2017年01月05日，在大廣高速2002KM(東半幅)道路上出現一具女尸，死者年齡大約在60歲左右，接到報警后，高速事故大隊值班民警迅速趕往事故現場，初步斷定該女性是遭車輛撞擊死亡，但現場無肇事車輛，只有遺落的白色的可疑碎片和一個霧燈罩。

　　經法醫進一步確認，該女性系車輛碰撞造成顱腦損傷后死亡，從現場遺落的碎片，民警初步判定肇事車輛為白色家用汽車，碎片系肇事車輛的前保險杠部位碎片。由于案發地當日雨水較大，對現場證據的保存造成了極大的破壞，故無法確定事故發生的具體時間。

　　向上級請示后，民警兵分兩路，一路負責留在現場搜找其他證據，一路前往開封支隊調取向北車輛的卡口照片。由于事故發生地位于周口和開封兩地交界處，加上大廣高速由南至北車流量較大且北向高速交互處較多，給偵查工作帶來了極大的難度。近兩日的雨霧天氣等客觀原因，造成了開封屬地的職能卡口無法正常運作，前往開封調取圖像的工作并沒有得到什么實質性進展。

　　當日下午14時，民警就事故現場的遺落物又走訪了轄區內的車輛營銷商，最終確定事故現場散落碎片系09款豐田越野車此類車所有。確定了肇事車輛的類型對案件的偵破提供了有力支撐。截止次日10時，辦案民警調取了事故發生地沿線以北省界及重點站口的車輛出站照片進行逐個甄別，但是由于車流量較大且夜間大多數監控設備進入盲區，經過對大量車輛的排查后，案件仍無突破性的進展。眼看偵查工作進退兩難之時，大隊長魏國理召集民警重新研究偵查思路，并要求辦案民警解放思想，逆向思維，查看案發前12小時內收費站車輛上下道照片信息并根據車輛運動軌跡，對有可能出現在事故現場的車輛類型吻合的嫌疑車輛逐一排查篩選。

　　按照新的偵查思路，辦案民警又重新調取了信陽、駐馬店、商丘及周口等地近3000輛車輛上道圖像信息后，最終于8日上午8時30分發現涉嫌肇事車輛，并調取該車事發當日的相關圖像，證實該車確有重大嫌疑。隨后辦案民警通過給司機聯系加上對司機采取強大的心理攻勢，司機蘇某于當日下午18時主動到交警隊投案。通過訊問，蘇某對自己的肇事逃逸事實供認不諱。目前蘇某已被周口市公安局交通管理支隊以肇事逃逸為由行政拘留，事故后期調查工作正在進行。

　　從接到案情到偵破案件，高速事故大隊全體參戰民警加班加點、不等不靠、勇于擔當，在72小時內成功破獲了一起交通肇事逃逸案，從而有效地維護了法律的公平和嚴肅。

　　警方再次提醒您：一旦發生事故，一定要及時救助傷者、保護現場，切莫心存僥幸選擇逃逸，否則將會承擔更為嚴重的后果，法網恢恢，疏而不漏。