映象新聞

　　韓國“世越”號客輪抵達木浦新港第三天的4月2日，韓海洋水產部投入80余名人力進行船體內部清污作業(yè)。作業(yè)過程中，工作人員發(fā)現(xiàn)遇難者遺物及動物骨頭。

　　據(jù)韓聯(lián)社報道，當?shù)貢r間2日凌晨5時許，工作人員在半潛船甲板上發(fā)現(xiàn)9塊動物尸骨、“世越”號船長李某的護照，以及手提包、信用卡、圓珠筆等物品。3月28日，在將“世越”號船體運往木浦新港前，工作人員也同樣在半潛船甲板上發(fā)現(xiàn)過動物尸骨。

　　報道稱，“世越”號船體內堆積的淤泥高20-30厘米，面積達300平方米。由于淤泥里可能有遇難者遺骨或遺物，韓國立科學搜查研究院工作人員、失蹤者家屬、遇難者遺屬等均在清污作業(yè)現(xiàn)場。“世越”號客輪沉沒事故發(fā)生于2014年4月16日，有295人遇難，9人失蹤。海水部最后一次發(fā)現(xiàn)遺體是在同年10月28日，11月11日韓國政府宣布停止搜尋工作。

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，韓國當?shù)貢r間昨天傍晚，伴隨著馬達的轟鳴聲，在8列載重車的抬行下，先期被運抵韓國全羅南道木浦新港碼頭的世越號船體被成功從半潛駁船上滾卸上岸。這也標志著由上海打撈局執(zhí)行的世越號打撈工程順利竣工。那么，這項工程的難度在哪里？船體上岸后，韓國當局下一步的動作是什么？

　　據(jù)新華社駐韓國記者杜白羽介紹，韓國9日啟動“世越號”上岸作業(yè)，原計劃在當晚10點或11點能完成登陸，實際上“世越號”下午5時已完成整體的從水上到登上碼頭，這并不代表世越號已實現(xiàn)整體登陸，還需要車輸?shù)倪\輸裝備，需要將它在上岸后兩度轉向，再將“世越號”卸載到碼頭盡頭的支架上才算整體登陸成功。海洋水產部原計劃9日晚上徹夜工作，但考慮到難度以及安全性，打算在10日上午7時重新開始整體的岸上移動工作。

　　整個打撈就業(yè)結束之后的重中之重是尋找至今下落不明的9名遇難者遺體，韓國政府將會在船的內部以及沉沒海域展開相關搜救工作。據(jù)了解，海洋水產部已在打撈沉船的附近設置為防止流失的鐵柵欄。

　　從世越號沉沒到今天已經有1091天，一個星期后是三周年祭日。“世越號”打撈項目經理蔣巖說，為盡快把沉船交付韓方以緩解遇難者家屬的急迫心情，作業(yè)現(xiàn)場的施工進度沒有絲毫放慢。上海打撈局作業(yè)人員先后完成了沉船現(xiàn)場清理油污和淤泥、排泥排水減重、拆解綁扎以及滾卸設備調試安裝等作業(yè)，累計清除污泥水700多方。

　　蔣巖介紹，應韓國海洋水產部要求，“世越號”上岸后，上海打撈局作業(yè)人員后續(xù)還將配合韓方，對作業(yè)海域進行海底探查，確認作業(yè)海域內是否還留有遇難者遺骸，這一過程預計將持續(xù)一個月左右。