中新網北京3月1日電 日前，國務院印發《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(簡稱《規劃》)。記者梳理顯示，到2020年，高速鐵路將覆蓋超過113個大城市(包括超大城市)；約50多個城市將建成機場進入通飛機時代；同時，全國將以零距離換乘方式重點打造150個綜合客運樞紐。隨著這些重點工程建設完成，未來民眾出行將更方便快捷，來看看有你所在城市嗎？

　　圖片來源于《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》

　　十三五加快高鐵建設 高鐵將覆蓋超113個大城市

　　2015年底，中國高速鐵路運營里程突破1.9萬公里，高速鐵路與其他鐵路共同構成的快速客運網已超過4萬公里，基本覆蓋中國各省會及50萬以上人口城市。

　　十三五期間，官方將加快高速鐵路網建設，貫通京哈—京港澳、陸橋、滬昆、廣昆等高速鐵路通道，建設京港(臺)、呼南、京昆、包(銀)海、青銀、蘭(西)廣、京蘭、廈渝等高速鐵路通道，拓展區域連接線，擴大高速鐵路覆蓋范圍。

　　根據《規劃》，到2020年，高速鐵路覆蓋80%以上的城區常住人口100萬以上的城市，鐵路、高速公路、民航運輸機場基本覆蓋城區常住人口20萬以上的城市。

　　官方2014年發布的《國家新型城鎮化規劃(2014－2020年)》顯示，截至2010年底，我國100萬以上人口城市為140個。而2014年3月19日國新辦發布會公布的數據顯示，當時我國100萬人口以上的城市已達142個，其中1000萬人口以上的城市有6個。

　　按照2014年國務院印發的《關于調整城市規模劃分標準的通知》，城區常住人口100萬以上500萬以下的城市為大城市，考慮到大城市數量的不斷增加。這意味著到2020年，中國將有超過113個大城市(包括超大城市)開通高鐵。

　　民用航空機場增加50個以上 未來去這些城市更省時

　　根據《規劃》公布的“十三五”綜合交通運輸發展主要指標，到2020年，民用航空機場增加50個以上，達到260個。2015年，民用運輸機場為207個。

　　《規劃》提出，打造國際樞紐機場，建設京津冀、長三角、珠三角世界級機場群，加快建設哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等國際航空樞紐，增強區域樞紐機場功能，實施部分繁忙干線機場新建、遷建和擴能改造工程。科學安排支線機場新建和改擴建，增加中西部地區機場數量，擴大航空運輸服務覆蓋面。

　　《規劃》中的快速交通網重點工程顯示，十三五期間將建成北京新機場、成都新機場以及承德、霍林郭勒、松原、白城、建三江、五大連池、上饒、信陽、武岡、岳陽、巫山、巴中、仁懷、瀾滄、隴南、祁連、莎車、若羌、圖木舒克、綏芬河、蕪湖/宣城、瑞金、商丘、荊州、鄂州/黃岡、郴州、湘西、玉林、武隆、甘孜、黔北、紅河等機場。

　　記者梳理發現，除北京、成都等地已有機場投入使用外，其他多數城市都還沒有民用機場，未來民眾前往這些城市，將可乘坐飛機，更便捷省時。