圖為鄭歐國際鐵路貨運班列開通儀式現場。本報資料圖片

　　余正言　寓發

　　2013年，習近平總書記提出了共同建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議，這一跨越時空的宏偉構想，承載著絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內涵，迅速成為國家戰略，得到國際社會廣泛關注和積極響應，開創了我國全方位對外開放新格局。河南作為中華民族的重要發祥地，在古絲綢之路上留下了歷史輝煌，借力“一帶一路”建設，河南對外開放進入歷史最好時期，“朋友圈”不斷擴大，正由內陸腹地走向開放前沿。在“一帶一路”國際合作高峰論壇召開之際，歷覽三年多來的“河南答卷”——“買全球賣全球”，譜寫中原更加出彩的新篇，我們信心滿滿！

　　2014年

　　【要聞】2014年5月10日，習近平總書記赴河南保稅物流中心和國際陸港考察跨境貿易及中歐班列（鄭州）運行情況。

　　【解讀】這次考察，對河南參與“一帶一路”建設具有里程碑的意義。習近平總書記詳細了解了我省跨境電子商務發展、物流樞紐建設和中歐班列（鄭州）運行情況，勉勵河南跨境電子商務要朝著“買全球賣全球”的目標邁進，特別囑托河南“要建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻”。這為河南參與“一帶一路”建設指明了方向，確立了東聯西進、貫通全球、構建樞紐的戰略導向，堅定了我們構建內陸地區全方位對外開放新格局的信心和決心。

　　【要聞】2014年8月27日至9月5日，時任省長謝伏瞻應邀率團赴捷克參加第二次中國—中東歐地方領導人會議，并對丹麥和德國進行了友好訪問。

　　【解讀】貿易暢通是共建“一帶一路”的重要內容。此次出訪,河南省代表團先后與德國大眾、德國鐵路、丹麥馬士基公司等達成了17個合作意向，加強了我省與相關國家和地區政府及企業的合作，有力推動了“一帶一路”物流大通道建設。

　　【要聞】2014年9月1日，中歐班列（鄭州）回程發車儀式在德國漢堡舉行，時任省長謝伏瞻出席發車儀式。

　　【解讀】2013年7月18日，中部地區首條直達歐洲的貨運班列——中歐班列（鄭州）正式開行，意味著作為中國鐵路心臟的鄭州一躍成為新亞歐大陸橋經濟走廊的重要樞紐。此次發車儀式的舉行，標志著中歐班列（鄭州）回程班列邁向常態化運行，使中歐班列（鄭州）這一國際物流通道更加高效。

　　【要聞】2014年10月，少林寺武僧團赴印度、不丹開展文化交流活動。

　　【解讀】民心相通是“一帶一路”建設的社會根基。河南組織少林武術展演重要文化交流活動，促進了河南與南亞地區人文交流，有力推動了中原文化在海外傳播。

　　【要聞】2014年11月7日，塔吉克斯坦總統埃莫馬利·拉赫蒙到京訪問，會見河南時任省長謝伏瞻，并共同出席雙方關于加強農業項目合作諒解備忘錄簽字儀式。

　　【解讀】這是謝伏瞻繼2013年5月20日之后，就加強雙方交流合作再次與拉赫蒙總統會見。謝伏瞻表示，河南省委、省政府正按照國家戰略構想和部署，積極融入“絲綢之路經濟帶”發展，我們將按照習近平主席與拉赫蒙總統達成的共識，落實好兩國之間的戰略合作規劃，發揮河南在農業方面的優勢，加大力度、持續加快支持農業企業“走出去”步伐，進一步推動與塔方在農業、能源、交通等多領域、全方位的交流與合作，實現優勢互補、互惠共贏，促進共同發展。

　　【要聞】2014年11月28日，絲綢之路經濟帶物流樞紐建設國際交流會在鄭州舉行，通過了《合作共建絲綢之路經濟帶物流樞紐（鄭州）宣言》，時任省長謝伏瞻出席并致辭。

　　【解讀】中德俄法等國鐵路、郵政部門以及境內外知名企業等近500名代表參加會議，共商絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐建設大計，共建陸上貿易走廊合作機制，交流絲綢之路經濟帶沿線區域合作發展途徑等。

