站臺入口處被電動車占道

　　5月26日，闊別了兩年之久的農業路再次迎來快速公交，農業路也將迎來雙向免費換乘新時代。最近幾日，所有B2路車長分兩批前往農業路進行實地實習，熟悉新車型操作方法，以及路面注意情況。同時也提醒，電動車、汽車占用專用道的車主們，該挪挪位了。

　　鄭報融媒記者 張華 通訊員 白晶 文/圖

　　B2重回農業路，跟兩年前大不一樣

　　新開通的農業路快速公交將原有的線路站位整合之后變為天明路站、東三街站、文化路站、博物院站、花園路站、政七街站、經三路站、東明路站、中州大道站9個站點，其中除花園路站同向具有4個停靠站位之外，其他站點均為同向2個?？空疚弧?/p>

　　由于農業路全段快速公交站臺都在立交橋下，車輛行駛時由于橋墩遮擋，視線不佳，所以車輛行駛時需特別注意路面情況。

　　站臺座椅全是木質結構，候車更舒服

　　“農業路的站臺看起來很‘高大上’啊。”在農業路站臺即將開通之際，不少路過的市民看到完工后的站臺都不禁發出感嘆。農業路快速公交站臺全部設立在立交橋下，進站口較以往常規的快速公交站臺更加的高大寬闊。站臺內座椅全部采用木質結構，使乘客乘坐更加的舒適。

　　在站臺內部，工作人員正在進行開通前的設備調試工作，一些站臺電子站牌已開始工作。

　　經三路以東，專用道被占嚴重

　　在走訪中記者發現，農業路快速公交專用道還停著不少私家車，其中以經三路以東最為嚴重，因經三路、東明路、中州大道附近寫字樓及酒店居多，白天專用道內停靠大多為附近寫字樓車輛，晚上酒店臨時車輛也有大部分在專用道內?？俊?/p>

　　在農業路全段快速公交站臺的進站口處，幾乎無一例外地停滿了電動車。

　　為此，快速公交相關負責人已與交警部門溝通協調，并對占道私家車輛及電動車發出溫馨提示，疏導相關車輛撤離。同時也呼吁廣大市民，不要占用公交專用道。