編者按：破解交通瓶頸 打造“暢通工程”。2012年9月6日，鄭州市為解堵下“猛藥”——發(fā)布《暢通鄭州白皮書（2012-2014）（征求意見(jiàn)稿）》，提出實(shí)施軌道交通建設(shè)、三環(huán)快速化、京廣快速路二期、隴海路高架快速路等暢通鄭州十大工程，力爭(zhēng)用3年時(shí)間，使鄭州的交通擁堵狀況得到較大改觀。
時(shí)隔兩年，“十大工程”建設(shè)情況如何？它對(duì)市民生活的影響如何？它為城市發(fā)展帶來(lái)了哪些新契機(jī)？從即日起，映象網(wǎng)推出“盤點(diǎn)暢通鄭州十大工程 ”系列報(bào)道，映象網(wǎng)記者將逐一探訪“十大工程”施工現(xiàn)場(chǎng)，盤點(diǎn)工程的最新進(jìn)展，記錄交通改變的城市生活。
【項(xiàng)目規(guī)劃·停車場(chǎng)建設(shè)工程】在停車供需矛盾突出區(qū)域，因地制宜的規(guī)劃布局立體停車場(chǎng)，將停車場(chǎng)納入市政設(shè)施建設(shè)和市、區(qū)兩級(jí)財(cái)政預(yù)算，形成政府投資與社會(huì)投資相互結(jié)合的建設(shè)模式，以“小而多”的機(jī)械式立體停車為主，強(qiáng)化停車場(chǎng)建設(shè)。2012年完成5萬(wàn)個(gè)停車位建設(shè)，三年內(nèi)累計(jì)新增停車泊位12萬(wàn)個(gè)以上。
目前，市區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)數(shù)量還不能滿足廣大市民的需求。
映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰/文 段晉哲/圖）上班要早走，到單位搶車位，下班后也不能磨蹭，要回小區(qū)搶車位。不知從何時(shí)起，鄭州的開車族們感到，擁有私家車的快樂(lè)漸漸被停車難的煩惱取代了。
“一提起找停車位就頭疼，要不是工作需要，我真是不想去市區(qū)。”鄭州市民宋田英的單位在東風(fēng)路豐慶路附近，每天上班為找停車位而感到苦惱。
宋田英談起找停車位滿肚子牢騷，有一個(gè)月特別倒霉，因?yàn)檎也坏杰囄痪桶衍囃５搅寺愤叄Y(jié)果一個(gè)月被警察貼了3張條，車子還被電動(dòng)車蹭了很大一塊漆，僅修車和交罰款就是一筆不小的支出。
鄭州機(jī)場(chǎng)首次發(fā)布停車難預(yù)警
近幾年，鄭州市與其他大中城市一樣，面臨著車輛增多停車位不足的難題。車輛亂停亂放堵塞道路，治理更是難上加難。
“每天早上一過(guò)7點(diǎn)，醫(yī)院的停車位就爆滿了。”鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院停車管理員劉大爺說(shuō)，雖然院內(nèi)兩個(gè)停車場(chǎng)能容納600個(gè)車位，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，一天進(jìn)出醫(yī)院有上千臺(tái)車。
9月23日早上8時(shí)許，記者發(fā)現(xiàn)鄭大一附院已排起了車龍，車龍從醫(yī)院停車場(chǎng)入口一直綿延到醫(yī)院西門的大學(xué)北路，整條路只剩下一個(gè)車道能通行。
“市區(qū)周邊停車位太少了，要是有急事，那肯定要亂停車。如果把沿線的停車位解決了，那大家也都不會(huì)亂停車了。”宋田英無(wú)奈地說(shuō)。
不僅醫(yī)院、商場(chǎng)周邊停車難，就連鄭州機(jī)場(chǎng)也是一“位”難求。9月11日，鄭州機(jī)場(chǎng)首次發(fā)布了停車難預(yù)警，公告在黃金周等重要節(jié)假日，機(jī)場(chǎng)將暫停過(guò)夜車輛存放業(yè)務(wù)。
“由于今年機(jī)場(chǎng)客運(yùn)高速發(fā)展及機(jī)場(chǎng)二期工程進(jìn)入快速建設(shè)期，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)車位十分緊張，提醒車主盡量乘坐公共車輛來(lái)往機(jī)場(chǎng)，減少車輛在機(jī)場(chǎng)過(guò)夜存放。”鄭州機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量在未來(lái)幾年增長(zhǎng)迅猛，停車難的狀況將會(huì)持續(xù)存在。
9月19日，映象網(wǎng)記者在機(jī)場(chǎng)各個(gè)停車場(chǎng)看到，停車位十分緊張，T1航站樓高架橋上也停滿了大小車輛，高峰時(shí)段汽車一度停到西引橋上。
據(jù)悉，目前鄭州機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)車位總數(shù)由過(guò)去的5600個(gè)減少到3450個(gè)，而在日常情況下，僅在機(jī)場(chǎng)過(guò)夜的機(jī)動(dòng)車就有2400余臺(tái)，每天進(jìn)出的臨時(shí)停車車輛更是高達(dá)5000余臺(tái)次。
“現(xiàn)在停車樓正在加緊建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年12月底前可建成投入使用，屆時(shí)將會(huì)增加1500個(gè)停車位置，緩解停車難。”上述鄭州機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