　　此次會議的召開，對推動歐亞大陸橋運輸通道向貿易走廊嬗變、鄭州交通樞紐向國際物流中心躍升，發揮了重要作用。

　　【要聞】2014年12月4日，河南省機場集團與盧森堡國際機場簽訂合作協議。

　　【解讀】繼河南航投收購盧森堡貨運航空公司35%股份之后，河南省機場集團與盧森堡國際機場攜手合作，共同開發航空客貨運市場，標志著以鄭州為亞太物流中心、盧森堡為歐洲物流中心的“雙樞紐”戰略發展模式進一步拓展。

　　2015年

　　2016年

　　【要聞】2015年3月28日，《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》發布，明確發揮河南內陸腹地戰略支撐作用。

　　【解讀】該文件是第一份關于“一帶一路”建設的政府白皮書，明確了河南在“一帶一路”建設中的作用，將鄭州、洛陽列為重要節點城市，提出把中原城市群作為推動區域互動合作和產業集聚發展的重點區域，支持鄭州建設航空港、國際陸港，打造內陸開放型經濟高地。這些重大布局和重要平臺能夠進入國家頂層設計，進一步提升了河南在國家層面的地位，為河南參與“一帶一路”建設找準了戰略著力點。

　　【要聞】2015年3月31日，海關總署正式將河南納入絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革板塊。

　　【解讀】鄭州海關與山東等8個?。ㄗ灾螀^）的9個海關建立覆蓋海關通關全流程的一體化管理機制和運作模式，建立互認共享機制。“十關如一關”的通關大協作，極大地提升了絲綢之路經濟帶沿線通關便利化水平，使整個區域形成了整體合力，為中西部地區形成開放聯動新格局提供了重要保障。

　　【要聞】2015年4月21日，首屆河南省國際友好城市經貿合作洽談會在鄭州召開。

　　【解讀】本屆城洽會是首次依托河南省國際友好城市資源舉辦的重大招商引資活動，來自波蘭、俄羅斯、塔吉克斯坦等20多個國家和地區共60多個團組參會。城洽會對我省“一帶一路”建設重點領域進行集中推介，共簽約項目34個，涉及高新技術、現代農業、航空物流等多個領域，簽約總額達到160億元。

　　【要聞】2015年5月12日，中國一拖集團正式成為白俄羅斯中白工業園的首批入園企業。

　　【解讀】中白工業園是習近平主席和白俄羅斯總統盧卡申科共同倡議建設的重點產業經貿合作園區，是中白兩國合作的“旗艦項目”。一拖集團入駐中白工業園，布局東歐研發中心項目，成為我省與白俄羅斯合作的典范。

　　【要聞】2015年5月18日，盧森堡貨運航空公司“鄭州號”正式開通“盧森堡—鄭州—芝加哥”國際貨運航線。

　　【解讀】這是鄭州機場第一條采用第五航權的國際貨運航線，成為鄭州機場晉升國際航空樞紐的“跳板”。盧森堡貨航執飛貨機從盧森堡裝載貨物之后，在鄭州機場可進行二次裝卸，并直飛芝加哥，無須折返歐洲，形成一條貫通三大洲的空中通道。

　　【要聞】2015年6月15日至24日，時任省委書記郭庚茂率領河南代表團訪問波蘭、盧森堡和塔吉克斯坦，達成了21項重要合作事項。

　　【解讀】此次訪問，郭庚茂與塔吉克斯坦總統拉赫蒙等進行了深入交流，取得重要成果。目前，豫塔農業和礦業示范園已形成規模，建成了當地規模最大的種子生產線，用種量覆蓋塔吉克斯坦1/3的耕地面積，我省培育的“銀山2號”棉花種子被塔吉克斯坦總統命名為“友誼1號”。波蘭華沙成為中歐班列（鄭州）海外重要集疏中心。鄭州—盧森堡“雙樞紐”戰略持續深化，盧森堡貨航貨運量占鄭州機場貨運量的1/4以上。

　　【要聞】2015年9月2日，塔吉克斯坦總統拉赫蒙到京訪問，會見時任省長謝伏瞻，并共同見證河南省政府與塔吉克斯坦哈特隆州政府、中國國家開發銀行《關于融資推動農業產業項目合作諒解備忘錄》的簽署。

　　【解讀】謝伏瞻表示，此次三方共同簽署農業產業項目合作諒解備忘錄，為豫塔農業合作提供金融支持，對于加強雙方農業技術合作，加快建設中塔農業合作示范園區，發揮金融保障作用，具有十分重要的意義。我省將繼續深化與塔吉克斯坦的全方位合作關系，為深化中塔友誼和合作作出應有的貢獻、為“一帶一路”建設發揮更大的作用。

