圖①等待發(fā)送的集裝箱

　　圖②前進(jìn)中的鄭歐班列

　　圖③一條鐵路貫通東西

　　圖④鄭歐班列國(guó)外歸來

　　2013從2013年7月18日開行首班后，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)開行13班；

　　20142014年實(shí)現(xiàn)每周去程1班，回程1班，全年開行87班，當(dāng)年9月1日，首趟載有工業(yè)機(jī)器人等貨物的返程班列，從德國(guó)漢堡駛往鄭州，打破“有去無回”的狀況；

　　20152015年，鄭歐班列實(shí)現(xiàn)每周去程2班，回程2班，全年開行156班；

　　20162016年實(shí)現(xiàn)每周去程3班，回程3班，全開行251班。

　　2017目前，班列開行每周4班去程、4班回程。2017年全年計(jì)劃開行500班。據(jù)介紹，在全國(guó)23條中歐班列的線路里，唯一實(shí)現(xiàn)常態(tài)往返運(yùn)行且均衡的只有鄭歐班列。