2018年02月13日09:15 來源:鄭州日報
CRH6A型動車組車廂內設置漂亮大氣
本報訊(記者 聶春潔 文/圖)記者昨日從焦作車務段獲悉,目前鄭焦城鐵已經啟用CRH6A型動車組。CRH6A型動車組是為城際鐵路而研制的新型軌道交通運輸產品,它不同于高速動車組和地鐵車輛,具有運能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒適、安全可靠和節能環保等特點。
據介紹,CRH6A型動車組是現有各型動車組中載客能力最大的動車組,全車共有8節車廂,每節車廂長約25米,總共可容納1400多人,被譽為“大肚子”動車組。CRH6A型動車組取消了一等座和餐車,節省出空間。同時,車廂增加大量站位。
目前,CRH6A型動車組已投入到鄭焦鐵路焦作至新鄭機場的C2921次;新鄭機場至焦作的C2924次;焦作至鄭州的C2923、C2925、C2927、C2929次;鄭州至焦作的C2922、C2926、C2928、C2930次。
據介紹,未來這款新型動車組還將用于鄭開城際鐵路以及鄭州局管內其他城際鐵路的運輸。
鄭州城郊鐵路北起鄭州地鐵2號線南四環站,向南經管城區、新鄭市龍湖鎮、華南城、航空港實驗區北部片區后進入鄭州機場,繼續向東,止于鄭州南站。線路全長40.841km,共設車站18座。
鄭州城郊鐵路北起鄭州地鐵2號線南四環站,向南經管城區、新鄭市龍湖鎮、華南城、航空港實驗區北部片區后進入鄭州機場,繼續向東,止于鄭州南站。線路全長40.841km,共設車站18座。
城鐵因異臭停運竟因臭豆腐
12月31日,鄭機城際鐵路正式開通運營,不少旅客在元旦出行時開始選擇鄭機城際鐵路,據統計,元旦期間新鄭機場站累計發送旅客8147人次。
最早一班車為C2961次,7:50從鄭州東發車,8:09抵達新鄭機場;末班車為C2984次,22:56從新鄭機場開出,23:22抵達鄭州站。
鐵路部門人士告訴記者,按初期正常運營時間計,從鄭州東站到機場,一站直達為19分鐘,而從鄭州火車站到達機場,則需22分鐘左右。
正式運營后一站直達最快僅需19分鐘。
鐵路部門人士告訴記者,按初期正常運營時間計,從鄭州東站到機場,一站直達為19分鐘,而從鄭州火車站到達機場,則需22分鐘左右。
二七塔、少林寺、龍門石窟,這些省內著名旅游景點,因為一條軌道的鋪設,將實現三地一線通。
日前,鄭州至新鄭機場城際鐵路車站市政配套工程規劃在市規劃局網站進行批前公示。
不久的將來,二七塔、少林寺、龍門石窟,這些省內著名旅游景點,因為一條軌道的鋪設,將實現三地一線通。記者昨日從鐵路部門獲悉,我省規劃的鄭州新鄭國際機場(簡稱鄭州機場)至登封至洛陽城際鐵路已開始前期工作,今年年內有望開工建設。
7月5日,鄭州至機場(新鄭機場)城際鐵路部分路面已完成鋪軌。鄭州至新鄭機場城際鐵路正線全長43公里,設計速度200公里/小時,通車后從市區到機場大約只需15分鐘,預計今年底可建成投入使用。
鄭焦城際鐵路票價已正式出爐,鄭州至焦作一站直達一等座票價為45元,二等座為28元。
對此,鄭州火車站相關負責人表示,參照鄭開城鐵票價,鄭開城鐵運營里程51公里,每公里0.35元,所以鄭焦鐵路全長77.8公里,票價或為27元。目前,鄭州到焦作的火車普通硬座票價是23.5元,軟臥104.5元,硬臥69.5元,普通中巴車30元,豪華大巴36元,面包商務車票價30元,鄭焦城際公交票價為20元。
對此,鄭州火車站相關負責人表示,參照鄭開城鐵票價,鄭開城鐵運營里程51公里,每公里0.35元,所以鄭焦鐵路全長77.8公里,票價或為27元。目前,鄭州到焦作的火車普通硬座票價是23.5元,軟臥104.5元,硬臥69.5元,普通中巴車30元,豪華大巴36元,面包商務車票價30元,鄭焦城際公交票價為20元。