這就是正在建設的園博會園區A區，未來這里將是主展區

　　這是園博會園區B區，雙鶴湖中央公園正在建設

　　苑陵故城遺址公園，是園博會園區的C區

　　機場是人們對港區的第一印象，這里是“天然的交通樞紐”

　　未來，這里將匯聚更多智能終端、生物醫藥、精密機械等產業

　　【編者按】

　　鄭州，在大家習慣思維里已經不再是“老城區+東區”的概念。

　　她的北邊，惠濟區正精心打造“生活向北”;

　　她的南邊，航空港區也已從前幾年的偏產業轉入產城并舉的軌道，今年9月園博會開幕，將讓航空港區有一個新的面貌;

　　她的西邊，常西湖新區蓄勢待發，那里將成為未來鄭州市的行政中心;

　　她的東邊，CBD中心早已深入人心，另外濱河國際新城、新獲批的白沙組團等，都蘊含著巨大的能量……

　　可事實上，這些概念也好，區域也罷，對大多數鄭州市民來說，好像“熟悉的陌生人”。

　　那些大家不太熟悉的地方在哪兒?目前是什么狀況?未來又會發展到什么程度、成什么模樣?

　　《河南商報》今起將陸續推出大型系列報道“鄭向未來”，觀察、記錄每一個城區的發展，講述我們身邊這個既熟悉又陌生的鄭州。

　　作為驅動河南發展的兩張王牌之一，鄭州航空港區這幾年發展迅猛。

　　但對于普通老百姓來說，一座機場和生產蘋果手機的富士康，可能就是他們對航空港區的全部印象。還有什么?似乎很難想出第三樣足夠代表航空港區的事物。

　　2017年9月，第11屆園博會將在航空港區開幕，相信航空港區一定會讓鄭州的老百姓印象深刻。

　　屆時，以園博會為契機，一座生態環境與城市功能相協調融合的園博生態新城，將在鄭州南部拔地而起。

　　【一種印象】

　　除了機場和富士康

　　聊起航空港區你還能想到啥

　　2013年3月7日，國務院正式批復《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013~2025年)》。這是全國首個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區。

　　“三年打基礎”，讓航空港區成長為驅動河南發展的兩張王牌之一。

　　但對于鄭州市民而言，除了一座機場和生產蘋果手機的富士康，似乎很難想出第三樣足夠代表航空港區的事物。

　　沿鄭州市中州大道向南，金水立交上橋處“距離新鄭機場約34公里”的路牌，似乎提醒著每個路人：航空港區是一塊遙遠的“飛地”。

　　這種空間距離，實實在在地構筑成了一道心理上的鴻溝。

　　市民李先生坦言，作為一個鄭州人，很難做到開著車出去跑跑轉轉的時候能到航空港區，“拉近心理上的距離，在我看來，是比較重要的事情。”

　　“這是現實問題。航空港區得益于‘飛地’，相對也有一定弊病：給大家的感覺還是這么遠，在新鄭呢。”2016年12月9日，鄭州航空港實驗區管委會主任馬健在回應這一問題時說。

　　馬健認為，“飛”過來以后航空港區就成了相對獨立的組團，發展理念、城市建設、產業定位上都有一個全新的概念，就是一個全新的城市。

　　他說，隨著城市框架拉大，對于時間和距離的概念，大家也得慢慢接受，“說起來距離，現在都不算啥了。”

　　【一座園子】

　　第11屆園博會

　　今年9月要開門迎客

　　一座園子，也許將成為航空港區的嶄新名片。

　　再過8個多月，第11屆中國(鄭州)國際園林博覽會將在鄭州航空港區開幕。作為中國園林綠化行業層次最高、規模最大的國際性盛會，園博會兩年舉辦一屆。據說，鄭州曾先后四屆、歷經8年參加園博會申辦工作，可謂不易。因而，在本屆園博會園區的打造上，鄭州市頗費心思。

　　“我們將深度挖掘航空港區、鄭州市及其周邊的軒轅文化、禪宗文化、青銅文化、北宋文化、秦漢文化等中原地區優秀傳統文化，將其打造成一屆弘揚中華文明重要發源地文化特色的園博會。”園博會建設指揮部方面介紹說。

　　本屆園博會園區基本上位于航空港區南部的“雙鶴湖片區”，空間結構為“一園三區”：

　　A區為主展區、C區為苑陵故城遺址公園，兩者遙相呼應，呈“如意型”總體規劃結構，體現園博園“古今對話”的理念。B區靠南，為雙鶴湖中央公園。

　　園博園建設指揮部B區工程組副組長韓冬對河南商報記者介紹，三區占地5550畝，A、B兩區總投資達69億元。

　　單是兩個園區的投資，已經超過了上一屆武漢園博會40多億元的總投資。

　　根據總體推進計劃，2017年3月完成所有場館裝飾裝修工作，4月完成園區綠化種植工作，6月完成各城市展園建設，9月開門迎客。

　　【一個片區】

　　國寶出土地附近

　　將成為高端商務區

　　園博園，位于航空港區“四大片區”之一的雙鶴湖片區的核心區域。

　　回頭看看，你會發現鄭州近一二十年的每一次發展，都伴隨著一片湖的出現。無論是如意湖、龍湖、龍子湖，還是象湖，每片湖周邊都孕育著無限生機和未來。

　　雙鶴湖，名字上更好聽。空中俯瞰，雙鶴湖如一對情真意切的雙鶴展翅飛。

　　很少有人知道，這個頗具詩情畫意的名字，有著深厚的歷史淵源。

　　園博園建設指揮部B區工程組副組長韓冬介紹，雙鶴湖片區附近的新鄭李家樓就是出土國寶蓮鶴方壺的地方，園博園B區(雙鶴湖中央公園)就以蓮鶴方壺的“鶴”為核心設計理念。

　　根據航空港區規劃，雙鶴湖中央公園周邊分布有高端商務區，重點招引總部經濟、科技研發、供應鏈金融、大數據、商業酒店等產業，將引導服務航空港區南區產業發展。

　　截至目前，這一商務區已簽約的項目有綠地雙塔商務綜合體、阿里云中部創新基地、中科院云計算中心、新希望航空港總部、浙江中小企業總部、奇酷360等。

　　而總體位于南水北調干渠以南的雙鶴湖片區，91平方公里范圍內規劃重點發展智能終端、生物醫藥、精密機械等產業。

　　據介紹，未來，航空港區將以園博園為核心區，推進周邊城市配套設施建設，聚合科技研發、商務商業、居住和公共服務等城市功能，促進旅游服務業發展，以此不斷提高城市品位。

　　可以想見，以園博園這一區域生態綠心，并以園博會的舉辦為契機，雙鶴湖片區將被打造成一個集生態公園、高端商務辦公、高端產業集聚的復合型新城區。

　　【許你未來】

　　未來的航空港區

　　將比園林城市還園林

　　航空港區，是一個先有產業后有城、在主城區25公里外完全新建的一個城區。5年前，這片區域還僅僅是一個小鎮規模。

　　近年來，航空港區以“綠色智慧、生態宜居”現代航空都市為目標，以“四大片區”為載體，以點的突破帶動航空港區的全面發展。

　　園博會就是其中一個突破點。以園博園、雙鶴湖等大型公園建設為依托，航空港區系統謀劃了“綠軸成網、綠心帶動”的景觀綠地體系。

　　根據規劃，未來的航空港區，綠地覆蓋率將會超過38%，人均公共綠地面積將超過國家園林城市11平方米標準，達到人均14平方米。

　　未來的航空港區，是一座比園林城市還要園林的現代化航空城市。