□記者梁新翠
9月6日,《河南省“十三五”旅游產業發展規劃》(簡稱《規劃》)、《河南省旅游產業轉型升級行動方案》(簡稱《方案》)等印發,勾勒出河南旅游版圖的“骨骼”與“筋脈”。根據《規劃》,力爭“十三五”期間全省新增5個5A級旅游景區,全省4A級以上旅游景區實現無線網絡全覆蓋。另外,到2020年,我省將在太行山、黃河沿岸等區域培育5條低空旅游線路。
藍圖 |旅客接待量將達到8.8億人次,帶動80萬人脫貧
根據《規劃》,要依托鄭州國家中心城市建設,打造中國中部旅游集散中心。支持鄭州、開封、洛陽、安陽、焦作建設國際旅游城市,推動許昌、南陽、商丘建設文化旅游名城,加快以浚縣、衛輝、內鄉、鹿邑等為代表的古城建設。到2020年,全省接待游客量將達到8.8億人次,其中,入境游客量達到326萬人次,旅游總收入超過8800億元,旅游投資總額達到1060億元。
景區創建方面,力爭“十三五”期間全省新增5個5A級旅游景區。與單一的景點相比,旅游產業園區在產業要素集聚、產業功能配套、帶動作用等方面有顯著優勢,《規劃》提到,“十三五”期間,全省將基本建成10個投資100億元以上的旅游產業園區。
景區配套方面,到2020年,全省5A級景區及部分4A級景區建成智慧旅游景區,全省4A級以上旅游景區實現無線網絡、智能導游、電子講解、在線預訂、信息推送、視頻監控等功能全覆蓋。
在河南,旅游產業有一種重要的使命是扶貧。“十三五”期間,全省將新增4~6家全國紅色旅游經典景區,力爭通過發展鄉村旅游帶動80萬人脫貧。
在全省旅游交通線路方面,鼓勵鄭州上街機場、安陽機場、洛陽萬安山航空營地和正在規劃建設的林州、登封、永城等通用機場大力發展通用航空旅游。到2020年,在太行山、嵩山、黃河沿岸等區域重點培育5條低空旅游線路。
布局|打造“一核兩帶四區”旅游產業發展格局
根據《規劃》,“十三五”期間,我省將以建設鄭汴洛旅游產業發展核心區,沿黃旅游帶、南水北調中線旅游帶,南太行旅游區、伏牛山旅游區、桐柏—大別山旅游區、豫東平原旅游區為重點,構建“一核兩帶四區”旅游產業發展格局。
一核:依托自貿區建設,整合鄭汴洛三市旅游資源,成為帶動全省旅游產業發展的核心區。依托鄭州國家中心城市、自貿區鄭州片區建設,引入國際知名休閑娛樂、免稅購物、商務會展等品牌,發展現代時尚旅游。依托自貿區開封片區建設,深度挖掘開封宋文化。依托自貿區洛陽片區建設,加快建設洛陽都市文化旅游中心區和黃河文化旅游帶、洛河文化旅游帶等。
兩帶:深入挖掘和展現沿黃古都文化、絲路文化、佛教文化等,突出峽谷奇觀、黃河濕地、地上懸河等自然景觀,開發生態觀光、休閑度假、文化體驗等旅游產品。整合南水北調中線沿線自然、人文旅游資源,加強南水北調中線渠首、穿黃工程等水利工程特色景觀打造。
四區:將南太行旅游區打造成以山岳觀光為基礎、運動養生為特色的國際知名、國內一流旅游區。在伏牛山旅游區,大力發展溫泉養生、漂流滑雪、野營探險等特色旅游產品。在桐柏—大別山旅游區,加強與安徽、湖北兩省合作,面向閩臺地區開拓客源市場。在豫東平原旅游區,將豫東平原旅游區打造成以農耕文化、姓氏文化為精髓的特色旅游區。
作為現代市場體系和國家創新體系的重要組成部分,技術市場頂層設計正逐步完善。
科技部近日發布《“十三五”食品科技創新專項規劃》?!兑巹潯诽岢?,“十三五”期間,將以保障食品安全和改善公眾營養健康水平為目標,重點突破加工制造、食品安全、營養健康等重點領域的重大共性關鍵技術。
