中海油正配合美監管部門調查內幕交易案
對于中國海洋石油有限公司（0883.HK，下稱中海油）收購尼克森公司過程中遭遇的內幕交易，中海油董事長王宜林周二（8月21日）向財新記者表示，會高度配合美國證監會的核查工作，認為“高層領導應該對自己所作所為負責，勇于擔當”。
7月23日，中海油宣布出價151億美元收購加拿大石油企業尼克森公司。與中海油有合作關系的中國船企熔盛重工（1101.HK）大股東張志熔，涉嫌提前獲取此項收購的內幕消息并在紐約股票市場上操作，非法獲利超過1300萬美元。美國證監會已緊急凍結問題賬戶，著手調查。
一名不愿透露姓名的知情人士早前告訴財新記者，美國證監會已向中海油發函，要求中海油澄清相關問題，中海油內部也已在排查。
中海油21日在香港召開中期業績會，王宜林在回答財新記者提問時，并未正面回應內幕交易消息是否系內部人泄露。
不過他指出，“做什么不做什么、該做什么不該做什么，作為高層領導，應該對自己所作所為負責，勇于擔當。我們非常配合美國監管部門的調查?！?/font>
談到未來與熔盛間的合作，王宜林說，合作體現的是共贏，今后兩方有無繼續合作會立足于市場和共贏。“如果說合作得不好，我們就可以中止；如果說可以達到共贏，也未嘗不可?！?/font>
中海油總裁兼首席執行官李凡榮也表示，公司正積極配合有關監管機構自查、調查，已提供部分資料。
中海油一位中層管理人員在香港向財新記者透露，公司內部提前得知并購信息的至少有幾十人，名單已交給美國監管部門，可以肯定不是公司行為，但是否是個人所為就不敢保證。
同在周二下午，巧合的是，熔盛重工也在香港舉行中期業績會，一如既往張志熔沒出席記者會。
熔盛重工首席執行官兼執行董事陳強指出，自從大股東張志熔的事件發生后，公司與中海油的關系的確有些壓力，作為供應商，公司也在努力消除這種壓力。
公開資料顯示，熔盛與中海油的交集主要集中在兩點：其一，中海油耗資百億建造的“深水艦隊”深海鉆井船隊中，3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”由張志熔的熔盛重工建造。雙方于2007年就該交易簽訂合同，2011年完成建造；其二，熔盛重工與中海油在2010年曾達成戰略合作協議，協議內容雙方均未披露。
此外，熔盛重工2010年11月在時，中海油作為基礎投資者，按照發售價最高認購4000萬美元熔盛重工股份，顯示出兩家公司的密切關系。
據香港資本市場一名資深人士向財新記者透露，“張志熔和中海油高層的關系很不錯。”
在記者會上，陳強以個人名義為張志熔“開脫”說，希望外界對張志熔更多寬容，他是一名成功的房地產開發商，一直希望以工業報國，打造熔盛，“如果這些錢他投資房地產可能會有更多的收益，這是他的可貴之處”。
（見習記者 戴甜 特派香港記者 王端）
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