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　　凌晨2:00睡覺(jué)，4:30起床，6:30乘飛機(jī)飛往大連，11:15會(huì)見(jiàn)世界經(jīng)濟(jì)論壇主席克勞斯·施瓦布，14:00～17:00共有三場(chǎng)會(huì)議……這是摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒的一個(gè)普通工作日的日程表。當(dāng)被問(wèn)到累不累時(shí)，胡瑋煒笑稱(chēng)“習(xí)慣了且樂(lè)在其中”，并反問(wèn)道“想做點(diǎn)事情不都是這樣嗎?”

　　在世界經(jīng)濟(jì)論壇第11屆新領(lǐng)軍者年會(huì)(夏季達(dá)沃斯)開(kāi)幕前一天，第一財(cái)經(jīng)獨(dú)家專(zhuān)訪胡瑋煒，暢聊她的“自行車(chē)帝國(guó)”、分享經(jīng)濟(jì)等話(huà)題。

　　第一財(cái)經(jīng)：本次夏季達(dá)沃斯論壇的主題是第四次工業(yè)革命，你認(rèn)為第四次工業(yè)革命對(duì)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)有哪些影響?

　　胡瑋煒：對(duì)我來(lái)說(shuō)，第四次工業(yè)革命是以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接很多東西，使需求端和供給端相匹配，讓生活更加高效。把人從一些體力的或機(jī)械化的工作中解放出來(lái)意義重大，可以讓每個(gè)人有創(chuàng)造性地工作，這樣能夠極大推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。

　　至于是否會(huì)產(chǎn)生就業(yè)機(jī)會(huì)減少、收入差距擴(kuò)大等負(fù)面影響，我認(rèn)為會(huì)有相應(yīng)的規(guī)則或制度來(lái)約束。我相信好的制度能夠催生善意。

　　第一財(cái)經(jīng)：在摩拜單車(chē)的發(fā)展過(guò)程中，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)怎樣發(fā)揮力量?

　　胡瑋煒：摩拜本身就是創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的產(chǎn)物，它做了一件在開(kāi)始的時(shí)候絕大部分人都不相信的事情，重新定義了自行車(chē)這個(gè)概念。

　　我們是全球第一家將自行車(chē)智能鎖投入量產(chǎn)的公司。一天2500萬(wàn)次的騎行也就是2500萬(wàn)次人機(jī)交互，這個(gè)過(guò)程產(chǎn)生了大規(guī)模的數(shù)據(jù)，構(gòu)成全球最大的物聯(lián)網(wǎng)。

　　共享自行車(chē)有幾個(gè)特點(diǎn)很重要：首先要靠譜，看到的每一輛車(chē)是可用的;其次它是聰明的，(使用者)知道車(chē)的狀態(tài)怎樣、知道車(chē)在哪里;第三是可循環(huán)的，不會(huì)成為城市垃圾。所以我們?cè)谛虏牧仙嫌泻芏鄤?chuàng)新，綜合考慮什么樣的低成本、可循環(huán)的材料更適合做共享單車(chē)——這個(gè)過(guò)程也在創(chuàng)造一個(gè)新的領(lǐng)域。

　　第一財(cái)經(jīng)：自去年4月在上海投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，摩拜單車(chē)目前已在海內(nèi)外超過(guò)100個(gè)城市投放了超過(guò)500萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，日均訂單量達(dá)2500萬(wàn)單，月活躍用戶(hù)量環(huán)比增速超過(guò)200%，是國(guó)內(nèi)活躍用戶(hù)最多、日均訂單量最高、城市覆蓋最廣、成長(zhǎng)速度最快的智能共享單車(chē)平臺(tái)。摩拜發(fā)展如此迅速，你覺(jué)得最重要的因素是什么?

　　胡瑋煒：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)了摩拜的發(fā)展進(jìn)程，人們能夠熟悉并習(xí)慣用掃碼和移動(dòng)支付來(lái)和機(jī)器交互。

　　此外，市場(chǎng)有巨大的需求。自行車(chē)回歸城市這股潮流本身就是一種需求。中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)和工業(yè)化很成熟，我們?cè)诖嘶A(chǔ)上再創(chuàng)造很有優(yōu)勢(shì)。

　　第一財(cái)經(jīng)：摩拜單車(chē)目前的發(fā)展現(xiàn)狀是否完成了你的預(yù)期?未來(lái)摩拜的發(fā)展還有什么規(guī)劃?

　　胡瑋煒：發(fā)展已經(jīng)超出我的預(yù)期。希望全世界的人都用上摩拜單車(chē)。全世界范圍的推廣不是簡(jiǎn)單把自行車(chē)“扔在路上”的過(guò)程，而是需要研究當(dāng)?shù)厝说挠脩?hù)習(xí)慣，和當(dāng)?shù)卣忧ⅲ@是需要時(shí)間的過(guò)程。

　　第一財(cái)經(jīng)：6月21日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議剛剛部署了促進(jìn)分享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，你認(rèn)為我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有哪些有待健全的方面?摩拜發(fā)展過(guò)程中有沒(méi)有遇到什么問(wèn)題等待政策的制定出臺(tái)來(lái)確定方向?

　　胡瑋煒：對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，世界是平的;但是國(guó)家有行政區(qū)的劃分，不同的省、市，甚至更小的行政區(qū)域都有各自不同的規(guī)定。希望國(guó)家出臺(tái)能夠使各地方統(tǒng)一遵守的分享經(jīng)濟(jì)的規(guī)則，從而不需要我們到不同的地方去面對(duì)不同的體系。

　　此外，信用體系的評(píng)估對(duì)于分享經(jīng)濟(jì)來(lái)講很重要。如果信用體系更健全，很多事情推行起來(lái)將更加順利。

　　最后，希望政府能夠把“單車(chē)友好”作為一個(gè)城市好壞的評(píng)估指標(biāo)。“單車(chē)友好”意味著這個(gè)城市的人愿意出門(mén)且有綠色環(huán)保的理念，也意味著這個(gè)城市空氣質(zhì)量好。

　　第一財(cái)經(jīng)：對(duì)本次夏季達(dá)沃斯論壇有怎樣的期待?論壇中你參加哪場(chǎng)活動(dòng)?準(zhǔn)備討論什么內(nèi)容?

　　胡瑋煒：討論機(jī)器人、人工智能、無(wú)人駕駛、3D打印等會(huì)涉及很多哲學(xué)、倫理層面的問(wèn)題，這都是未來(lái)需要思考的問(wèn)題。

　　除了參加關(guān)于第四次工業(yè)革命的一場(chǎng)討論，我還參加“對(duì)話(huà)總理”的環(huán)節(jié)。今年1月我曾受邀和李克強(qiáng)總理進(jìn)行座談，總理出訪期間，有不少?lài)?guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都提出，歡迎中國(guó)的共享單車(chē)前往發(fā)展。