從石家莊海關獲悉，2015年，石家莊海關共接受京津冀區域通關一體化報關單3萬票，占全部報關單比例由2015年年初的20.6%上升到30.34%。

　　 一體化報關單比例的上升，表明從2014年9月22日起全面推開的京津冀區域通關一體化改革帶來的便利，得到越來越多外貿進出口企業的認可。這項改革，通過三地海關作業聯動，促進了關區之間“信息互換、監管互認、執法互助”，實現了三地通關，如同一關。

　　 具體而言，改革后三地企業可以根據需要，自主選擇申報的海關，可以實現跨關區放行，既降低了企業通關成本和費用，又提高了海關監管效能。一體化通關惠及京津冀區域內8.4萬家進出口企業，我省2.3萬家進出口企業受惠。

　　 3月22日下午，河鋼集團進口的17萬噸鐵礦砂到達天津新港，該集團報關員董惠玲向石家莊海關提交報關單，工作人員立即接單、審單并下達放行指令，企業就可以從天津新港港口提貨。從貨物到港到企業提貨，只用了不到1個小時。“按照原通關模式，需要在港口海關和屬地海關分別報關，還要進行轉關運輸。報關員兩地奔波，貨物從到港到放行至少需要兩三個工作日。”董惠玲說。

　　 “一體化通關模式下，通關時間從兩三個工作日縮短為一兩個小時，對于企業來說，能夠避免產生港口滯期費、轉運物流費、報關差旅費等費用，降低了物流成本。更重要的是，貨物通關時間的縮短，使得企業進口的鐵礦砂等生產原料能夠即到即運即投入生產，節約了原料倉儲費用、提高了生產效率。”董惠玲說。

　　 一體化通關模式下，允許代理報關企業“一地注冊、多地報關”，打破了對報關企業報關地點的限制，促進了我省報關業的發展。“我現在每月能代理約20票跨區域報關業務，而在京津冀區域通關一體化實行以前，每月只能代理一兩票業務。”河北八達報關服務有限公司報關員劉輝說。

　　 京津冀區域通關一體化、無紙化通關、匯總征稅等一系列改革措施，在外需較為低迷的形勢下，為外貿企業營造了低成本、高效便利的通關環境，加速了生產要素的跨區域流動。加之我省已建成并運營的曹妃甸綜合保稅區，秦皇島、廊坊出口加工區，已通過預驗收的石家莊綜合保稅區，正在積極申報的黃驊港綜合保稅區，河北武安保稅物流中心，唐山港京唐港區保稅物流中心，一個更加開放、自由的外貿環境正在形成。

　　 通關一體化帶來的外貿紅利未止步于京津冀區域內，從2015年7月1日起，京津冀、長江經濟帶、“泛珠”四省、絲綢之路經濟帶、東北地區等五個海關區域通關一體化實現區區聯動，企業可根據實際需要選擇屬地或港口海關辦理申報、放行等手續，實現了全國海關通關一體化。

　　 據石家莊海關統計，截至2015年底，在石家莊海關申報、貨物進出境地為京津冀區域外的報關單共217票，貨運量共802.71萬噸，主要集中在青島、大連等口岸。

　　 “一體化通關模式下，企業辦理跨區域通關業務簡化了環節，通關成本節約近三成。在各種便利的吸引下，越來越多的企業選擇在家門口的海關報關。2015年石家莊海關共接受進出口報關單9.9萬票，同比增長1%。”石家莊海關監管通關處副處長李英泉說。（河北日報記者 邢杰冉 通訊員 謝寧寧）