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                "36死車禍"1號隧道口:與2號口不同 車道未提前收緊

                2017年08月13日09:07  來源:封面新聞

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                  10日晚,陜西安康境內(nèi),一輛河南大巴在西漢高速秦嶺一號隧道口撞隧道墻壁,發(fā)生特別重大道路交通事故,致車內(nèi)36人死亡、13人受傷。

                  針對車禍隧道設(shè)計(jì)是否合理存在爭議。有專家認(rèn)為,三車道驟變兩車道應(yīng)該提前收緊。也有專家稱相關(guān)規(guī)范沒有明確規(guī)定必須提前收緊,但從交通安全方面考慮,應(yīng)設(shè)置隔離欄。

                  12日上午,華西都市報(bào)-封面新聞記者在現(xiàn)場看到,秦嶺二號隧道口車道提前收緊,但一號隧道口車道并未收緊,也沒有設(shè)置隔離欄。

                  目前,國務(wù)院已成立陜西安康京昆高速“8·10”特別重大道路交通事故調(diào)查組,事故調(diào)查組組長、國家安全監(jiān)管總局副局長徐紹川等對事故調(diào)查及相關(guān)工作進(jìn)行部署,要求深刻吸取事故教訓(xùn),深入開展安全生產(chǎn)大檢查,有效防范堅(jiān)決遏制重特大事故。

                  西漢高速陜西段發(fā)生重大交通事故 已造成36死13傷

                  記者11日從陜西省公安廳有關(guān)部門、寧陜縣委有關(guān)部門獲悉,10日23時(shí)34分許,西漢高速陜西段發(fā)生一起交通事故,目前已造成36人死亡13人受傷。據(jù)初步了解,事故車輛為河南經(jīng)營的一輛客運(yùn)車,從成都發(fā)往洛陽,在途經(jīng)西漢高速秦嶺隧道時(shí),因撞到隧道墻壁發(fā)生事故,事故造成36人死亡,13人受傷,傷者已被緊急送醫(yī)。

                  陜西致36死車禍隧道設(shè)計(jì)存爭議:三車道驟變兩車道

                  對于事故的發(fā)生原因,成都一市政道路工程監(jiān)理師雷先生,曾參與高速工程建設(shè)。對于事發(fā)地秦嶺一號隧道口的設(shè)計(jì),他直言“不合理”。“一般來說,在進(jìn)入隧道口事,路面寬度需要和隧道口寬度趨于一致。如果道路是三車道,隧道是兩車道,就應(yīng)該提前收窄。”雷先生說,該隧道的設(shè)計(jì)使高速路上形成了一條“斷頭路”,根據(jù)業(yè)內(nèi)工具隧道施工的相關(guān)條款,“應(yīng)該是不符合規(guī)定的。”

                文章關(guān)鍵詞:車道;隧道口;收緊;西漢高速;道路交通事故 責(zé)編:彭向華
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