天平車險引進戰投未果 法國安盛熱情洽購股權
本報記者近日獲悉，尋找戰略投資者長達三四年的天平汽車保險(下稱“天平車險”)近期正在與法國安盛集團(AXA)接觸，安盛有意參與競購天平車險股權。雙方談判已有一段時間，近期或將取得重大進展。
提及天平車險，不得不提法人股大王劉益謙，他控股的天茂集團是天平車險的第一大股東，持有公司20%的股份。去年9月，“法人股大王”劉益謙已出售旗下另一保險公司國華人壽7%的股權。
記者郵件向安盛香港求證此事未獲回復，天平車險方面則表示，公司一直在與多家投資機構洽談擬引入戰略投資者，目前并未與任一投資者有確定進展。
安盛的橄欖枝
記者獲悉，法國安盛已經與天平車險股東接觸多日，有意購入天平車險大額股份，不排除成為大股東之一。知情人士稱，“股權并購就像談戀愛，以前可能只到談談天的階段，這一次雙方可能有意去領證了。”
天平車險成立于2004年12月，是中國第一家專業汽車保險公司，注冊資本6.3億元人民幣，2012年全年保費收入46.46億元，在62家財險公司中排名第17位。
天平車險持股比例5%以上的股東有6家，分別為天茂實業集團(20%)，上海益科創業投資(20%)，海南浦海實業(20%)，海南華閣實業投資(13.57%)，上海日興康生物工程(12.65%)，海南陸達科技(11.16%)。
法國安盛集團是全球最大的保險集團，在中國擁有壽險公司工銀安盛人壽27.5%的股權，全資擁有豐泰保險(亞洲)有限公司上海分公司，此前，安盛還一度持有泰康人壽股權，后售出。
已經擁有產、壽險公司的安盛為何還會愿意競購天平股權？一家對法國安盛投資風格比較了解的保險業內人士分析，法國AXA愿意通過并購來迅速占領市場。近二三十年來，其在全球市場進行了多次并購交易，雖然AXA已經在中國擁有多家保險公司的股權，但其一直沒有放棄在中國尋找新的并購目標。事實上，除了天平車險，安盛此前還多次與內地保險公司接觸。
一位財險業資深人士評價，雖然天平車險公司規模不算大，且其嚴格控制保費規模，以實現利潤平衡的做法招致一些業界不理解的聲音。但從財險業經營角度來看，經營理念、組織架構等方面都有值得稱道之處，尤其是其“大銷售小機構”將銷售業務和理賠業務外包的兩頭在外營銷模式，使其能夠輕裝上陣。
天平車險還很注重成本控制，例如，和一些金融機構富麗堂皇的辦公場所不同，天平車險總部辦公區域非常簡單，高管辦公區域只有幾平米。
該人士評價，一般認為，銷售和理賠業務外包很容易受制于人，無法控制業務質量和理賠質量，但天平車險管理非常成功有效，開業第三年便實現了財務盈利。
但天平車險和安盛的牽手會否最終順利成行存在變數。一是雙方仍有溝通空間，二是監管部門是否同意。“不到最后一天拿到監管批復，都不排除有變化。”業內人士分析。
天平車險一位高管表示，遠遠沒有達到這一階段。但不論如何，安盛已經向天平伸出了橄欖枝。
劉益謙再甩手保險？
此前，劉益謙控股的天茂集團是國華人壽和天平車險的第一大股東，持有各家公司20%的股份。資本運作高手劉益謙究竟想將兩家公司帶向何處，業界猜測不斷。
一些市場人士認為，劉益謙一度籌劃待兩公司實現盈利后將兩公司運作上市，或最終會轉手套現離場，但這些說法均未得到劉益謙的回應。兩公司內部似乎也未受到這種說法影響，員工流動并不算頻繁。
由于2012年上半年國華人壽和天茂集團均出現大額虧損，劉益謙不得不有所行動。2012年12月，天茂集團以1.8元/股的價格將持有的國華人壽保險股份有限公司10500萬股股權轉讓給海南凱益實業有限公司。
與國華人壽不同，天平人壽2004年成立，2007年-2011年一直是盈利，且盈利額度在2011年達到了2.53億元。2009年9月，盈利三年的天平車險便已進入上市輔導期，但由于諸多原因一直未有下文。此后天平車險有意引進戰略投資者，與包括國內外的多家投資人都曾接觸。截至目前，天平車險也已經物色戰略投資者三四年。
一位財險業資深人士分析，也許劉益謙等天平車險股東認為天平車險如果不引進戰略投資者，難以實現上市夢；另一方面，財險業有其特有的經營周期，2009年至今，財險行業進入盈利期已有4年，2012年開始，包括平安產險在內的大型財險公司綜合成本率均出現了上升，顯示行業盈利周期逐漸進入拐點，現在或是出售天平車險股權的良機。(來源：21世紀經濟報道)
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