2018年春運今天進入第11天。今天是農歷臘月二十六，春節的腳步越來越近，節前客流高峰也已經來臨。根據鐵路部門的數據，春運開啟以來，全國鐵路發送旅客規模近9000萬人次。針對客流高峰，各地多措并舉，保障民眾的平安回家路。（2月11日，中國新聞網）

　　還有4天就是除夕，春運“大考”也進入了關鍵階段。這場“地球最大規模遷徙活動”牽動著每一個歸家游子的心，也牽動著各個交通部門的神經，能否順利通過這場“大考”需要各有關部門的協力配合，采取有效新措施，提高旅客滿意度，讓經歷了30多個年歲的春運“老樹”在新時期開出了新花。

　　一是不斷提高運力。隨著我國大力推進高鐵建設，高鐵網絡不斷完善，蘭新高鐵、西成高鐵、渝貴高鐵等高鐵線路的開通運營讓“八縱八橫”的高鐵網絡形成規模，“復興號”橫空出世，這些“陸地巡洋艦”的加入，為緩解春運難題提供了基礎條件。春運期間，鐵路部門在日開行圖定旅客列車3819對之外，節前每天加開576對，節后每天加開665對，并開行“夜行高鐵”，極大增強了運力。增開旅客列車的措施緩解了票源匱乏局面，也讓極大降低了列車擁擠度。這些變化不斷優化著旅客的回家體驗。

　　二是不斷為旅客奉上方便回家的“小套路”。今年春運，旅客可用微信進行購票，同時可以自選選座并享受連續換成推薦服務；常旅客會員服務讓部分旅客可以享受“春節福利”；“摩托大軍”專列開行，為貧困山區務工人員享受到溫暖的回家之路；“刷臉”進站服務、VR車站全景導航系統、“可是呼叫服務器”等服務為旅客提供貼心回家服務。

　　三是加大列車違禁品檢查力度，保障旅客出行安全。今年春運，北京各大車站施行“全覆蓋”式安檢措施，腋下、腰部、腿部、腳踝全覆蓋，并要求摘帽檢查。2月1日到7日，上海火車站已查獲1213批共450.1千克危險品和違禁品。

　　春運之變，變化的是服務態度不斷開放，服務方式不斷細化，讓春節回家之路多了一份暖情，少了一份戾氣，不變的是則游子濃濃的歸家之情。春運，運輸的是旅客，更是人心！(趙傳龍)