鄭州汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)“冰火”兩重天 校車成增長點
據(jù)鄭州市工信委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-8月份，鄭州市汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)兩極分化趨勢，其中鄭州日產(chǎn)出現(xiàn)下滑，海馬汽車下滑嚴(yán)重，而宇通客車、少林客車則未受汽車產(chǎn)業(yè)整體形勢的影響，分別實現(xiàn)了同比18.3%、5.7%的增長量。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，鄭州主要汽車企業(yè)1-8月份整車產(chǎn)量254841輛，其中宇通客車公司1-8月份客車產(chǎn)量31814輛，同比增長18.3%；少林客車公司1-8月份整車產(chǎn)量1553輛，同比增長5.7%。
從數(shù)據(jù)來看，校車和海外出口成了宇通客車兩個主要增長點。宇通集團(tuán)校車部市場經(jīng)理張強表示，隨著校車被關(guān)注度的日益提升，校車的需求也在持受續(xù)增長，2012年1-7月，宇通校車銷量達(dá)到4000多臺，8月僅一個月銷量就達(dá)1400臺，目前這一銷量已經(jīng)占國內(nèi)校車總銷量的30%以上。
相較與客車企業(yè)的持續(xù)高增長，1-8月份，鄭州日產(chǎn)公司汽車產(chǎn)量73274輛，同比下降3.1%。海馬轎車公司為消化庫存而減產(chǎn)，1-8月份汽車產(chǎn)量31507輛，同比下降30.6%，完成工業(yè)總產(chǎn)值8.9億元，同比下降25%，其中8月份汽車產(chǎn)量2013輛，不到去年同期的三分之一。
海馬汽車市場部副部長李良坤介紹，目前從汽車銷售總量與市場保有輛的比例來看，市場的剛性需求依然存在，但是隨著汽車市場合資品牌價格的下沉，對于國內(nèi)自主車的壓力愈見明顯。眾多的自主車企競爭變得更加激烈。市場面臨著重新調(diào)整洗牌，“目前‘求生存’戰(zhàn)略是海馬汽車持續(xù)發(fā)展的最主要的戰(zhàn)略”。
鄭州的另外一家主要的整車生產(chǎn)企業(yè)，東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠1-8月份雖然交出了汽車產(chǎn)量116693輛，同比增長69.9%的答卷，但是據(jù)業(yè)內(nèi)認(rèn)識分析，相較于宇通等客車生產(chǎn)企業(yè)的定制生產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)雖然產(chǎn)量有所增加，但是銷量卻并不理想。
(湯荔)
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