今年春運期間，北京南站在“潤秋愛心服務(wù)區(qū)”新建了兒童娛樂區(qū)，內(nèi)設(shè)滑梯、搖馬等兒童玩具設(shè)施，還專門鋪設(shè)了兒童玩耍的專用地板。低齡兒童在候車時不會感到無聊，能給小旅客們帶來歡樂。（2月7日《經(jīng)濟日報》）

　　自2月1日春運正式啟動以來，翻開《經(jīng)濟日報》，撲面而來的都是“春運：高鐵出奇兵 科技助暢行”“鐵路：運力提升快 服務(wù)上臺階”“智能終端解疑難”“高鐵順手寄 物品送到家”“全流程智能化服務(wù)”“將‘廁所革命’進(jìn)行到底”……由此可見，鐵路等部門千方百計提升運力，改進(jìn)服務(wù)，傾心為返鄉(xiāng)旅客打造便捷回家路、舒心回家路、溫暖回家路、幸福回家路、順暢回家路、安全回家路、共享回家路、和諧回家路。可見以鐵路為代表的交通運輸部門今年真是下足功夫，服務(wù)到家，春運表現(xiàn)可圈可點。

　　服務(wù)是運輸行業(yè)永恒的主題。如今民航、鐵路、公路等運輸部門已經(jīng)逐漸形成這樣的理念：無論是人才的競爭、資金的競爭，還是科技的競爭、效率的競爭，其實，都是在比誰的服務(wù)更上乘更優(yōu)質(zhì)更精準(zhǔn)，一流的服務(wù)質(zhì)量成為運輸行業(yè)之間競爭取勝的砝碼。這個道理看起來簡單，但想做好并不容易。

　　隨著中國特色社會主義進(jìn)入了新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，各類客戶群體對交通運輸行業(yè)服務(wù)的差異化要求已十分明顯。市場化改革與供給側(cè)改革的重點的在于重視需求，優(yōu)化資源的合理配置。因此需要運輸部門對自己客戶的情況全面掌握，然后根據(jù)旅客需求提供針對性的服務(wù)。

　　近年來，鐵路提升服務(wù)理念，優(yōu)化服務(wù)流程，努力做到供給合理、設(shè)計科學(xué)。同時，也建立了有效的鐵路運輸服務(wù)創(chuàng)新機制，加強以大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為載體的科技創(chuàng)新服務(wù)，針對不同的旅客群提供不同的服務(wù)產(chǎn)品，真正做到讓旅客高興而來，滿意而歸。

　　今年春運，鐵路推出“高鐵化”“創(chuàng)新化”“智能化”和“公益化”的便利服務(wù)，很受大家歡迎，只要時刻牢記“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，情為旅客所系、利為旅客所謀進(jìn)行的革新，就能贏得老百姓的親睞。

　　一年一度的春運是服務(wù)旅客的“試金石”。它不僅僅是簡簡單單的抵達(dá)終點，用服務(wù)提升滿足人文關(guān)懷，用科技發(fā)展解決民生難題，這才是實實在在的溫暖人心。(朱丹)