　　【要聞】2015年9月21日，2015“一帶一路”媒體合作論壇在北京舉行，時任省委書記郭庚茂作了題為《東聯西進貫通全球構建樞紐，為“一帶一路”建設多作貢獻》的致辭。

　　【解讀】此次論壇由人民日報社主辦，60多個國家和國際組織、近140家主流媒體的主要負責人，國家有關部委領導、“一帶一路”沿途省市有關負責同志應邀出席，郭庚茂系統闡述了河南參與“一帶一路”建設的總體考慮和戰略重點。

　　【要聞】2015年10月9日，《河南省參與建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的實施方案》正式印發實施。

　　【解讀】《實施方案》系統謀劃了河南在“一帶一路”建設中的戰略定位、發展目標、戰略布局和重點任務，是我省參與“一帶一路”建設的綱領性文件。

　　【要聞】2015年10月12日，河南廣播電視臺中國非洲電影頻道在坦桑尼亞達累斯薩拉姆開播。

　　【解讀】這是我省響應國家“一帶一路”政策號召，實現“文化走出去”的重要一步，展示了河南文化資源大省的優勢，為培育具有中國特色、時代特征和國際影響力的文化品牌作出了新的貢獻。

　　【要聞】2015年11月，河南參與“一帶一路”建設項目庫建立。

　　【解讀】項目庫分在建、儲備和謀劃三個類別，涵蓋產能合作、經貿合作、人文交流等領域，與國家推進“一帶一路”重大項目庫實現網上對接，實施動態管理。首批入庫項目共計153個，總投資超過200億美元，覆蓋歐亞非58個國家。

　　【要聞】2015年12月14日至15日，上海合作組織成員國政府首腦（總理）理事會第十四次會議在鄭州成功舉辦。

　　【解讀】這是上海合作組織首次在上海、北京以外舉辦的一次峰會，展示了河南改革開放成就。

　　【要聞】2015年12月，河南融入“一帶一路”建設唯一融媒體平臺——河南廣播電視臺航空港衛視開播，我省正式加入“一帶一路”云平臺建設。

　　【解讀】目前，航空港衛視以互聯網電視形式實現了對全球141個國家和地區的240多萬戶華人家庭的覆蓋，“一帶一路”云平臺全球合作媒體超過6000家，覆蓋120個國家和地區的30億受眾，為河南“聯接中外，溝通世界”打開了多視角窗口。

　　【要聞】2015年12月22日，鄭州機場二期工程投入運行。

　　【解讀】這是河南參與“一帶一路”建設、構建空中絲綢之路的基礎工程，標志著鄭州機場邁入雙跑道、雙航站樓的新時代，為早日建成帶動中原、輻射中部、貫通全球的國內大型綜合樞紐和國際航空物流樞紐奠定了堅實基礎。

　　【要聞】2016年1月15日至3月7日，河南組團赴“一帶一路”沿線國家開展“歡樂春節”活動。

　　【解讀】此次活動，河南派出7個團組赴俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等12個國家和地區，開展文化交流85場，直接受眾達86.5萬人次，受到熱烈歡迎和各方贊譽。文化部專門給省委、省政府發函致謝。

　　【要聞】2016年4月8日，第三屆河南省海外高層次人才智力引進暨項目對接洽談會舉辦。

　　【解讀】參與“一帶一路”建設，人才是重要支撐。此次洽談會，來自俄羅斯、白俄羅斯、新加坡等“一帶一路”沿線30多個國家和地區的院士、教授、知名專家與省內企事業單位、科研院校進行對接洽談，實現了“搭建一個海外智力引進平臺、達成一批合作意向、鋪就一條引才路、展示一個良好形象”的目的。

　　【要聞】2016年5月3日，阿聯酋航空迪拜經銀川至鄭州航線正式開通。

　　【解讀】迪拜處于東、西方交會的“十字路口”，是中東地區最大的進出口貿易中心。此航線的開通，使河南與中東門戶實現直接對接，串聯起鄭州、迪拜兩大樞紐，增強了對中東、歐洲和非洲客貨運市場的輻射。

　　【要聞】2016年5月19日，中歐政黨高層論壇經貿對話會在鄭州召開。

　　【解讀】此次對話會由河南省委、省政府與中共中央對外聯絡部共同主辦，圍繞“一帶一路”背景下的地方務實合作主題，中歐雙方200多位代表共商合作大計，是河南參與“一帶一路”建設的有效實踐。省長陳潤兒在致辭中提出，河南愿與歐洲各國朋友一道，以“一帶一路”為紐帶，發展經貿往來、人文交流，攜手打造互利共贏的命運共同體和共同發展繁榮的命運共同體。

