鐵路強制險取消 旅客吐槽若自購保險反倒多花錢
旅客購票 鐵路強制險明年元旦起將正式取消，全國火車票票價也相應微降。昨天，票價已經下調的1月1日以后的火車票全面開售，不過，此次強制險取消引發的爭論并沒有結束。由于強制險取消后不少線路的票價只是下調了0.5元，不少旅客吐槽稱若再額外買份保險，花費反而比強制險取消前還要多。而有的旅客則擔心，以后乘火車出行還要再額外買保險，比原來要麻煩。
記者昨日了解到，強制險取消的消息上月一經公布，就有保險公司立即推出了鐵路意外險。
對此，業內人士建議，經常出差的旅客其實可以購買涵蓋航空、鐵路、地鐵、汽車等各類交通工具的綜合意外險。而記者昨日采訪了解到，目前已經有保險公司推出了鐵路意外險，保費5元/人，保額最高10萬元，旅客在部分代售點購票時即可同時購買。
票價降太少
旅客吐槽花費反而更多了
由于鐵路強制險只是基礎票價的2%，而基礎票價只是火車票票面價格的一部分，因此強制險取消后，火車票下降的幅度也很小，很多線路的車票只是下調了0.5元。以上海地區出發的列車為例，滬寧、滬杭方向，不分等級、席別，票價下調幅度均為0.5元；北京方向，普速列車下調1.5元，高鐵、動車下調2元。即便是降價幅度最大烏魯木齊、拉薩方向的列車，也只比原來便宜了3.5元。
這樣的下調幅度讓很多旅客有點失望，同時也引來了不少對強制險取消的爭論。記者昨日發現，不少網友吐槽稱，強制險取消后花費反而會更多。“不帶保險只降了1%，請問到底是降價還是漲價？難道火車的保險就這價？”網友“郭小澈童鞋”說道。旅客侯先生也表示，票價只下降了5毛，保險卻降沒了，“要是把已經不強制的意外險買了，比原來還貴了呢。”
強制險取消后
鐵路部門稱若屬己方責任仍會賠償
對于此次強制險的取消，鐵道部強調，廢除強制保險后，旅客在鐵路運輸過程中發生人身傷害時，依據有關法律規定，屬于鐵路責任的，運輸企業仍將按照國家有關法律法規規定進行賠償。也就是說，強制險取消后，即便車票里不再包含保險，但旅客若在鐵路運輸過程中發生人身傷害，屬于鐵路責任的，鐵路部門還是會按規定進行賠償。
業內人士介紹說，由于強制險的保費為基本票價的2%，在票價中所占的比例很小，所以其保額也是比較低的，所有旅客不論坐席等次、全票、半票、免票，保額均為2萬元，與目前的生活水平相比，這樣的保額顯然已經不太合理。而除了保額偏低，強制險的“強制”對旅客也不夠尊重。因此綜合各種因素，才決定取消強制險。“旅客可以按自己的需求、偏好，來自主選擇適合自己的保險產品。”
“嗅”到商機
有保險公司推出鐵路意外險
記者昨日了解到，強制險取消的消息上月一經公布，就有保險公司立即推出了鐵路意外險。太平洋保險客服人員昨日表示，該公司11月20日新推出了鐵路意外險，保費5元/人，最高賠付為10萬元，此外若因意外產生了醫療費，還有5000元的報銷額度，保險的期限為車票乘車日期零時起的5日內有效。“目前，旅客在上海部分火車票代售點可以買到這一保險產品。”
有旅客認為，對于經常乘火車出行的人來說，每次都要額外買保險很麻煩，最好有多一些的保險產品供旅客選擇，比如可以分“次保”和“年保”，經常出行的人可以按年來買，偶爾出行的人可按次來買。
對此，業內人士表示，鐵路強制保險取消后，商業保險無疑增加了一塊大蛋糕，保險公司肯定會及時跟上，開發出各種方便購買的鐵路意外險品種。
業內人士認為，對經常出差的人來說，與其分門別類地購買各類交通工具的意外傷害保險，不如購買一份綜合性的交通意外傷害保險，“現在不少保險公司都有涵蓋航空、鐵路、地鐵、汽車等各類交通工具的綜合意外險，保險時間通常長達1年，可自行選擇各類交通工具風險保額，非常方便。”
此次鐵路票價微降后，鐵路部門也將旅客票價最小計費單位由1元調整為了0.5元，這導致很多線路的火車票價格都出現了0.5元的“零頭”，而今后若在自助售票機上購票，自助售票機能有5毛錢的找零嗎？
對此，鐵路部門昨日表示，上海地區的自助售票機此前就兼容1元、5毛硬幣，所以此次票價調整后，自助售票機的找零不會存在問題。至于人工售票窗口，鐵路部門已經提前與銀行聯系，備足了5毛的找零。“因為旅客買火車票時大多都是需要找零的，所以此次票價調整后也不會增加售票員的工作量。”相關人士說。
相關新聞
更多>>
