車內空氣污染？ 豪車回應稱“全球統一”
車內空氣質量事關健康，央視節目曝光北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪三大豪華車品牌使用低成本瀝青阻尼片，致車內空氣有強致癌危險，以往將自己標榜的“高高在上”的德系豪華車品牌本次被曝光的問題有點讓人觸目驚心。對于我們消費者來說，購買一款讓自己放心的產品除了整車的質量和性能以外，車內這個密閉空間的空氣質量問題也成為了目前關注的焦點。
杭城豪車車主紛紛自掏腰包檢測車內空氣
3月19日，央視新聞頻道報道了奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌使用致癌物瀝青制造的車用阻尼片。19日晚，奔馳公司做出回應稱，目前中國生產的奔馳汽車使用的是進口阻尼部件，符合全球質量標準。然而根據央視調查，北京奔馳使用的阻尼片實為北京嘉城興業工貿有限公司生產的，這一調查結果與奔馳聲明有所沖突。
寶馬和奧迪也相繼發表聲明稱，自己在生產和零部件使用上均采用全球統一標準，對于央視節目中的相關問題，技術和生產部門已展開情況核實，在獲得進一步信息后，將在第一時間公布調查結果。
不過，一個多星期過去，奔馳、寶馬、奧迪仍沒有發布相關調查結果。
汽車業內人士向記者表示，奔馳、寶馬、奧迪三大德系豪華車品牌這幾年之所以能在中國熱銷，靠的是走國產化道路。特別是一些入門級的豪華車國產化之后價格一降再降，搶占了不少中高級車市場。但是，國產化也是一把“雙刃劍”，“豪華車價格下降是市場競爭的結果。對消費者而言是好事，也意味著有了更多選擇，但是這也對企業的質量管控提出了更高的要求。如果僅僅是靠以次充好來節省成本，豪車的品牌最終也會受到影響。”
車內空氣質量與車價不相符
前段時間，北京、上海、廣州、港澳等22家消費維權單位在國內首次發布對43款車型的車內空氣質量比較試驗結果，長城H6、東風本田思域、東風標致508這3輛樣車被檢出甲醛和乙醛濃度最高，而表現最好的是以沃爾沃S60、一汽豐田RAV4、東風日產軒逸領銜的8款車型，占比18.60%。其中，沃爾沃S60的甲醛濃度值只有0.014 mg/m3，是所有被檢車型中濃度最低的；一汽豐田RAV4的甲醛濃度值為0.017 mg/m3，緊隨沃爾沃S60其后位居第二。
令人驚喜的是，自主品牌在此次評測中也顛覆了人們的一貫看法，受檢的6款自主品牌車型中，華晨駿捷FSV排到了第8位，長安悅翔、吉利帝豪等4款自主品牌也表現較佳。相比之下，部分中高檔車及高檔車型的車內空氣質量與低價位車型相比，并沒有像其價位一樣高出一籌。由此可以看出，車內空氣質量狀況與汽車價位并不成正比。
而大家認為的豪華品牌車內空氣質量最好的“常識”也遭到顛覆：比如，對8種常見車內揮發性有機物濃度指標進行試驗發現，在所有參檢車型中，沃爾沃S60在8項指標中領銜五星(最高)標準，各項檢測數值遠優于國家參考標準，而奔馳、寶馬、奧迪和雷克薩斯、皇冠等的參評車型盡管符合國家標準，卻均獲四星評價，表現明顯弱于沃爾沃S60。
這個檢測結果也得到了毛工的印證，“檢測了這么多車，有什么問題，一進車內我鼻子一聞大致就知道。前段時間，我同時檢測了3輛車，一輛是全進口車，一輛是國產奔馳，一輛是北京現代，這3輛車都屬同一家公司委托檢測，檢測結果發現，全進口車數據是好的，北京現代車檢測結果也還過得去，但那輛已使用兩三年的國產奔馳檢測結果反而很不理想，TVOC超標明顯。”
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