2月10日央視《新聞聯播》播出的鐵路鄭州北站摘鉤手陳林的人物新聞，引發許多網友圍觀議論，大家都為鐵路春運里這些“幕后英雄”的辛勞所感動，為他們的付出點贊，也讓鐵路“春運”工作更加全面詳細的展現在公眾面前。

　　作為一名普通旅客，我們春運或是日常乘坐火車出行，接觸較多的無非是車站和列車上的客運員、列車員、乘警之類的，與他們打交道也更多些。在購買車票之后，接受鐵路部門和工作人員提供的各項服務，安全溫馨的完成我們的旅程。

　　正因為如此，提起鐵路春運，廣大民眾更多想到的是這些站車服務人員，而對于為了旅客貨物運輸安全在“幕后”忙碌的其他鐵路職工也就相對了解少了些，不能不說有一些遺憾和不足。

　　可喜的是，今年媒體的春運新聞，無論從中央級媒體還是到地方，無論是紙媒還是新興網絡媒體，都有了巨大變化，媒體對鐵路春運報道的角度更廣了，也更有深度了，讓社會公眾對鐵路系統有了更全更細致的了解，得以讓鐵路“蜘蛛俠”，鄭鐵“掏糞男孩”等等這些“幕后英雄”走進我們的視野。

　　春運旅客行程有終點，列車也有停歇時，在廣大旅客走下列車、走出車站，與家人團圓的時刻，為了確保列車在次日能夠以更加安全的狀態投入春運，為了利用列車間隙發送更多的節日物資。《新聞聯播》報道的鄭州北站摘勾手陳林，他和工友們會24小時不停歇，利用寶貴的線路運行空擋，編組發出更多的貨物列車，實現春運期間旅客和貨物發送的均衡。還有攀登山體清除危險巖石的“蜘蛛俠”，及時消除隱患，讓列車在大山里疾馳。更有絲毫不差養護高鐵線路的線路工們，他們凌晨時段工作，把軌道調整到極致，迎接次日高鐵列車的按時發車；還有給列車供電線路作檢修的“接觸網”工，這些，鐵路春運背后的“幕后英雄”都成為了各大媒體爭相報道的對象……。

　　從這些鐵路“春運幕后英雄”身上，我們看到的是責任和擔當，他們放棄和家人的團圓，堅守崗位，對標作業，只為旅客貨主放心?？吹降氖歉冻龊蛨允亍Ｋ麄円灿袃号殚L，也有父母子女，但是，權衡旅客和家人，權衡小家和大家，他們毅然選擇了為旅客貨主服務，選擇了為鐵路安全暢通安心工作，這些鐵路春運“幕后英雄”用最樸實的行動，用最接地氣的話語表露了自己的心聲，讓人為之感動。

　　三百六十行，行行都辛苦，行行都精彩。春運正當時，作為社會公眾，作為廣大旅客，我們在給他們點贊的同時，也有必要對照這些鐵路春運“幕后英雄”做一下思考，我們能做些什么？

　　其實，答案很簡單，我們僅僅需要的是珍惜旅客運輸部門對我們提供的服務和幫助，不做違反公共安全的事情，不做影響列車運輸秩序的事情，力所能及的做好配合，共同打造“溫馨、平安、和諧”的春運之旅。讓旅客運輸部門的工作不白做，工作人的辛苦不白費，在大家的合力共為下，一起打造難忘的“春運旅途”。

　　致敬，春運里的“幕后英雄”。(何高波)