缺實質利好鐵路板塊難言反彈(附圖)
鐵路基建投資下滑幅度連續三個月收窄
廣州日報訊 （記者索冬冬）在高鐵概念股頻頻迎來政策暖風之后，鐵道部近日公布的數據顯示，今年1~4月全國鐵路固定資產投資累計完成895.97億元人民幣，較上年同期下降48.3%。雖然鐵路固定資產投資仍在大幅縮減，但同比降幅已連續第三個月收窄。另一方面，繼3月鐵道部啟動今年首輪鐵路車輛招標后，近日中國鐵路建設投資公司采購共計2500輛的25T和25G型鐵路客車。
種種跡象顯示在鐵路建設穩步回暖的預期下，市場對于鐵路行業的信心也是逐漸回升。但有券商人士指出，目前板塊仍處于回暖階段，缺乏實質的優惠和鼓勵政策及明確指引，鐵路基建板塊連日來走勢疲軟。
記者在鐵道部公布的數據中也注意到，在2011年7月前全國鐵路固定資產投資一路高歌猛進，其中2、3月份的固定資產投資同比增幅都在30%以上，而到7月份則首次開始下降。
有業內人士認為，鐵道部在去年的投資是“前高后低”，上半年鐵路投資的基數較大，這也導致了其在今年前幾個月出現大幅下滑的趨勢，這一現象也有望在下半年得到緩解。
鐵路板塊短期仍然承壓
鐵路基建投資的放緩也影響到了相關上市公司的業績。由于采購招標推遲導致機車、客車收入減少，中國南車、中國北車兩大列車供應商今年一季度的營業收入均出現下滑。對此，有券商人士認為，為防止經濟下滑過快，預計從二季度開始鐵路基建將出現明顯復蘇跡象，但目前板塊仍處于回暖階段。
從市場來看，中國北車和中國南車在4月份的股價曾短暫走強，都是受新訂單合同的刺激，但自5月起股價開始連續下跌。近日鐵道部啟動的新一輪鐵路客車招標也有望再次推動公司股價。雖然近期市場對于鐵路行業的信心有所回升，但包括基礎設施建設、動車采購、運營養護等鐵路板塊公司在市場上并無大的起色，多家券商給出投資建議則普遍是“短期仍然承壓，長期防御持有”。
作者：索冬冬 (來源：廣州日報)
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