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28日，第25場中央公車拍賣落槌，上拍的170輛公車中僅3輛流拍，總成交價1012.6萬元，溢價率為61.6%。 圖為拍賣會現場。 中新網記者 陳伊昕 攝

　　中新網北京11月29日電(記者 陳伊昕)第25場中央公車拍賣昨日落槌，上拍的170輛公車中僅3輛流拍，總成交價1012.6萬元，溢價率為61.6%。其中，一輛登記于2000年的奔馳，以8000元起拍，最終以3.1萬元成交。至此，中央公車拍賣已成交2571輛公車，總成交額近1.5億元。

　　28日，第25場中央公車拍賣在北京落槌，參與拍賣的170輛公車中，成交167輛，流拍3輛，總起拍價626.6萬元，總成交價1012.6萬元，溢價率為61.6%。

　　本場拍賣會共有170輛公車參與拍賣，這也是迄今為止單場參拍車輛最多的一場。由于拍品數量多，這次的拍賣會共持續了5個多小時。

　　據悉，當日共有200余人辦理了競買手續。中新網記者在現場看到，坐席幾乎滿員，一些競買者攜帶“智囊團”，一些競買者則一直用手機與“大后方”商議舉牌價格。

　　本場的“標王”為一輛8萬元起拍的“7歲”豐田越野車，它最終被張先生以25.6萬元的價格收入囊中。“這是我第一次參加中央公車拍賣，就是專門沖著這輛車來的。”張先生難掩激動，并表示拍下這輛車是為了給自己開，成交價也在預期之內。由于是第167號拍品，他和朋友為了目標車輛在現場一直等到最后一刻，坐了五個多小時。

　　開槌后不久，一輛起拍價10萬元的“6歲”豐田越野車被123號買家以24.2萬元的價格拿下，這輛車是本場拍賣成交價格榜的第二名。“我就是想買這輛車”，這位買家告訴中新網記者，這輛車的最終成交價比自己25.5萬元的預期要低，價格“非常合適”。他還表示，自己曾參加過今年1月份的第一場中央公車拍賣，由于當時競價并不理性導致成交價太高，他只得等待后續的機會，而這次終于成功。

　　28日，第25場中央公車拍賣落槌，上拍的170輛公車中僅3輛流拍，總成交價1012.6萬元，溢價率為61.6%。 圖為拍賣會現場，一位競拍者正在用手機與場外“智囊團”商議舉牌。 中新網記者 陳伊昕 攝

　　奧迪依然是拍賣會上的“香餑餑”，比如63號拍品是一輛登記于2006年3月并以3萬元起拍的奧迪車，第一口價就被叫至8萬，第二口價就變成了10萬元。還有一輛“國四”標準10萬元起拍的“5歲”奧迪，最終被以18.5萬元的價格成交。

　　“拍飛了！”一位穿著帽衫的男子一邊對著手機講話，一邊收拾東西打算離開。他告訴中新網記者，自己已經是第三次來參加中央公車拍賣，但舉牌競價還是頭一回，想買一輛豐田車自用。由于現場有人出了更高的價格，他顯得有些無奈。他說，現場有不少二手車商和自己競價，“因此想拍下一輛心儀的車輛并不容易”。

　　當天參與拍賣的帕薩特 有98輛，占總數的半數以上。來自河南鄭州的樊先生拍下了其中3輛，他告訴中新網記者，這次特意來參加中央公車拍賣，因為“政府車質量有保證”，而拍下的車輛將被用于其公司開展的汽車租賃服務。

　　本場拍賣中，一些起拍價較低的公車也“超常發揮”。比如，一輛8000元起拍的“10歲”切諾基越野車，最終被拍出了8.65萬元的價格。同樣以8000元起拍、一輛登記于2000年、已有“15歲”的梅賽德斯奔馳，被拍出了3.1萬元。

　　根據三家拍賣機構提供的數據，中新網記者整理發現，從1月25日的首場拍賣起，中央公車拍賣目前已經舉辦了25場，共成交2571輛公車，總成交額逾1.49億元。(完)