　　【要聞】2016年5月24日至26日，2016中國（鄭州）國際旅游城市市長論壇在鄭州舉辦。

　　【解讀】旅游合作是我省參與“一帶一路”建設的重點內容，也是有望收獲早期成果的優先領域。此論壇由國家旅游局、聯合國世界旅游組織、河南省政府共同主辦，圍繞“旅游·城市互聯互通的紐帶”的主題，充分探討旅游與金融、文化的融合發展，為推動世界城市之間的旅游合作發揮了積極作用。論壇期間，簽約額達1073.2億元，創歷屆新高。

　　【要聞】2016年6月16日，絲綢之路經濟帶發展合作大會在洛陽舉行。

　　【解讀】會議由新華社和洛陽市政府共同主辦，旨在推動絲綢之路經濟帶建設，搭建交流合作平臺，助力絲路沿線國家和地區開展互利共贏合作。

　　【要聞】2016年6月22日，習近平主席與烏茲別克斯坦總統卡里莫夫共同見證了由洛陽中鐵隧道集團總承包的安帕鐵路卡姆奇克隧道通車。

　　【解讀】安帕鐵路連接烏國費爾干納州與首都塔什干，被譽為烏國的“總統一號工程”。其中，穿越庫拉米山的卡姆奇克隧道是目前中亞地區最長的隧道，也是這條鐵路建設中最為關鍵、難度最大的單體工程。該隧道的建成通車，對于改善當地民生、發展經濟和對外聯通具有標志性意義，也為發展中烏兩國友誼、促進兩國政治經濟合作樹立了新豐碑。

　　【要聞】2016年8月4日，商丘貴友實業集團吉爾吉斯斯坦“亞洲之星”產業合作區，通過商務部、財政部確認考核，成為河南首家國家級境外經貿合作區。

　　【解讀】貴友集團投資建設的吉爾吉斯斯坦“亞洲之星”農業產業合作區，經過五年的發展，成為當地農業產業合作的典范。經考核確認后，該產業合作區成為全國20個國家級境外經貿合作區之一，實現我省國家級經貿合作區零的突破。目前，“亞洲之星”的禽肉產品已占當地市場份額一半以上。

　　【要聞】2016年8月10日，河南省參與建設“一帶一路”工作領導小組成立，召開第一次領導小組會議。

　　【解讀】領導小組由陳潤兒任組長、25個省直部門參加。第一次領導小組會議討論通過了《河南省參與建設“一帶一路”2016年工作方案》等文件，建立了工作制度，分解了工作任務，充分體現了省委、省政府全面參與“一帶一路”建設、舉全省之力打造內陸開放高地的決心。

　　【要聞】2016年8月24日，省委常委會召開會議，省委書記謝伏瞻傳達學習習近平總書記在中央推進“一帶一路”建設工作座談會上的重要講話精神，對我省貫徹落實進行部署。

　　【解讀】謝伏瞻指出，要把思想和行動統一到習近平總書記重要講話要求上來，突出承天接地，抓好國際陸空通道建設；突出重點國家和重點領域，選擇與我省發展互補性強、合作潛力大的重點國家，在重點領域開展務實合作；突出載體平臺建設，加快建設中國（河南）自由貿易試驗區，進一步推進各類功能性口岸建設；突出走出去和引進來相結合，推動農業、資源、裝備制造等優勢產能走出去，全面提升參與“一帶一路”建設水平。這“四個突出”是河南對習近平總書記重要講話精神的具體落實，也為河南在新的起點上推進“一帶一路”建設明確了實踐方向。

　　【要聞】2016年8月31日，黨中央、國務院決定在河南設立自由貿易試驗區。

　　【解讀】這是國家賦予河南的重大使命，更是河南改革開放的一件大事。河南自由貿易試驗區的戰略定位是，以制度創新為核心，以可復制可推廣為基本要求，加快建設貫通南北、連接東西的現代立體交通體系和現代物流體系，將自由貿易試驗區建設成為服務于“一帶一路”建設的現代綜合交通樞紐、全面改革開放試驗田和內陸開放型經濟示范區。這既是對河南自由貿易試驗區的特色定位，也是對河南參與“一帶一路”建設的戰略要求。

