)涵的深刻變化，由原來加快發(fā)展速度的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機遇。從“速度機遇”轉(zhuǎn)為“轉(zhuǎn)型機遇”，“十三五”時期，深度調(diào)整結(jié)構(gòu)，振興實體經(jīng)濟，推動經(jīng)濟發(fā)展方式完成歷史性轉(zhuǎn)變，正迎來新的契機。

　　“十二五”期間，中國經(jīng)濟“快”字當先、“好”字成勢，增速傲居全球前列，結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)推進，發(fā)展活力有所增強。但同時，金融危機后的世界格局深刻調(diào)整，國際力量的對比急劇變動，“歐債陰霾”下的主要經(jīng)濟體紛紛呈現(xiàn)“平庸增長”。外部需求明顯放緩，國內(nèi)則面臨增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”，這是壞消息也是好事情。步入新常態(tài)的中國經(jīng)濟需要“從快到好”的轉(zhuǎn)型與變革，更多依靠內(nèi)生動力實現(xiàn)發(fā)展，更多依靠擴大內(nèi)需帶動增長。

　　擴大內(nèi)需，一靠投資，二靠消費。廣闊的空間，巨大的潛力，并非虛詞。中國高鐵閃耀世界舞臺，而國內(nèi)鐵路總里程僅約12萬公里，比美國少很多，中西部的“鐵公基”更是短板。再比如，城鎮(zhèn)化率雖近55%，但戶籍人口城鎮(zhèn)化率只有36%左右，消化過剩產(chǎn)能的空間還很大。消除地區(qū)差距、城鄉(xiāng)差別，共享全面小康，將會帶動有效投資的成倍增長。

　　消費是生產(chǎn)的目的。富起來的中國人，正把購買力向境外市場釋放，海淘、代購，甚至打“飛的”買奶粉、馬桶。剛過去不久的“十一”黃金(1107.40, 3.20, 0.29%)周，不少國外賣場推出了針對中國游客的“微信支付”，連感冒藥都成了搶手貨。擴大國內(nèi)消費，把“爆買客”們拉回來，迫切呼喚國貨當自強，適應群眾消費升級的需求，提升產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，盡快形成新的消費熱點。令人高興的是，這種變化已經(jīng)初現(xiàn)端倪。進入11月，“雙十一”還差好多天，網(wǎng)上購物就已經(jīng)熱火朝天，許多商品之所以廣受青睞，不只是價格便宜，更是因為順應了新的消費需求。

　　由此看來，有時候表面上是有效需求不足，實際上是有效供給堪憂。需求與供給的結(jié)構(gòu)性錯位，使得一些領(lǐng)域產(chǎn)能嚴重過剩，另一些領(lǐng)域的群眾需求，又得不到很好的滿足。化“東風”為內(nèi)力，一招在增收，縮小收入差距、落實帶薪休假，讓群眾有閑、有錢而且敢花；一招在創(chuàng)新，引導企業(yè)直面殘酷競爭，激發(fā)搏擊商海的想象力、創(chuàng)造力。

　　說一千道一萬，企業(yè)盈利是關(guān)鍵。轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)重點有五：投資有效益，產(chǎn)品有市場，企業(yè)有利潤，員工有收入，政府有稅收，最核心的一條便是企業(yè)利潤。國際巨頭爭奪市場的“白刃戰(zhàn)”，時時考驗企業(yè)轉(zhuǎn)型的決心。精準到位的降準、降息，積極陽光的財稅政策，務實高效的簡政放權(quán)，“十三五”時期能否真正減輕營商興業(yè)負擔，切實緩解企業(yè)經(jīng)營困難，關(guān)乎內(nèi)需決戰(zhàn)的成與敗。

　　企業(yè)有錢賺，經(jīng)濟才不失速。反過來，有一定的增長速度，就業(yè)、收入才會穩(wěn)步增進，民生改善才會底氣十足。改革開放以來中國經(jīng)濟大致歷經(jīng)三輪周期，目前這輪底部初步探明，是時候在提質(zhì)增效基礎上保持中高速、邁向中高端，不僅給改革開拓空間，更為進一步轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)留下施展拳腳的余地。簡言之，我們不片面追求GDP，但絕不能不要GDP。

　　歷史映照過去的現(xiàn)實，現(xiàn)實抒寫未來的歷史。“一五”時期，應對外部經(jīng)濟封鎖，鞍鋼擴建，包鋼、武鋼上馬，開啟中國鋼鐵新紀元。“六五”前夕，鄧小平同志對寶鋼建設表態(tài)，“要搞就搞個大的，花點錢，買些現(xiàn)代化的設備回來。”而今，世易時移，鋼鐵行業(yè)“冰凍期”的整體過剩，提出了新的挑戰(zhàn)。如《新德意志報》的評論，“放棄兩位數(shù)的增長率甚至是值得歡迎的……更少就是更多”。變少為寶、從快到好，方能化風險為機遇，把企業(yè)轉(zhuǎn)型到人民對幸福生活的憧憬上。

　　“好風憑借力，送我上青云。”機遇不會等著我們，問題也不會等待我們。把握經(jīng)濟長期向好的基本面，將政策基點放在企業(yè)特別是實體企業(yè)上，高度重視實體經(jīng)濟健康發(fā)展，增強盈利能力，中國經(jīng)濟航船定會風正帆懸，無畏暴風驟雨。