今天零時，年內第十五個成品油調價窗口開啟，國內油價迎年內第六次上漲。新京報記者從發改委獲悉，此次油價調整為：汽油每噸將上調175元，柴油每噸將上調165元。

　　分析預計，下一輪成品油調價出現“三連漲”的概率大，市民加油須趁早。

　　【原因】 

　　國際原油連漲6日帶動國內油價走高

　　這是繼7月21日油價微漲之后，國內油價第二次上漲，同時也是年內的第六次上漲。究其原因，主要受國際原油上行提振。

　　“成品油零售價迎來年內第六次上調，主要是受原油上行提振，國內成品油價格積極走高。”隆眾石化分析師劉培培分析，OPEC減產傳遞積極信號，美國原油庫存下降，本輪計價周期（7月22-8月4日）以來，國際原油價格連漲6日，三地原油變化率持續正向拉伸。

　　劉培培認為，目前仍處于汽油需求旺季，且受煉廠及主營價格走高的影響，汽油整體購銷平穩；柴油方面，雖然在環保重壓之下，部分地區柴油需求仍顯疲軟，但整體看來，物流運輸行業需求依舊看好，所以政策面利好稍有發酵，貿易商及油庫采購量也有所增加，8月份正處“2+26”城市升級國六標準的關鍵時期，下游對國六油品的需求仍有增長空間，再加上月初主營單位任務壓力較小，煉廠庫存壓力不大，所以8月上旬汽柴油價格仍將保持漲勢。

　　中宇資訊分析師馬建彩則指出，監測顯示，在國際原油價格上漲帶動下，各地區已提前漲價。截至8月3日，較上一計價期末全國普柴批發均價已漲229元/噸，國五92#汽油的批發均價已漲111元/噸。

　　【算賬】 

　　加一箱油多花7元 行駛一千公里增加11元

　　本次油價調整從全國平均來看，國內成品油的價格浮動具體情況如下：90號汽油每升上調0.13元，92號汽油每升上調0.14元，95號汽油每升上調0.15元，0號柴油每升上調0.14元。此次調價后，今年累計跌幅汽油為355元/噸，柴油340元/噸。

　　92號汽油每升上調0.14元，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約7元。按北京市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加11元左右，使用空調的情況下一箱油少行駛50公里左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一萬公里，燃油費用增長560元左右。

　　本輪調價后，全國除新疆外其他省區市92#汽油零售限價均超過6元，0#柴油5.8元左右。零售市場上價格戰降溫，山東地區主營汽油最高優惠幅度大都減少至1元/升-1.3元/升，部分地區取消現金優惠政策，所以加油趕早，以后的優惠可能還會繼續縮減。

　　【預測】 

　　下一輪油價或現“三連漲”

　　本次調價過后，2017年成品油調價呈現“六漲六跌三擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2017年8月18日24時開啟。

　　對于下一次調價的走勢，隆眾石化分析師李彥表示，近期國際油價整體表現穩中向好，美國夏季出行高峰帶來需求旺季，OPEC和俄羅斯亦力挺減產前景，加之美元轉向疲軟，都為油價帶來了不俗的利好支撐。他預測“下一輪周期內，國際油價的展望依然正面和良好。成品油調價上漲的概率較大，出現‘三連漲’的可能性存在。”他以當前的國際原油價格水平計算，稱下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢，幅度在120元/噸左右。

　　卓創資訊成品油分析師徐娜則認為，下輪調價存在擱淺或者上漲可能，“原因在于歷經前段時間大漲，原油市場消息面回歸平淡，而美國原油產量增加以及伊拉克原油減產情況不容樂觀，油價存一定下跌風險。”