執法人員將亂停亂放的共享單車搬到執法車上
各種亂停亂放的共享單車被拉走
□記者李一川通訊員韓黎劍實習生于鑫文圖
核心提示|共享單車在方便市民的同時,其亂停放的問題也給城市交通帶來了影響。7月26日,鄭州交警三大隊聯合行政執法等單位對火車站周邊亂停放的共享單車進行了登記保存,并向摩拜、ofo、酷奇三家共享單車企業相關負責人下發了整改通知書。
上百輛共享單車被暫扣
26日上午9時,鄭州火車站地區,不少市民使用過共享單車以后,隨手就將其扔在馬路上,不管那里是機動車道還是非機動車道。對于亂停亂放的共享單車,交警和城管執法人員將其裝車,并對上百輛共享單車進行登記保存。
與此同時,執法人員還對摩拜、ofo、酷奇三家共享單車鄭州分公司相關負責人進行了約談,并當場下發了限期整改通知書。
約談后,摩拜方面調來一輛金杯面包車,開始將停放在機動車道的單車運離現場。而ofo方面,記者看到的是用一輛電動車馱著一輛自行車的方式搬運。
鄭州交警三大隊車站中隊中隊長王楊介紹,根據我國道路交通安全法第59條,非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的,非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。“我們要求共享單車企業增加巡查人數和頻率,及時拖移亂停亂放的共享單車,最大限度地消除對交通的影響。我們要求相關企業限期整改,最晚時間是7月30日。”
火車站地區的共享單車該停在哪兒?
“火車站地區共享單車亂停亂放的問題非常突出,我們希望通過約談、下發責令整改通知書的方式讓企業逐步意識到自己的責任,配合相關執法部門共同把這一問題逐步改善?!巴鯒钫f。
對于目前轄區出現的共享單車問題,相關執法人員表示,共享單車的確解決了市民出行“最后一公里”的問題,可相關運營企業只管投放,卻不愿管理或很少管理,導致亂停亂放現象嚴重。
“我們也不想亂停亂放,可在這里根本找不到共享單車的停車位啊!我只能將車丟在路邊或馬路上?!爆F場一位市民說。
相關共享單車企業鄭州公司運維經理王某表示,希望與政府相關部門溝通,在火車站地區開辟出共享單車的停車區域。
對此,相關執法人員表示,由于歷史遺留等問題,火車站地區非機動車停車資源少,已很難再給共享單車企業劃設出單獨的區域來。目前共享單車可與周邊商場溝通“挖潛”,看能否開辟臨時停放區域。同時,還需共享單車加強“潮汐時段”的調運,避免嚴重的亂停亂放問題。
王楊表示,此次下發整改通知書,希望這些企業充分考慮到火車站地區交通現狀,增加運營人員,加大對銀基商貿城周邊道路的巡邏和疏導。據了解,鄭州火車站和銀基商貿城周邊目前并沒有給共享單車開辟停車區域,而城市其他區域的共享單車也因占道問題被多次清理。
6月的短短十天內,運營不足半年的兩家共享企業——悟空單車和3Vbike相繼宣布退出市場。上海市自行車行業協會經過調研發現,絕大多數共享單車除車架之外的零部件壽命難以超過三年,需定期強制報廢。
摩拜開始賣雨衣了,ofo小黃車多了一對眼睛,小藍單車加了個智能屏,共享單車的戰爭已經進入第二場。
摩拜開始賣雨衣了,ofo小黃車多了一對眼睛,小藍單車加了個智能屏,共享單車的戰爭已經進入第二場。
當被問到累不累時,胡瑋煒笑稱“習慣了且樂在其中”,并反問道“想做點事情不都是這樣嗎?”
當被問到累不累時,胡瑋煒笑稱“習慣了且樂在其中”,并反問道“想做點事情不都是這樣嗎?”
揚子晚報訊14日傍晚,有居民發現南京八卦洲一處水溝里橫七豎八地躺著幾輛摩拜單車,于是報了警???4日傍晚6點鐘,有居民發現八卦洲小城鎮576路公交總站附近一處河溝里橫七豎八躺著幾輛共享單車。隨后,民警利用警用捕捉工具鋼叉在河溝里打撈,接連撈上8輛摩拜單車。
6月13日,摩拜單車宣布登陸全球第100個城市——英國曼徹斯特,并同步進入毗鄰的索爾福德。這是摩拜單車進入的首個歐洲城市。
6月13日,摩拜單車宣布登陸全球第100個城市——英國曼徹斯特,并同步進入毗鄰的索爾福德。這是摩拜單車進入的首個歐洲城市。
向法院起訴要求平臺提供用戶信息的訴求早有先例,去年知乎曾經起訴過“知乎大神”等多個微博營銷號,之后在法院的要求下知乎也從微博方面拿到了被訴營銷號的個人信息。
向法院起訴要求平臺提供用戶信息的訴求早有先例,去年知乎曾經起訴過“知乎大神”等多個微博營銷號,之后在法院的要求下知乎也從微博方面拿到了被訴營銷號的個人信息。
南京交警將定期與各“共享單車”企業進行數據信息交換,根據違法當事人的用戶信息,各共享單車企業扣除違法當事人的信用值,增加其使用共享單車的成本。對嚴重違法失信人員,“共享單車”企業停止其使用車輛資格,交通違法失信人員數據為全行業共享,各品牌“共享單車”平臺均對實行人員停止注冊、使用。
在同一日,共享單車“戰友”ofo和摩拜雙雙被爆出貪污丑聞。
該微博被轉發后引起許多網友關注,有網友指出白色奧迪車故意破壞共享單車,但也有網友指出白色奧迪車停放在停車位上,共享單車有隨意亂停放的嫌疑。隨后,華商報記者和新城區城市管理局進行聯系,得知這些共享單車的確是該局停放辦和一中隊暫扣的。
在經一路與緯四路交叉口附近,一處非機動車道兩側的人行道,全被劃成了共享單車停車位。即便設置了固定停車位,共享單車公司也不能放手不管,應該派專人負責對車輛的停放進行有序疏導和管理,“不能只管線上服務,不管線下服務”。