　　【要聞】2016年10月28日，《“一帶一路”大數據報告（2016）》發布，河南參與度排名全國第8位。

　　【解讀】《報告》在國家推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室指導下編撰完成，構建了一套包含國別合作度指數和省市參與度指數在內的“一帶一路”發展成效綜合評價體系，對“一帶一路”沿線64個國家和國內31個省市進行了綜合測評。在省市參與度評價中河南綜合排名第8位，其中，政策文件出臺排名第5，對外貿易增速排名第7，友好城市數量排名第6，人文交流合作排名第5，國外影響力排名第2。

　　【要聞】2016年10月31日，中國共產黨河南省第十次代表大會隆重開幕。謝伏瞻在報告中提出，要深度融入國家“一帶一路”建設，打造內陸開放高地。

　　【解讀】謝伏瞻強調，要聚焦政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，加快實施航空、鐵路國際國內“雙樞紐”戰略，提升鄭州、洛陽主要節點城市輻射帶動作用，推動跨省域基礎設施協同共建和高效銜接，建設空中絲綢之路、陸上絲綢之路和網上絲綢之路。推動中歐班列（鄭州）往返高密度、高效益、常態化運營，把鄭州打造成中歐班列內陸樞紐核心節點。積極推進國際產能和裝備制造合作，布局建設一批境外園區、“海外倉”和能源原材料生產基地。深化人文交往交流交融，建設絲綢之路文化交流中心。加強旅游、農業、科技、教育、醫療衛生等領域合作，加快形成多領域、全方位的大合作格局。

　　【要聞】2016年11月9日，省豫資公司與郵儲銀行合作設立郵銀豫資“一帶一路”（河南）發展基金。

　　【解讀】這是我省第一只支持“一帶一路”建設的投資基金，由省豫資公司出資50億元、郵儲銀行出資50.1億元設立，撬動900億元金融資本，投資期限長達20年，重點支持河南省“一帶一路”沿線地區基礎設施建設和現代農業、高端裝備制造等戰略新興產業發展。

　　【要聞】2016年11月13日，河南省外國留學生政府獎學金正式啟動，首批815名外國留學生獲得資助獎學金800萬元。

　　【解讀】這是河南落實教育部《推進共建一帶一路教育行動》、促進與沿線國家教育合作的一項重要舉措，有利于打造“留學河南”品牌，提高來豫留學生教育層次與質量，為培養一批“知豫、友豫、愛豫”的友好人士奠定了良好基礎。

　　【要聞】2016年11月22日，河南豫光國際經濟技術合作有限公司、河南工業大學、中信建設有限責任公司組成的聯合體中標柬埔寨王國政府“柬埔寨國家稻米公共倉儲體系項目”。

　　【解讀】該項目總投資3.75億美元，建設包括總倉容100萬噸的稻米倉儲設施及相配套的市場交易體系和融資體系，能夠直接帶動河南農機出口和對外承包工程2.8億美元，將有力推動河南種植業、養殖業“走出去”和糧食倉儲先進技術輸出。

　　【要聞】2016年12月8日，河南航投和立陶宛阿維亞集團共同出資設立的阿維亞融資租賃（中國）有限公司揭牌暨項目簽約儀式在鄭州舉行。

　　【解讀】這是河南省第一家專業飛機融資租賃公司，填補了河南飛機融資租賃市場的空白，標志著河南航空及金融產業向“產融結合、創新發展”邁出了歷史性的一步。揭牌當日即與俄羅斯航空公司達成16架飛機的售后回租意向，涉及金額8.01億美元，目前已完成了首批三架飛機的交付工作。

　　【要聞】2016年12月16日，中國（河南）國際貿易“單一窗口”2016版上線運行。

　　【解讀】建設河南國際貿易“單一窗口”，是提高通關效率、降低貿易成本的重大舉措，也是推進貿易便利化的基礎條件。河南國際貿易“單一窗口”上線運行后，企業可以實現通關無紙化、一體化、自動化，滿足了傳統加工貿易企業通關業務需求，為跨境電商等新型貿易方式發展創造了便利條件。

　　【要聞】2016年12月23日，《河南省政策性出口信用保險“走出去”風險統保平臺的實施方案》正式出臺。

　　【解讀】這是強化“一帶一路”建設金融服務的有效探索，旨在發揮財政資金的引導作用，完善全省“走出去”企業風險保障體系，鼓勵企業積極實施對外投資、對外承包工程及成套設備出口等合作項目，保障“走出去”企業及相關金融機構的海外權益。

