當前中國重點統計鋼企的鋼材銷售結算價格不足1.6元/斤，早已跌破“白菜價”，中國鋼企大幅虧損也在預期之內。

　　10月28日中國鋼鐵工業協會（下稱“中鋼協”）公布的數據顯示，全國鋼企前三季度主營業務虧損超過500億元，外加匯兌損失大幅增加，鋼鐵行業陷入全面虧損境地。

　　數據顯示，9月末，鋼鐵協會CSPI中國鋼材價格指數為61.19點，10月第三周跌至59.83點，比年初下跌28%，跌幅超過去年全年的跌幅。而且與往年的市場上下波動不同，今年中國的鋼材價格基本沒有反彈，一路下行，鋼材價格指數持續突破有指數紀錄以來的新低。

　　中鋼協常務副會長朱繼民在10月28日召開的2015年中鋼協第四次信息發布會上稱，1-9月份，中國大中型鋼鐵企業實現銷售收入2.24萬億元，同比下降19.26%；實現利潤總額為虧損281.22億元，而主營業務虧損高達552.71億元。

　　其中，虧損企業49戶，占統計會員企業戶數的48.51%，虧損企業虧損額450.42億元，同比增長352.85%；虧損企業產量占中鋼協會員企業鋼產量的45.35%。

　　朱繼民認為，粗鋼表觀消費進入峰值區的特征明顯，市場需求大幅增長已經成為歷史，鋼鐵業產能仍嚴重過剩，化解產能過剩的工作進展緩慢，成為待解的重要障礙。

　　某鋼鐵行業證券分析師對澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，因經濟發展放緩導致產能過剩等原因，當前鋼鐵行業面對的這種困境一時半會不會有所緩解，預計至少要有5-10年才能有所改善。

　　受銀行嚴控鋼鐵企業的貸款規模影響，許多鋼鐵企業面臨著不予增量、續貸困難、漲息和抽貸等問題，鋼鐵企業從傳統銀行融資渠道獲取資金正在減少，而從非銀渠道借款額大幅增長，鋼企面臨融資難等各種狀況。

　　而近日，中國鋼鐵企業在國內債市也出現了首例違約。10月19日，中鋼股份公告稱，延期支付規模20億元人民幣的“10中鋼債”本期利息。

　　上述人士也稱，接下來像中鋼股份這種鋼鐵企業的債務問題會越來越多，預計未來一年將會有3-5家鋼鐵企業出現“違約”等債務問題。出現債務問題的企業主要會發生在一些中型鋼企身上，因為中型鋼鐵企業不如小型企業資金周轉靈活，而資金實力又不如大型鋼鐵企業強大，產品同質化比較嚴重，銷售渠道也不佳。

　　面對鋼鐵業所面臨的困境，朱繼民表示，“控產量”仍然是解決當前現實困難的突出問題。從1-9月份的生產數據看，企業已經在減產，但是與需求下降的幅度相比，減產力度仍然不夠，市場供大于求的矛盾仍然突出，鋼材價格仍然處于下跌趨勢中。

　　此外，“謀轉型”是企業實現長遠發展戰略的重要途徑。中國有近12億噸粗鋼產能，幾百家企業，朝哪個方向轉，如何轉，要由企業回答，由市場決定。

　　朱繼民提出，現階段需要大力推進鋼鐵企業兼并重組，通過有效的兼并重組，力爭在行業內形成若干家具有世界影響力的特大型行業引領型企業集團。另外，還可運用“互聯網+”來促進產業鏈的資源整合與產業鏈結構再造。

　　(記者 王燦)