根據鄭州市的設想,鄭州將基本形成以“兩區十一口岸”互為依托、面向全球的、功能疊加完備的國際化內陸口岸體系。依托中歐班列(鄭州)多式聯運物流網絡,打通中國直通中亞、歐洲的陸運郵路,開發“E速達”國際郵件新產品,建設中歐陸路郵件集疏分撥中心。
科技部近日發布《“十三五”生物技術創新專項規劃》,明確了提升生物技術原創性水平、打造生物技術創新平臺、強化生物技術產業化3大具體指標體系,以及突破若干前沿關鍵技術、支撐重點領域發展、推進創新平臺建設、推動生物技術產業發展4大重點任務。
為培養更多能看病、看好病的好醫生,適應健康服務、養老服務需求,我國計劃到2020年力爭規范化培訓住院醫師50萬名,培養全科醫生15萬名以上。
4月17日,溫縣趙堡鎮北平皋小學學生在課堂上表演京劇《紅燈記》。到2020年,全省在園幼兒達到450萬人,學前三年毛入園率達到90%,學前教育公共服務體系基本形成,“入園難”問題基本解決。
“十二五”末,河南學前三年毛入園率83.18%,按照規劃,到2020年,全省在園幼兒達到450萬人,學前三年毛入園率達到90%,“入園難”問題基本解決。我省還將實施普通高校分類發展計劃,重點建設2-3所高水平綜合性大學,提升特色骨干大學辦學水平,重點建設7-10所特色骨干大學;重點建設10所左右示范性應用技術類型本科院校。
記者從河南省政府辦公廳獲悉,河南日前印發《河南省“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,“十三五”期間,河南將打造“米”+“井”字形綜合運輸通道,建成連通境內外、輻射東中西的現代立體交通體系和物流通道樞紐。
記者從河南省政府辦公廳獲悉,河南日前印發《河南省“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,“十三五”期間,河南將打造“米”+“井”字形綜合運輸通道,建成連通境內外、輻射東中西的現代立體交通體系和物流通道樞紐。
4月14日,記者從省政府發布的《河南省“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(以下簡稱《規劃》)中獲悉,“十三五”我省將打造“米”+“井”字形綜合運輸通道。根據《規劃》,鄭州東向重點開行、加密至青島、連云港、日照、天津、上海等沿海港口的五定班列,發展鐵海聯運,銜接海上絲綢之路。
河南商報記者獲悉,此次規劃編制工作,鄭州市住房保障和房地產管理局確定為責任單位。居民住房現狀及需求調查為抽樣一次性調查,將采用調查員入戶面訪的形式進行,調查時間安排在本月中下旬。
河南商報記者獲悉,此次規劃編制工作,鄭州市住房保障和房地產管理局確定為責任單位。居民住房現狀及需求調查為抽樣一次性調查,將采用調查員入戶面訪的形式進行,調查時間安排在本月中下旬。
在地區性樞紐建設中,規劃認為,加快支線機場建設,完善提升洛陽機場功能,研究遷建南陽機場,建成信陽明港、商丘、安陽機場,開工建設平頂山魯山機場,規劃研究潢川等機場。城際鐵路也將迎來建設發展的“春天”,根據規劃,加快推進新鄭機場至鄭州南站、鄭州南站至登封至洛陽、焦作至濟源至洛陽、鄭開城際延長線等城際鐵路建設。
在地區性樞紐建設中,規劃認為,加快支線機場建設,完善提升洛陽機場功能,研究遷建南陽機場,建成信陽明港、商丘、安陽機場,開工建設平頂山魯山機場,規劃研究潢川等機場。
在地區性樞紐建設中,規劃認為,加快支線機場建設,完善提升洛陽機場功能,研究遷建南陽機場,建成信陽明港、商丘、安陽機場,開工建設平頂山魯山機場,規劃研究潢川等機場。