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　　本報訊記者昨日從鄭州鐵路局獲悉，當天滿載著904噸貨物的中歐班列X8005次從鄭州圃田車站出發，駛向德國漢堡。從7月3日起，鄭歐班列由以往每周“五去五回”升級為“六去六回”，標志著河南進出口商品交易量和鄭歐班列運載能力進一步擴大。

　　2013年7月18日，首趟鄭歐班列從鄭州始發，這是國內最早實現雙向對開的班列。2016年，鄭歐班列全年開行137列，集貨半徑超過1500公里，服務企業多達300余家，承運商品1300多種，形成了穩定的珠三角、長三角、環渤海等經濟圈基礎貨源地；國外依托設在漢堡、華沙、莫斯科、盧森堡的4個境外集疏中心，貨源范圍覆蓋24個國家的121個城市。

　　隨著鄭歐班列運貨品類增加，貨主需要更多類能適應貨物裝載的集裝箱。鄭州車務段圃田車站聯合鄭州鐵路集裝箱中心站與鄭州國際陸港公司加強合作，一方面投入資金購置冷藏箱，另一方面加強研發，研制掛衣箱、開頂箱、分層箱等特種集裝箱。“以運帶貿，以貿促運”，隨著鄭歐班列密集化開行，依托“一帶一路”戰略和“米”字形高鐵建設，未來鄭州作為河南經濟發展的前沿高地會越來越具有國際競爭力。

　　鄭報融媒記者張華

　　通訊員趙晶晶

文章關鍵詞：班列;六去六回;特種集裝箱;冷藏箱;河南經濟發展責編：謝瑜瑤

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