2017年10月26日06:53 來源：大河網-河南商報
鄭州部分新型圍擋“上線” 河南商報記者 鄧萬里/攝
10月25日上午，在鄭州市紫荊山路與順河路口附近，不少市民駐足觀看路邊新設置的煙灰色圍擋，“以前在鄭州見的都是藍色圍擋，這種顏色的還是第一次見”。
據了解，之前“服役”長達二三十年的藍色圍擋，今后將慢慢退出歷史舞臺。新型圍擋不僅有了統一的標準要求，在整齊性、安全性等方面也有了重大提升。預計未來兩至三年內，鄭州施工工地將全面使用這種新型圍擋。
【事件】
老式藍色圍擋被詬病
如今有了新標準
“商城路圍擋施工，其中小路口特別多，圍擋擋住了視線，開車經過總是小心翼翼。”鄭州市民吳先生就對以前的藍色圍擋比較怵，他也見過因圍擋擋住視線，發生交通事故的情況。
鄭州市市政工程管理處市政設施監理所所長閆磊說，老式圍擋安裝時要先在路上鉆孔，隨后用鐵絲綁扎固定，“這樣不僅容易破壞道路結構，綁扎的效果也不理想，遇到大風等惡劣天氣，易造成圍擋傾覆，傷人損物。”
2017年8月，鄭州市城市管理局（現鄭州市城市管理委員會）頒布了《鄭州市占用城市道路施工圍擋及標志設置技術指引》，對新型道路施工標志及圍擋的使用范圍、占道作業和占道標志類型，以及占道圍擋使用的材料、尺寸、外觀要求和材質設置了標準。
【標準】
新型圍擋有多個亮點
未來將在鄭州全面使用
河南商報記者看到，新型圍擋為煙灰色，顯得更有檔次。值得注意的是，在路口處的圍擋采用了通透形式，有效防止了“鬼探頭”。
閆磊稱，新型圍擋固定時采用膨脹螺絲和斜撐，不僅保護了地面，也將更為兼顧，且拆卸、運輸便利。圍擋上將不再覆蓋、懸掛各類標語，保持圍擋本色，避免出現“視覺垃圾”，提升城市品位。
據了解，新型圍擋已經開始使用。為了節約資源，老式圍擋也將在小型施工現場繼續使用，未來兩到三年，鄭州將全部更換成新型圍擋。(記者 崔文)
9月14日清晨，鄭州航海東路與東三環（原107輔道）交叉口東西方向突發嚴重擁堵。經鄭州交警四大隊核實，該施工為違法施工，警方隨后將該施工標段負責人控制，下一步將依法追究其相應的法律責任。截止到10：30，航海東路東三環路口在民警疏導下，擁堵已經解除，車輛正常通行。
這張照片就是保潔員口中的女尸，最早發現女尸的是在長鳴路上打掃衛生的一位保潔員。
記者昨日從市政工程管理處了解到，看似不起眼的工程，其實地下工程量非常大，預計月底前竣工。
農科路和經三路交叉口西邊道路圍擋一年多了，施工什么時候結束？
今天上午，在突如其來的大風中，市中華大道中段道路南側的施工圍擋“飛”了起來，先后砸傷過路的一名男子和一輛救護車。看著自己受傷，還緊急救助關心傷者的民警，何先生的家人非常感動，一再對李敏表示感謝。
昨天，記者從鄭州市第十四屆人大常委會第二十四次會議獲悉，鄭州將抓緊出臺《鄭州市機動車停放差異化收費管理辦法》，用經濟杠桿去調節停車壓力。目前，鄭州市政府已組織編制完成勞衛路、緯一路、紅旗路、東三街等道路管線綜合規劃，科學合理確定雨污水管網建設規模。
據介紹，10月底，天明路全線快車道通車以后，將封閉天明路西側人行道（農業路至群英路段），進行熱力管線改遷，隨后才可進行人行道的鋪設，最后進入交警部門劃交通標線階段。
據了解，今年7月31日，鄭州市農業路快速通道工程中州大道互通式立交8條匝道全部通車。昨天，鄭州市熱力總公司相關工作人員核實后回復說，這里確實正在進行熱力管網的工程施工，但是停工是按市里統一要求做的。
近日，不斷有市民向河南商報陪辦君反映，稱雖然地鐵2號線開通了，但要想在花寨站乘車，卻沒那么容易。河南商報陪辦君跟隨李女士，在鉆過兩個圍擋后，來到了紫荊山南路，終于看見了花寨地鐵站的A口和B口。
大河報記者來到鄭州市城區河道管理處，該處負責熊兒河的日常管理。記者粗略算了一下，按照有關部門制定的占道費繳納標準，鄭州東工實業有限公司占壓熊兒河大堤6年多應繳納的占道費約有400萬元。
劉砦路下穿京廣鐵路項目，路面已成形，施工已停大半年，圍擋仍不拆除。近兩年隨著農業路快速化通道工程以及多條地鐵線路的施工，鄭州街頭的工地越來越多，至今全市已有2528個大大小小的建筑工地。
劉砦路下穿京廣鐵路項目，路面已成形，施工已停大半年，圍擋仍不拆除。
4月30日晚上10點起，對京廣南路站一期、馮莊路站二期、魏莊西街站二期施工建設，涉及航海路京廣南路、航海東路祥云路、航海東路城東路三個路口的通行。
由于該路口車流量和人流量都很大，他表示會在路口設立好標識牌，并安排工人進行為期一個月的現場疏導。
昨日早晨，黃河路文化路口，許多市民遭遇了意外的一幕。
