新華社發
在國產大飛機C919一飛沖天之際,記者了解到,來自河南的中航光電科技股份有限公司(下簡稱中航光電)、中信重工機械股份有限公司(下簡稱中信重工)等單位也為她的成功首飛貢獻了力量。
作為C919飛機的供應商,位于洛陽市的中航光電提供了電子設備集成安裝架等共9項產品,并為中國商飛提供了機上客艙EWIS的敷設、安裝和端接以及地面“三鳥”試驗平臺的EWIS系統的搭建等技術服務工作,融合多項創新的綜合設備架更是以高精度的冷卻風流量控制保障了機載電子設備的安全穩定運行。
在這其中,裝在C919飛機上的設備架為飛機的“神經中樞”電子設備的穩定運行起到了關鍵的作用。據了解,安裝設備最多的設備架承載了105臺機載電子設備,涉及1800余條協調信息,這些電子設備對壓力、溫度、機械環境等的穩定性要求很高,如果出現散熱不均勻等狀況,有可能因過熱造成故障,給飛機運行帶來安全隱患。
“綜合設備架可不是一個簡簡單單的‘容器’,更像是一個集多種專業前沿課題于一身的‘高科技恒溫豪華套房’,保障各電子設備安穩運行。”中航光電系統互連事業部C919項目總師王曉亮說。
在C919首飛成功后不久,同樣位于洛陽市的中信重工通過其官方微信向外界披露,該公司所生產的設備為國產大飛機的鋁合金“外衣”的制作,起到了關鍵作用。
據悉,C919是目前采用先進金屬材料最多的一種機型,所采用鋁合金質量均位居世界領先地位。 記者陳駿通訊員宋明麗
5月4日,在中國商飛公司試飛中心祝橋基地機庫內,工作人員對國產大型客機C919進行檢查維護。5月4日,在中國商飛公司試飛中心祝橋基地機庫內,工作人員對國產大型客機C919進行檢查維護。
昨日,我國自主研制的C919大型客機首架機,在上海中國商飛公司總裝下線,標志著C919大型客機項目工程發展階段研制取得了階段性成果。
昨日,我國自主研制的C919大型客機首架機,在上海中國商飛公司總裝下線,標志著C919大型客機項目工程發展階段研制取得了階段性成果。
習近平就我國自主研制的C919大型客機總裝下線作出重要指示強調,繼續弘揚航空報國精神,進一步提升我國裝備制造能力。
C919大飛機預計2014年首飛,今年年底將“成型”目前研發經費“吃緊”預算須追加。
經過嚴格評審,評審委員會一致同意,C919大型客機首架機通過首飛放飛評審,待完成后續全部高速滑行測試后,可擇期開展首飛。9月19日,C919大型客機首架機在中國商飛總裝制造中心浦東基地開始結構總裝。
習近平體驗C919客機樣機:把大飛機搞上去
昨日,中國商飛總裝制造中心技術人員對接C919首架機的機體。中國商飛總裝制造中心總工程師姜麗萍介紹,機體對接工作廠房由中央翼裝配、中機身裝配、水平尾翼裝配和全機對接4條生產線組成,生產線具有國際先進水平。
昨日,中國商飛總裝制造中心技術人員對接C919首架機的機體。中國商飛總裝制造中心總工程師姜麗萍介紹,機體對接工作廠房由中央翼裝配、中機身裝配、水平尾翼裝配和全機對接4條生產線組成,生產線具有國際先進水平。
昨日,中國商飛總裝制造中心技術人員對接C919首架機的機體。
計劃于2016年首飛。
C919客機是我國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機,具有完全自主知識產權。于2008年開始研制,計劃于2016年首飛。
C919客機是我國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機,具有完全自主知識產權。于2008年開始研制,計劃于2016年首飛。