昨日午后，盡管大盤跌逾1%，但銀行股再次拉升充當了做多主力。銀行板塊收盤漲0.47%。當日，銀行板塊資金凈流入67.71億元。除了消息面上受大額存單政策利好影響以及板塊輪動補漲等因素之外，銀行混改等利好因素功不可沒。

　　交行混改方案或月內獲批

　　交通銀行周一突然漲停，國有銀行的混合所有制改革話題再次引起市場關注。昨日有媒體報道，交通銀行混改最終方案約一個月前已上報國務院，交行預計方案最快兩周內獲批。不少分析師便提到，交行的混改方案可能即將落定，方案落地時間窗口就在本月內。

　　多位業內人士表示，交通銀行的混改方案已提交高層，有望在本月內獲批。與之同步的是，有關銀行業改革的總綱領性文件也有望于6月出臺。而在交通銀行之后，中國銀行有可能成為下一個試點國有銀行。

　　交通銀行一直是商業銀行混合所有制改革的第一方陣。早在去年，交行高調宣布交行的高管買入自家的股票，并宣稱正在申請混改試點。交行曾發布公告稱，“作為上市公司，已形成了國有資本、社會資本和海外資本共同參與的股權結構，具備了混合所有制經濟的基本特征。正在積極研究深化混合所有制改革、完善公司內部治理機制的可行方案。”交行也表態，交行要在國有銀行的混合所有制改革中“先行先試”。

　　自2005年上市以來，交行的股權結構最符合混合所有制基本特征，截至2015年一季度末，財政部持股比例為26.53%，香港上海匯豐銀行有限公司持股18.70%，全國社會保障基金理事會持股4.43%。

　　上周匯金減持銀行股也被解讀為是國有銀行混合所有制改革可以啟動的重要信號。值得強調的是，交行并非混改的唯一一家。去年至今，銀行業相關的混改動作不少。民生銀行、招商銀行紛紛公布員工持股計劃，也被視為混改動作之一。

　　銀行有望獲得券商牌照

　　此外，昨日有消息稱，銀行今年獲得券商牌照的概率較大，交通銀行收購券商正在推進中，下半年有望對外宣布，興業銀行今年也有望獲券商牌照。業內人士表示，銀行獲券商牌照是大趨勢，今年有望成行。

　　今年以來，銀行板塊表現大幅落后于大盤，估值洼地優勢凸顯。近期鵬華、易方達等多家基金公司新推的分級產品都鎖定銀行分級，并受到投資者的追捧。有消息稱，原公募明星基金經理王亞偉也買了銀行分級基金。而原定于6月5日結束募集的博時中證銀行指數分級基金昨日提前結束募集，也顯示資金對銀行板塊的青睞。

　　在多重利好消息的疊加影響下，銀行股近日明顯活躍。數據顯示，6月份以來銀行板塊漲幅4.57%，昨日盤中，南京銀行、寧波銀行漲幅超過5%。南京銀行一度盤中拉升沖擊漲停。記者黎華聯報道