由于停車場(chǎng)分配不均，廣大私家車主選擇將車停在路邊。
未來(lái)五年計(jì)劃新增停車位10萬(wàn)個(gè)
“停車難”的癥結(jié)牽動(dòng)著鄭州市民的心，政府部門也在積極想辦法解決。為緩解停車難問(wèn)題，鄭州市上半年已建成停車泊位158862個(gè)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，作為“暢通鄭州十大工程”之一的停車場(chǎng)建設(shè)工程，已于2012年共建設(shè)停車場(chǎng)367處，停車泊位73349個(gè)，2013全市停車場(chǎng)已完工項(xiàng)目235處，共建泊位67406個(gè)，2014年上半年，全市停車場(chǎng)已完工項(xiàng)目92處、共建停車泊位18107個(gè)。
鄭州市暢通辦工作人員表示：“截止2014年6月30日，全市共建成停車泊位158862個(gè)，占三年建設(shè)任務(wù)的132.4%，已提前超額完成三年建設(shè)12萬(wàn)個(gè)停車泊位的建設(shè)任務(wù)。”
停車場(chǎng)建了不少，但為什么市民仍然感覺(jué)停車難？
鄭州市暢通辦有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，由于市內(nèi)公共停車場(chǎng)建設(shè)可利用資源越來(lái)越少，為完成建設(shè)任務(wù)、降低成本，各單位往往將停車場(chǎng)建設(shè)在城市外圍區(qū)域或偏遠(yuǎn)地方。
河南省委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)部副教授談琰認(rèn)為，目前停車場(chǎng)資源分配不均，分布不合理，仍難以有效解決中心、繁華區(qū)域停車供需矛盾。
鄭州市停管中心提供數(shù)據(jù)顯示，鄭州市區(qū)需建設(shè)21.6萬(wàn)個(gè)公共停車泊位，但目前三環(huán)內(nèi)開放的公共停車泊位僅有11.2萬(wàn)個(gè)，存在10多萬(wàn)個(gè)停車泊位的缺口。
鄭州市暢通辦透露，未來(lái)5年將陸續(xù)出臺(tái)一系列停車場(chǎng)建設(shè)鼓勵(lì)政策，在市區(qū)繁華區(qū)域新增10萬(wàn)個(gè)公共停車位。
規(guī)劃推進(jìn)小型停車庫(kù)建設(shè)
目前鄭州市區(qū)公共停車泊位不足，機(jī)動(dòng)車“露宿街頭”，搶占道路資源問(wèn)題嚴(yán)重。
“僅靠政府管理停車并不現(xiàn)實(shí)，應(yīng)該強(qiáng)制企事業(yè)單位配建配建停車大樓或停車場(chǎng)，并對(duì)公共開放。”鄭州停管中心宣傳民警劉明洲說(shuō)。
他建議，錯(cuò)時(shí)開放企事業(yè)單位停車場(chǎng)，企事業(yè)單位下班后對(duì)外開放停車場(chǎng)，既不影響正常工作，又可以充分利用有限的空間資源。
“盡管近年來(lái)政府出臺(tái)多項(xiàng)措施，鼓勵(lì)停車場(chǎng)建設(shè)，但是由于缺少硬性規(guī)定，僅有少數(shù)新建商場(chǎng)按要求配備了車位，市區(qū)里立體停車場(chǎng)建設(shè)仍然停滯不前。”鄭州市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)史根寬表示。
與治理其他“城市病”一樣，緩解停車難也是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須集全社會(huì)力量加以解決。
“目前鄭州的停車場(chǎng)是行政化管理，如果能夠引入企業(yè)，市場(chǎng)化調(diào)節(jié)，吸引社會(huì)資金投資建設(shè)停車設(shè)施，那么市區(qū)的停車場(chǎng)建設(shè)將不再是難題，也就能從根本上解決停車位短缺的問(wèn)題。”鄭州停管中心宣傳民警劉明洲表示。
鄭州交巡警支隊(duì)工作人員表示，未來(lái)鄭州還將推進(jìn)小型停車庫(kù)的建設(shè)，引導(dǎo)有條件的社區(qū)、小區(qū)、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、經(jīng)營(yíng)性單位等自建停車場(chǎng)，鼓勵(lì)開放內(nèi)部停車場(chǎng)。
同時(shí)，鄭州將對(duì)中心城區(qū)短期難以開工建設(shè)的土地進(jìn)行整理，協(xié)調(diào)作為臨時(shí)停車場(chǎng)使用，增加市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位。
系列報(bào)道：
鄭州金水路仨隧道明年將通車 花園路快速路規(guī)劃已完成
鄭州隴海路快速路明年春節(jié)前將開通 或配BRT快速公交
鄭州生態(tài)廊道編織城市“綠網(wǎng)” 成為市民“都市花園”
鄭州支線路網(wǎng)工程明年完工 打通238條“斷頭路”
鄭州10條快速通道今年通車 連通周邊建"半小時(shí)交通圈"