　　【要聞】2016年12月31日，鄭州宇通客車實現全年出口7121輛，產品暢銷“一帶一路”沿線40多個國家。

　　【解讀】宇通客車已成為中國裝備制造業“走出去”的典范，完成了由產品出口向技術出口、標準輸出的轉變，將“中國制造”變成“中國驕傲”，帶動了部分國家工業化水平提升，實現了“一帶一路”共商共建、合作共贏的目標。2016年，宇通共銷售大中型客車70988輛，占全球銷量的15%左右，連續六年位居全球第一。其中，海外市場出口7121輛，行業出口量占比37%，行業出口額占比35.2%，均位居中國客車行業第一。

　　2017年

　　【要聞】2017年2月23日，國家發展改革委正式將鄭州市納入中歐區域政策合作案例地區。

　　【解讀】中歐區域政策合作機制自2006年建立以來，在區域政策對話交流、重大理論課題研究、管理人員能力培訓、案例地區合作等方面取得了豐碩成果。國家發展改革委將鄭州市納入合作案例地區，提升了鄭州在“一帶一路”建設中的地位，為深化與歐盟成員國在教育、科技、綠色經濟和自貿園區等領域的務實合作創造了條件。

　　【要聞】2017年2月27日，教育部致函河南省政府，同意設立中原工學院中原彼得堡航空學院。

　　【解讀】這是我省與“一帶一路”沿線國家合作舉辦的第一所本科中外合作辦學機構，也是為服務鄭州航空港經濟綜合實驗區建設而設立的一所高水平中外合作辦學機構，標志著我省與沿線國家合作辦學邁出實質性步伐。

　　【要聞】2017年3月20日至28日，陳潤兒帶領河南省政府代表團訪問新西蘭、澳大利亞和泰國。

　　【解讀】代表團開展了一系列高層會見、商務洽談和項目簽約活動，共簽約16個項目，涉及航空物流、跨境電子商務、現代農業、產業合作等多個領域。目前簽約項目推進順利，澳大利亞捷星航空開通鄭州至墨爾本洲際航線、泰國正大集團農牧合作等項目已取得實質性進展。

　　【要聞】2017年3月，中歐班列（鄭州）實現“去四回四、每周八班”的常態化均衡開行。

　　【解讀】中歐班列（鄭州）開行以來，綜合運營指標保持全國前列。截至3月底，中歐班列（鄭州）已累計開行575班，總貨值28.26億美元，貨重29.41萬噸，進一步鞏固了鄭州新亞歐大陸橋經濟走廊重要鐵路樞紐的地位。目前，中歐班列（鄭州）業務覆蓋了國內四分之三的省市，境外網絡遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區121個城市。

　　【要聞】2017年3月29日至31日，第十一屆中國（河南）國際投資貿易洽談會在鄭州舉辦，其間舉辦了“一帶一路”與樞紐經濟發展論壇。

　　【解讀】在“一帶一路”與樞紐經濟發展論壇上，常務副省長翁杰明發表了題為“大力發展樞紐經濟，打造河南經濟增長新引擎”的主旨演講。

　　【要聞】2017年4月1日，中國（河南）自由貿易試驗區舉行揭牌儀式，謝伏瞻為中國（河南）自由貿易試驗區揭牌。

　　【解讀】河南自由貿易試驗區的設立，將不沿海、不沿邊、地處內陸的中原大地歷史性地推向改革開放的最前沿。陳潤兒在致辭中強調，要準確把握戰略定位，經過3到5年的努力，把自由貿易試驗區建設成為交通物流通達、高端產業集聚、投資貿易便利、監管高效便捷、輻射帶動明顯的高水平自由貿易園區。

　　【要聞】2017年5月8日，李克強總理赴中國（河南）自由貿易試驗區開封片區考察。

　　【解讀】李克強總理詳細了解了河南自由貿易試驗區建設情況，對開封片區“二十二證合一”等創新做法給予肯定，勉勵過去以“古”聞名的開封今天通過自貿區以“新”出彩，希望河南提升改革開放水平、在促進中部地區崛起中發揮重要支撐作用。這次考察，為河南自由貿易試驗區建設指明了方向，將指導和推動河南加快建設服務于“一帶一路”建設的現代綜合交通樞紐、全面改革開放試驗田和內陸開放型經濟示范區，創造出更多可復制推廣的經驗，打造內陸開放高地。

　　聚眾智、合眾力、謀共贏。承載世界的期盼，五月的北京之約，“一帶一路”將再起征程，河南將昂首走在“一帶一路”上，繼續貢獻強勁的中原力量。③7