輪胎售后理賠亂 標準不一質保期限混亂
“3·15”的余波未平，日前全國28個省市消協(xié)發(fā)布了輪胎企業(yè)售后服務政策調查報告，就揭露了其冰山一角。
調查顯示，目前輪胎市場無論是質保期還是理賠標準，都呈現(xiàn)出混亂不一的現(xiàn)狀。目前在國內汽車配件市場，各種國內外名牌輪胎名目繁多，然而在其光鮮的背后卻有著許多少為人知的潛規(guī)則。
現(xiàn)狀一：質保期限混亂
在此次28個省市消協(xié)的調查中，主要針對的是乘用車（不包括輕卡，以下同）輪胎企業(yè)的售后服務政策。而目前乘用車輪胎市場的現(xiàn)狀是，90%以上的市場份額被米其林、普利司通、固特異、錦湖、鄧祿普、韓泰、優(yōu)科豪馬、馬牌、倍耐力、固鉑、佳通、東洋等12個獨資或合資輪胎品牌所占據(jù)。
調查顯示，對于消費者來說十分重要的輪胎理賠期，目前在這12家主流輪胎品牌企業(yè)中都顯得比較混亂，甚至有企業(yè)不肯回應。其中，有9家的理賠期限起始日期按照生產日期計算，2家企業(yè)按照售出日期計算。而做為國際性輪胎品牌的米其林則拒絕回復。
另外，理賠期限的起始日期不同，質保期的長短也不一。其中優(yōu)科豪馬（國產）、韓泰、鄧祿普、東洋、佳通和固特異等6家輪胎企業(yè)的質保期是按照商務部于2009年發(fā)布的《輪胎經銷企業(yè)經營規(guī)范理賠要求》（以下簡稱《理賠要求》）執(zhí)行：按照生產日期開始計算的，質保期為三年；按照零售商售出日期開始計算的，質保期為1年。而另外5家輪胎企業(yè)則實行的是高于《理賠要求》的企業(yè)標準，其中，錦湖、普利司通、固鉑的質保期最長，從《理賠要求》要求的3年延長到了5年（起始時間從生產日期計算），倍耐力其次，延長到了4年（起始時間從生產日期計算），馬牌則是從售出之日起3年。
由于企業(yè)各自的標準不一樣，消費者享受的權益保障也不一樣。而且存在一個問題，就是如果是按照生產日期來開始計算，那庫存時間較長的輪胎，明顯讓消費者可以享受的質保期時間相應縮短。另外，這也與今年10月準備出臺的“汽車三包”政策則有沖突了。“汽車三包”明確規(guī)定：“家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計算。”而如今主流輪胎企業(yè)的理賠期限標準并不統(tǒng)一，更不用說與“汽車三包”的政策相符了。
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