編者按：破解交通瓶頸 打造“暢通工程”。2012年9月6日，鄭州市為解堵下“猛藥”——發布《暢通鄭州白皮書（2012-2014）（征求意見稿）》，提出實施軌道交通建設、三環快速化、京廣快速路二期、隴海路高架快速路等暢通鄭州十大工程，力爭用3年時間，使鄭州的交通擁堵狀況得到較大改觀。
時隔兩年，“十大工程”建設情況如何？它對市民生活的影響如何？它為城市發展帶來了哪些新契機？從即日起，映象網推出“盤點暢通鄭州十大工程 ”系列報道，映象網記者將逐一探訪“十大工程”施工現場，盤點工程的最新進展，記錄交通改變的城市生活。
【項目規劃·金水路、花園路準快速化工程】開工建設經三路-城東路隧道、東明路下穿金水路隧道、未來大道下穿金水路隧道，完善區域分流和交通微循環，增強金水路東西向通行能力，金水路準快速化工程預計2014年基本完成。
實施花園路兩側南北向的經二路、東明路等道路的打通工程和東風渠4座橋梁建設，分流花園路南北向交通壓力。建設東風路、農業路下穿花園路，花園路、紫荊山路下穿黃河路-金水路-東西大街隧道，紫荊山路下穿隴海路、航海路、京廣鐵路等立交工程，提高花園路整體通行效率，預計2014年底基本完成。同時，配合“支路右進右出、高峰時段主次干道限左”的交通組織形式，確保金水路、花園路主流交通的暢通。
金水路沿線居民期待準快速路早日開通。
映象網訊（記者 阮海峰/文 段晉哲/圖）“自從經三路封閉施工以后，上下班走金水路都很擁堵。”在鄭東新區工作的市民李璐抱怨，前段時間鄭州又一直在下雨，金水路的交通更別提了，真希望金水路準快速化工程早點完工。
近年來隨著城市規模不斷擴大，城市人口、車輛急劇增加，市區內道路壓力也不斷增大，特別是金水路已大大超過了其承載能力。
作為一條貫通鄭州市中心東西方向的大通道，金水路快速化改造迫在眉睫。
金水路沿線交通擁堵 交警提醒市民體驗繞行
9月17日早上7點30分，映象網記者在金水路城東路口發現，由于金水路城東路道路施工，南側建起了圍擋，因此由西向東、由南向東的兩個方向車流匯入進來，使得路口出現了擁堵，加上騎電動車、自行車的行人，道路更加難行。擁堵狀況一直持續到8點30分許。
早上8時許，金水路未來路口，由西向東、由南向北的車流量很大，堵成一團。在未來路口執勤的交警表示，這種擁堵狀況在早高峰及晚高峰時間段較為突出，最近又逢下雨，更加明顯。
城東路、經三路下穿金水路工程項目部副經理周陽說，金水路下穿隧道對交通影響較大，此次施工開始后，因局部通道變窄，東西雙向將會更加擁堵。
對此，鄭州交巡警一大隊提醒，金水路以南的車輛，盡量利用順河路、城北路、商城路、鄭汴路、玉鳳路、英協路等修路路段周邊道路繞行；金水路以北車輛，盡量選擇緯二路、緯四路、緯五路、黃河路、中州大道繞行。
據悉，交警部門還同時在醫學院、東風路經三路口、大石橋、文化路金水路、紫荊山立交橋、商城路城東路口、東大街城東路口、中州大道金水路口等多個周邊主要路口設置繞行標志牌，提示駕駛員繞行。
出租車司機陳運麗已經開車8年，道路從窄到寬，車輛從少到多，嘮起來她有一肚子話說，“現在發展快，車越來越多，越堵越嚴重，雖然在修下穿隧道金水路加劇了擁堵，但相信等下穿隧道建成后，金水路的擁堵會有很大的改變。”
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