“軒轅通”設(shè)計(jì)圖 省交通廳供圖

　　□大河網(wǎng)記者孫華峰 實(shí)習(xí)生張楠

　　一卡在手，走遍全省，乘公交、坐地鐵、打出租，通通刷刷刷！6月21日，河南省交通運(yùn)輸廳正式發(fā)布《河南省交通一卡通名稱標(biāo)識(shí)技術(shù)規(guī)范》，河南省交通一卡通專用名稱為“軒轅通”，《河南日?qǐng)?bào)》、《大河報(bào)》等多家媒體跟進(jìn)報(bào)道，網(wǎng)友點(diǎn)贊聲絡(luò)繹不絕。此前，江蘇省、貴州省等省份已實(shí)現(xiàn)交通一卡通。截至目前，河南18個(gè)省轄市，已有16個(gè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，10月份之前將爭(zhēng)取完成全部省轄市互聯(lián)互通。

　　街頭采訪

　　市民期待“軒轅通”到來(lái)

　　“軒轅通”打通了我省地市交通限制，出行時(shí)只要隨身攜帶一張交通卡，就可以在聯(lián)網(wǎng)的不同城市中使用。大河網(wǎng)記者在鄭州市區(qū)公交站隨機(jī)采訪了一些市民，市民紛紛表示“軒轅通”的投入使用將給出行帶來(lái)很大方便。

　　在桐柏路西站路BRT公交站，經(jīng)常乘坐B(niǎo)1路上下班的市民李富榮刷了綠城通進(jìn)站，李女士稱自己平時(shí)很少帶現(xiàn)金出門(mén)，不管是坐公交還是乘地鐵，刷的都是綠城通。“不過(guò)綠城通還是不夠方便，周末的時(shí)候我喜歡帶著兒子去鄭州周邊的城市短途旅行，出了門(mén)老是忘記準(zhǔn)備零錢(qián)，等換了‘軒轅通’，肯定會(huì)省不少心了！”李女士說(shuō)。

　　市民錢(qián)儒是一家輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)講師，由于工作性質(zhì)，常需要在省內(nèi)各個(gè)城市奔波串場(chǎng)，錢(qián)先生表示每個(gè)月的交通費(fèi)是一大開(kāi)支，“能有一張全省通行的交通卡當(dāng)然好啦，充卡優(yōu)惠能省下不少錢(qián)，還方便，你都不知道每次出差排隊(duì)買票有多難受，趕時(shí)間太心累！”

　　網(wǎng)聚觀點(diǎn)

　　點(diǎn)贊：旅行游玩說(shuō)走就走

　　新浪網(wǎng)友“安年”：以前每次聽(tīng)說(shuō)其他省份有乘車一卡通時(shí)，就非常羨慕，結(jié)果咱河南也要有了，灰常興奮啊，可以跟小姐妹們組團(tuán)來(lái)個(gè)“公交車旅行”了！

　　大河網(wǎng)網(wǎng)友“Mr王多多”：綠城通怕是要被拋棄了，從上學(xué)到現(xiàn)在工作，不知道換了幾次卡了，好在一卡通地域使用范圍越來(lái)越大，也越來(lái)越方便啦！

　　知乎網(wǎng)友“牧山草”：一個(gè)字，贊！公共交通出行變得越來(lái)越方便，說(shuō)走就走，政府務(wù)民事，優(yōu)作為！

　　質(zhì)疑：能否全面打通支付壁壘

　　新浪網(wǎng)友“木君匠人”：“軒轅通”發(fā)行后，各方利益能處理好嗎？支付壁壘能全面打通嗎？每個(gè)城市的IC卡模式不一樣，有的是公交公司自己發(fā)行，有的是獨(dú)立的IC卡公司，各種合同關(guān)系和利益分配問(wèn)題，處理起來(lái)還是比較棘手的。

　　大河網(wǎng)網(wǎng)友“夏天向日葵”：一卡通需要通過(guò)預(yù)儲(chǔ)值才能使用，公交卡的本質(zhì)是金融支付，但公交卡本身又是金融領(lǐng)域的不專業(yè)、不集中的代表體現(xiàn)。按理說(shuō)，被專業(yè)金融領(lǐng)域更大規(guī)模、更有效的金融支付形式如：手機(jī)NFC、支付寶微信等取代，才能有效降低社會(huì)成本，打通支付壁壘。

　　期待：“軒轅通”成為全國(guó)通

　　新浪網(wǎng)友“田字格兒”：個(gè)人希望以后“軒轅通”可以馳騁到全國(guó)，haha,簡(jiǎn)直不要太美!

　　大河網(wǎng)網(wǎng)友“wyh13572”:一卡通、綠城通、軒轅通……要不要這么會(huì)玩，下一個(gè)直接全國(guó)通，九州行！

　　大河網(wǎng)網(wǎng)友“水中石頭”：未來(lái)的話，刷身份證消費(fèi)也是不錯(cuò)的，社保、出行、購(gòu)物、存款，直接實(shí)現(xiàn)身份證“一卡通”，實(shí)名制啥都有了。

　　連線交通廳

　　釋疑：未來(lái)“軒轅通”會(huì)更便民

　　針對(duì)網(wǎng)友提出的質(zhì)疑，河南省交通運(yùn)輸廳回應(yīng)稱，“軒轅通”的使用不影響各地自有品牌，地方經(jīng)授權(quán)的一卡通運(yùn)營(yíng)單位發(fā)行新卡，但卡片沉淀資金仍然在地方，各地利益仍留在各地，不僅不影響地方利益，還將促進(jìn)整體發(fā)展。

　　未來(lái)交通一卡通還會(huì)與銀行、微信、支付寶開(kāi)展有效合作，吸取各方所長(zhǎng)，陸續(xù)推出“軒轅通”手機(jī)APP二維碼支付、NFC支付等方便大眾使用的公共交通支付應(yīng)用。用戶也可以不充值，只需綁定個(gè)人銀行賬戶或者信用卡、微信、支付寶等任一種賬戶，實(shí)現(xiàn)無(wú)卡化支付、信用支付,同時(shí)在許可政策范圍內(nèi)用于小額便民支付，并積極向城市旅游、醫(yī)療、水電氣、有線電視等領(lǐng)域推廣，不斷拓展應(yīng)用范圍，為公眾提供豐富、便利的服務(wù)功能。

　　專家觀點(diǎn)

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”下的智慧交通

　　劉英基河南師范大學(xué)教授

　　“軒轅通”是以“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的現(xiàn)代科技改進(jìn)和提升交通服務(wù)質(zhì)量的重要舉措，也是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)不同城市互聯(lián)互通、融合發(fā)展的重要載體之一，形象地傳遞著河南一體化發(fā)展的美麗音符。

　　首先，這是“互聯(lián)網(wǎng)+交通服務(wù)”的重要體現(xiàn)，也是交通現(xiàn)代化與公共服務(wù)質(zhì)量提升的重要標(biāo)志和舉措；其次，借用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改善了人們城際交流的便利程度，享受到不同地區(qū)的“同城化”公共服務(wù)的益處，促進(jìn)城際交流與協(xié)同發(fā)展；加快了中原城市群建設(shè)，推動(dòng)中部崛起，交通運(yùn)輸部門(mén)在進(jìn)行交通規(guī)劃和運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程中能夠克服傳統(tǒng)的行政邊界障礙，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)一體化發(fā)展；此外，這是河南抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代機(jī)遇的重要舉措，有助于推動(dòng)河南現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的快速健康發(fā)展，推動(dòng)河南社會(huì)經(jīng)濟(jì)抓住時(shí)代的脈搏，超趕全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。