鋼鐵行業：虧損加劇面臨重組
我國2012年1-3月鋼鐵產業市場需求不旺，企業經營狀況不佳，效益由盈轉虧，鋼鐵產業處在結構調整和優化的關鍵時期。在這樣的背景下，重慶鋼鐵自預告去年巨虧后，開始了漫長的重組停牌之路。
尚普咨詢建材行業分析師認為，鋼鐵企業成為去年上市公司虧損的重災區。2011年A股市場共有159家虧損上市公司，虧損排名前十中就有三家鋼鐵企業鞍鋼股份 、重慶鋼鐵和韶鋼松山，分別虧損21.46億元、14.7億元和11.38億元。其虧損的原因大致上相同：原材料價格上漲，鋼材價格不斷下降，生產線技術升級和搬遷帶來的成本增加，利率上升等導致財務費用增加所致。
去年鋼鐵行業上市公司業績下滑，有兩方面的原因，一方面來自成本壓力的影響；另一方面是來自產能過剩和市場需求不足。去年全國重點大中型鋼鐵企業利潤同比下降4.51%，銷售利潤率僅為2.4%，虧損面擴大3.9個百分點，鋼鐵企業發展根本出路還處在“開源節流”，鋼鐵企業重組只是扭轉虧空的開始，后面的路還很漫長。按照我國《鋼鐵工業“十二五 ”規劃》，鋼鐵企業嚴重虧損加速了國內鋼鐵企業重組步伐，國家宏觀調控將充分發揮寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等大型鋼鐵企業集團的帶動作用，形成有3~5家具有核心競爭力和較強國際影響力的企業集團。重點推進完善鞍鋼與攀鋼、本鋼、三鋼等企業，寶鋼與廣東鋼鐵企業，武鋼與云南、廣西鋼鐵企業，首鋼與吉林 、貴州、山西等地鋼鐵企業兼并重組。同時，積極支持區域優勢鋼鐵企業兼并重組，形成6~7家具有較強市場競爭力的企業集團。鞏固河北鋼鐵、山東鋼鐵重組成果，積極推進唐山渤海鋼鐵、太原鋼鐵開展兼并重組，引導河北、江蘇、山東、山西、河南、云南等省內鋼鐵企業兼并重組。
據尚普咨詢發布的《2012-2016年我國鋼鐵行業現狀調查研究報告》顯示，我國鋼鐵行業虧損加劇，企業尋求重組以解決當前困境，鋼鐵行業面臨的二次洗牌亟待進行。
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