本報訊（記者 代娟 通訊員 司榮海）11月3日晚，從東明黃河公路大橋TJ-3標段傳來振奮人心的消息，該標段最后一跨連續(xù)梁施工勝利合龍，這標志著東明黃河公路大橋主橋實現全線貫通。
當晚，隨著第一車混凝土抵達施工現場，經過20位工人兩個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，最后一跨于9時28分順利合龍。自6月23日項目首跨連續(xù)梁實現合龍以來，經過項目部全體人員100多個日夜的不懈努力，最終完成了主橋29跨的全部成功合龍。
據悉，東明黃河公路大橋路線全長23.86公里，為黃河公路第一長橋，工程總投資38.67億元，西連長濟高速，東接日東高速。項目主橋連續(xù)梁合龍是施工控制中技術難度最大、安全風險最高的關鍵工序,這最后一跨連續(xù)梁的順利合龍，標志著項目重難點工程取得階段性勝利。接下來，項目將進行橋面鋪裝、防撞護欄安裝等附屬工程施工，預計2018年4月全線建成通車。
山東東明縣與我省長垣縣相鄰，黃河相隔使山東境內的日（照）—東（明）高速與我省境內的長（垣）—濟（源）高速難以相連。東明黃河公路大橋的修建，不僅打通了我省一條重要的東出海通道，而且將實現河南交通網與山東交通網的新銜接。
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