國際油價先跌后漲 成品油調(diào)價或連續(xù)兩次擱淺
導(dǎo)讀：截至8月14日的原油變化率僅0.23%，此幅度累加上次未調(diào)幅度后，國內(nèi)成品油調(diào)價的幅度僅在35元/噸左右，目前來看成品油調(diào)價仍在擱淺的范圍內(nèi)。但是，若最后一個工作日的國際油價漲幅超過1.2美元，此輪成品油調(diào)價將會突破調(diào)價的臨界線，以小幅上調(diào)告終，否則將會迎來新機制下的第四次調(diào)價擱淺。
根據(jù)“十個工作日調(diào)整一次”原則，國內(nèi)油價繼8月2日調(diào)整擱淺之后，今日又迎來新一個調(diào)價窗口。市場機構(gòu)普遍預(yù)測，本輪油價或因調(diào)整幅度不足50元/噸而再次擱淺。值得注意的是，若此次油價未作調(diào)整，將是新成品油定價機制以來的第四次擱淺，也是首次遭遇連續(xù)兩次擱淺。
國際油價“先跌后漲”
根據(jù)3月27日起實施的新成品油定價機制，成品油調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日。在8月2日的上一個調(diào)價窗口，國內(nèi)油價由于調(diào)整幅度低于每噸50元而未作調(diào)整。按照“十個工作日調(diào)整一次”原則，成品油價今日迎來新的一個調(diào)價窗口。
在8月2日國內(nèi)成品油價調(diào)整擱淺后，在石油壓力供應(yīng)緩解以及擔(dān)心美聯(lián)儲收緊貨幣政策影響之下，國際油價持續(xù)走低，直至8月9日，受益于中國經(jīng)濟數(shù)據(jù)好于預(yù)期的影響，原油價格出現(xiàn)反彈回升，但目前各大分析機構(gòu)監(jiān)測的原油變化率仍處于低位，本輪油價調(diào)整再度擱淺形成普遍預(yù)期。
據(jù)大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島測算，截至8月15日第九個工作日，參考原油品種(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價107.490，變化率為0.66%。成品油市場分析師韓景媛認為，國內(nèi)此次調(diào)價窗口于今日開啟，原油延續(xù)上揚變化率正向回升，但對應(yīng)幅度仍不足50元/噸，調(diào)價或遇擱淺。如若原油綜合均價反彈超過1美元，8月16日24時或迎小幅上調(diào)。
卓創(chuàng)資訊分析師張斌也表示，據(jù)卓創(chuàng)資訊最新數(shù)據(jù)顯示，截至8月14日的原油變化率僅0.23%，此幅度累加上次未調(diào)幅度后，國內(nèi)成品油調(diào)價的幅度僅在35元/噸左右，目前來看成品油調(diào)價仍在擱淺的范圍內(nèi)。但是，若最后一個工作日的國際油價漲幅超過1.2美元，此輪成品油調(diào)價將會突破調(diào)價的臨界線，以小幅上調(diào)告終，否則將會迎來新機制下的第四次調(diào)價擱淺。
或首次遭遇連續(xù)兩次擱淺
根據(jù)新成品油定價機制，成品油價格每10個工作日都會調(diào)整一次，但當(dāng)汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
值得注意的是，此次油價若未作調(diào)整，將遭遇新機制下第四次擱淺，也是首次遭遇連續(xù)兩次擱淺。新成品油定價機制運行至今，按照10個工作日一調(diào)的周期，油價已歷經(jīng)了9輪調(diào)整周期，共3次漲價3次降價3次擱淺。
其中，前三次擱淺分別在4月10日、5月23日和8月2日。在4月10日的第一個周期，油價調(diào)整因調(diào)價金額不足50元而擱淺；在5月23日第四個周期，油價再度擱淺；在8月2日第9個周期，油價第三次擱淺。
至于本次調(diào)價的最終信息，發(fā)改委將在今天下午公布。據(jù)了解，在每次調(diào)價日，成品油價格需要調(diào)整時，將在17時左右公布調(diào)價通知；調(diào)價金額不足50元、價格暫時不作調(diào)整時，將于調(diào)價日15時左右發(fā)布信息。
(李金磊)
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